滿足后排乘客進(jìn)出，菲亞特推菲亞特500e 3+1車型

近日，菲亞特汽車官方發(fā)布了旗下全新車型菲亞特500e的3+1版本車型官圖。從公布的圖片來看，新車與普通版500e并沒有太大的區(qū)別，最不同的地方在于副駕駛側(cè)為照顧后排出入設(shè)計(jì)成了小對開門的設(shè)計(jì)。略微有些遺憾的是，菲亞特目前并沒有引進(jìn)500e的規(guī)劃，國內(nèi)的消費(fèi)者也只能夠看圖解解饞了。

從官方發(fā)布的圖片來看，菲亞特500e的前臉采用了時下流行的封閉式設(shè)計(jì)；500e在不必要的地方都做了封閉設(shè)計(jì)，在提升前臉美觀度的同時也很好地降低了風(fēng)阻提升續(xù)航水平。值得關(guān)注的是，500e將大燈以引擎蓋為界限分成兩部分，搭配全LED的燈帶，很好地提升了前臉的科技感；不僅如此，下方的霧燈區(qū)域也設(shè)計(jì)成了圓環(huán)狀LED燈帶，讓前臉顯得靈動且可愛。

作為此次新車的亮點(diǎn)，3+1版本指的是擁有著常規(guī)的左右駕駛側(cè)門、尾門以及副駕駛后側(cè)的小對開門。在這種設(shè)計(jì)的加入之下，乘客想要出入后排就無需調(diào)整前排座椅，而是可以直接從后門進(jìn)出，非常方便。事實(shí)上，形如豐田的FJ酷路澤、馬自達(dá)RX-8以及寶馬i3等車型為照顧后排乘客的出入，都曾經(jīng)使用過這種設(shè)計(jì)，并且獲得了廣泛的好評。

至于動力部分，海外版本的500e搭載的是最大功率為70kW的單電機(jī)，百公里加速為9.5秒。至于電池容量則為23.8kWh，WTLP工況下的續(xù)航為180km。