又是運(yùn)營(yíng)車輛，北京地區(qū)再起威馬EX5自燃爆炸事故

2020年10月27日晚間，北京市海淀區(qū)北四環(huán)西路中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究院內(nèi)發(fā)生了一起純電動(dòng)汽車燃燒爆炸的事件。據(jù)悉，此次涉事車輛為威馬EX5車型，此次事件除一輛威馬EX5被燃盡外，并未造成人員以及其他財(cái)產(chǎn)的損失。對(duì)此，威馬汽車也第一時(shí)間介入了調(diào)查，并表示將全力配合有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查。

從事故現(xiàn)場(chǎng)的圖片來(lái)看，涉事車輛附近并沒有充電樁，這也就意味著此次車輛的自燃事件并非充電導(dǎo)致，無(wú)獨(dú)有偶，同款車型的威馬EX5此前在福建省邵武市也經(jīng)歷了兩起自燃事件；對(duì)此威馬汽車官方表示是因?yàn)殡姵毓?yīng)商的原因，威馬汽車承諾將承擔(dān)所有的經(jīng)濟(jì)損失，并給予同批車型更換高質(zhì)量的寧德時(shí)代電池。

編者說(shuō)：從我們獲悉的信息來(lái)看，此次北京四環(huán)涉事車輛為運(yùn)營(yíng)車輛，而此前邵武市的兩輛自燃車輛也同為運(yùn)營(yíng)車輛。這三起車型燃燒的相同點(diǎn)，都在于其搭載的是造價(jià)更為便宜的天津力神電池，而非民用版本上的寧德時(shí)代電池。就威馬汽車這幾起事件的反應(yīng)來(lái)看，其企業(yè)擔(dān)當(dāng)都是足夠優(yōu)秀，敢于第一時(shí)間負(fù)起責(zé)任并給出方案的；對(duì)于企業(yè)本身，還是要給予肯定的。值得思考的是，威馬EX5在全國(guó)各地還有其他的運(yùn)營(yíng)車輛，這些車型會(huì)不會(huì)也存在著較大的自燃隱患？如果有的話，召回計(jì)劃是不是也該行動(dòng)起來(lái)了？