鄭州日產(chǎn)銳騏6上市：全新動(dòng)力總成，售12.48萬(wàn)—15.48萬(wàn)

隨著汽車文化的蓬勃發(fā)展、用車需求的逐漸豐富化以及各地城市開(kāi)始試行皮卡解禁，皮卡這一車型也登堂入室映入更多人的眼簾里。相比起其余車型來(lái)說(shuō)，皮卡車型的動(dòng)力普遍較為優(yōu)秀，且裝載能力較為出眾，能夠滿足各類消費(fèi)者的需求。

在2020年5月7日，鄭州日產(chǎn)宣布新款銳騏6國(guó)六柴油8AT車型全面上市。相比起現(xiàn)款車型，新車最大的變化就在于動(dòng)力總成進(jìn)行了更換，讓動(dòng)力更強(qiáng)勁的同時(shí)還能提供優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)。本次新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.48萬(wàn)—15.48萬(wàn)，具有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，并在標(biāo)箱版基礎(chǔ)上，同步推出長(zhǎng)貨箱版。詳細(xì)車型售價(jià)，請(qǐng)看下表：

在外觀部分，新款銳騏6繼續(xù)保持了現(xiàn)款車型的造型特點(diǎn)，陽(yáng)剛之氣仍然很好地被保留了下來(lái)，從側(cè)臉也能夠清楚地看到來(lái)自日產(chǎn)納瓦拉的結(jié)構(gòu)線條，充滿著厚實(shí)感與肌肉感。

車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為5310/1850/1810（配行李架1850）mm，軸距3150mm。該車的接近角為31°，離去角為26°，最小離地間隙為207mm；貨廂尺寸為1510/1562/475mm。

在內(nèi)裝部分，新款銳騏6仍舊沒(méi)有進(jìn)行太多變化，最大的亮點(diǎn)便在于檔桿由原本的檔桿式換裝為了現(xiàn)在的“飛行檔桿型”電子檔桿，無(wú)論是握持舒適度還是檔次感都有了非常大的提升。

動(dòng)力部分是新款銳騏6的變化重點(diǎn)。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部分，新車采用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L，最大功率為120kW，最大扭矩380N?m；變速箱也同步升級(jí)為第二代采埃孚8AT變速箱，不僅響應(yīng)速度更快、平順性更好，在節(jié)油方面也較此前的6AT有了明顯提升。