威馬EX5-Z售價(jià)14.98-19.88萬(wàn)/Maven概念車?yán)m(xù)航800km

目前，威馬EX5-Z正式上市，新車共推出3個(gè)車型，續(xù)航里程為400km與520km兩種，補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間為14.98-19.88萬(wàn)元。當(dāng)晚還首發(fā)了全新的概念車型Maven，在比亞迪漢和小鵬P7之后，又有一款國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力轎車出現(xiàn)。我們先來(lái)聊聊EX5-Z。

威馬EX5-Z主打“0接觸”智能交互，基于年輕用戶的生活習(xí)慣，充分發(fā)揮“懶科技-Lazy Technology”的產(chǎn)品哲學(xué)，全面提升整車的人機(jī)交互的體驗(yàn)，真正做到“0接觸”。24小時(shí)在線的Ai語(yǔ)音小威支持超過(guò)120項(xiàng)使用場(chǎng)景的語(yǔ)音控制，實(shí)現(xiàn)功能“0接觸”。全系標(biāo)配感應(yīng)式電尾門，具備防夾、高度記憶等功能，實(shí)現(xiàn)后備箱的“0接觸”。

此外，威馬還搭載了L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況做了專業(yè)的優(yōu)化，使用更輕松、更安全。APA自動(dòng)泊車功能也能讓你在遇到停車問(wèn)題時(shí)“0接觸”，車身周邊的12個(gè)超聲波雷達(dá)自動(dòng)識(shí)別可用車位，無(wú)需操作，自動(dòng)幫你停車。

520km的NEDC續(xù)航，按照一般的情況預(yù)測(cè)，真正可用的續(xù)航里程應(yīng)該有450km左右，平時(shí)代步通勤完全夠用。同時(shí)，威馬將采用外部熱源加熱電池包，為冬季和北方用車提供便捷。新車搭載電機(jī)最大功率共計(jì)218馬力，峰值扭矩315N·m，官方百公里加速成績(jī)8.5s，作為一款家用車完全夠用。

而筆者最期待的，則是在同日亮相的概念車：Maven。不得不說(shuō)，作為威馬品牌頭號(hào)代言人的蕭敬騰老師，實(shí)力果然不俗。在等待發(fā)布會(huì)開始的時(shí)候，廣州突然暴雨傾盆，頓時(shí)讓我懷疑人生。平時(shí)只是調(diào)侃，沒(méi)想到實(shí)際發(fā)生時(shí)，還是一臉震驚。然而震驚的不止是“雨神”的法力，當(dāng)Maven亮相時(shí)，800km的NEDC續(xù)航和L4級(jí)別駕駛輔助讓我對(duì)這臺(tái)車十分感興趣。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO沈暉先生提出以“智能、精致、輕松、有趣、包容”為主的品牌DNA，威馬汽車CGO王鑫女士則向我們介紹了Maven這款車。

概念車采用名為“風(fēng)塑”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，下伏式車頭搭配高腰線，營(yíng)造出動(dòng)態(tài)的造型，主動(dòng)式尾翼除了體現(xiàn)科技感，還能增加下壓力。以上的結(jié)果，就是最低0.23的風(fēng)阻系數(shù)。低風(fēng)阻系數(shù)對(duì)于高速續(xù)航較為不利的電動(dòng)車的重要性，明顯大于傳統(tǒng)燃油車。

座艙設(shè)計(jì)則以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)為主，通過(guò)減少屏幕、按鍵、隱藏出風(fēng)口、增加手勢(shì)控制和語(yǔ)音控制，真正達(dá)到“智能座艙”的標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力方面，Maven搭配Living Motion三電系統(tǒng)，使得續(xù)航里程逼近800km，這個(gè)續(xù)航里程對(duì)于很多傳統(tǒng)燃油車來(lái)說(shuō)都是望塵莫及的。

Maven代表著威馬未來(lái)的方向，而全新的EX5-Z則代表著當(dāng)下威馬的技術(shù)實(shí)力。將“年輕化，0接觸，智能出行”作為目標(biāo)，威馬將會(huì)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。