初冬的激情盛宴 “沒有彎道的傳祺世界”登陸鵬城

12月的初冬，北方已一片冰雪茫茫；而改革開放的深圳依然到處綠意盎然。

12月5日，廣汽傳祺一年一度的汽車大戲——“沒有彎道的傳祺世界”第十季在深圳燃情開啟。廣汽傳祺重磅出擊，以極具挑戰(zhàn)的GPMA賽道，向深圳媒體與消費者展示硬核產(chǎn)品實力。此外，更有機會難得的車型鉅惠與驚喜大禮回饋車友。

據(jù)了解，本屆沒有彎道的傳祺世界活動自10月-12月于北京、長沙、廣州、深圳等全國30個城市上演，橫跨三個月，從區(qū)域晉級賽到珠?？倹Q賽，精彩不斷上演！傳祺明星車型GS4雙雄×GS3 POWER雙雙登場，一站式試駕體驗盛宴，讓媒體、客戶、車主暢享汽車深度體驗盛宴“三好試駕”——好車、好體驗、好惠購。將平民的賽道夢想照進現(xiàn)實，讓參與者無限貼近“速度與激情”。

GPMA賽道挑戰(zhàn)升級，凸顯產(chǎn)品硬核實力 

本次“彎十”活動設置了多項極具趣味性的體驗環(huán)節(jié)，不僅有感受設計美學與舒適魅力的靜態(tài)體驗區(qū)，還有縱享駕控與動力激情的動態(tài)體驗場，動靜的結(jié)合，配合多賽道、多場景的互動產(chǎn)品展示和試駕，讓體驗者們對傳祺產(chǎn)品有更直觀、深刻的了解，體驗之旅也更加酣暢淋漓。

為了讓消費者更好地體驗車型的駕控優(yōu)勢，現(xiàn)場設置了以GPMA平臺設計改造的圈速體驗主賽場和以奇趣為核心的附加體驗區(qū)，巧妙地契合了傳祺GS4、GS3 POWER基于GPMA平臺研發(fā)出來的理念。

以傳祺GPMA平臺標志進行變形設計比賽主賽道，天生就帶著獨特的狂野與不羈，對車型的轉(zhuǎn)向響應靈敏度和精準操控性要求極高，容易成為車友的“折戟之地”。

純粹駕趣征服極限彎道 老司機紛紛點贊

第二代傳祺GS4、GS4 COUPE和GS3 POWER在賽道上奉上高能時刻，一系列的體驗細節(jié)，讓現(xiàn)場的車主、潛在客戶和媒體等直呼過癮！

傳祺GS4，作為廣汽傳祺的戰(zhàn)略車型，承載120萬車主信賴，延續(xù)經(jīng)典的外表下藏著別具華麗的內(nèi)心，其搭載傳祺1.5TGDI渦輪增壓發(fā)動機+愛信6速液力自動變速器，峰值扭矩265?！っ祝瑸閭黛鱃S4帶來極致加速能力與純粹駕趣體驗。在圈速體驗賽道中，無論是G能飆升的超長直線加速，還是地獄難度“G能無限的連續(xù)彎道“，都只是傳祺GS4的助飛起跑線，深踩油門便能輕松感受到猛烈的扭矩回應，腎上腺素隨燒胎的氣味飆升！ 

基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA研發(fā)的傳祺GS4，操控性能十分卓越。在“G能制勝——100km/h急剎車”賽道體驗中，其百公里制動距離僅為37.58米，達到同級領(lǐng)先水平。只有5.5米的轉(zhuǎn)彎半徑，在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”賽道體驗項目上，轉(zhuǎn)向精準，極致操控得到了絕佳展示。

傳祺GS4 COUPE集潮酷、好玩因子于一身，擁有極盡鋒芒造型、極限駕趣性能和極智玩樂科技三大特點。黃金動力組合，快人一步的起步速度，雙移線最高車速可達72km/h，體驗者在遇到障礙物時，快速打方向，也能穩(wěn)定避開不失控；配合同級超低的0.295風阻系數(shù)，讓其在超長直道上能以充沛動力輕裝上陣。

年輕的轎跑，攻克的從不只是彎道。一體式賽車座椅設計+溜背設計+ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，將運動天賦淋漓盡現(xiàn)。在動態(tài)試乘試駕上，傳祺GS4 COUPE爬山涉水，輕松完成了“G能破荒路”、“G能涉水路”、“G能峻嶺路”等高難度體驗項目。

在參與試駕的媒體來看，GS4雙雄能夠在競爭激烈的10-15萬價格區(qū)間贏得市場尊重，連續(xù)6個月銷量破萬，并非偶然。

為年輕較勁，踏上賽場，憑實力而戰(zhàn)。傳祺GS3 POWER，于今年10月1日上市，以年輕一代消費者用車需求為出發(fā)點，從越級動力，再到同級獨有智聯(lián)配置，完美演繹勁設計、勁科技和勁動力的核心產(chǎn)品力，是廣汽傳祺產(chǎn)品增值計劃和“動真格”決心的最好體現(xiàn)。

傳祺GS3 POWER搭載傳祺第三代1.5T發(fā)動機，擁有同級至大265N·m扭矩和同級領(lǐng)先124KW高功率。且其整車較為輕量，加速平順，動力充沛，百公里加速也只需8.7s，領(lǐng)先同級，得到了諸多媒體點贊。彎道or直線？對于傳祺GS3 POWER而言，皆是主場。

玩轉(zhuǎn)智能體驗區(qū)，展示傳祺黑科技

天生好底子，征服的絕不只是賽道。傳祺GS4 雙雄×GS3 POWER從來不止一面。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)作為本次“彎十”動態(tài)試乘試駕中的亮點體驗項目，試駕車型在智能體驗區(qū)，通過“G能避險路”、“G能交通站”模擬突發(fā)行人出現(xiàn)、城市公交站情景，借助ADiGO自動駕駛系統(tǒng)觸發(fā)FCW 前碰撞預警，省心應對諸多駕駛場景。

傳祺GS4——低門檻的高價值，是年輕人第一臺SUV該有的樣子

我們看到的GS4，顏值已然升級：造型可選裝“震天翼”豎格柵造型，智聯(lián)科技版及以上版本可加2000元選裝雙色車身，以滿足更多消費者的審美需求。新增優(yōu)享版車型，搭載傳祺第三代270T發(fā)動機和“世界十佳變速器”稱號的廣汽7速濕式雙離合自動變速箱，新增LED大燈、8英寸中控屏、側(cè)氣囊、外后視鏡自動折疊等多項安全及智能配置，配置價值感知提升6000元。智聯(lián)科技版：增加側(cè)氣簾、負離子、后排限力預警安全帶等配置，配置價值感知提升2500。增補科技縱享版和尊貴縱享版，分別在智聯(lián)科技版、尊享版的基礎(chǔ)上換裝震天翼格柵。

傳祺GS3 POWER——屬8萬元黃金動力SUV，面向青年人的高價值座駕

傳祺GS3 POWER定位為“高性能智駕SUV”，以勁動力、勁科技、勁設計為三大核心產(chǎn)品力，全新升級的GS3 P0WER，配置價值感知提升22000元。動力升級，新增1.5TGDI傳祺第三代發(fā)動機和愛信6AT全新變速箱，實現(xiàn)同級最大265N·m扭矩、同級領(lǐng)先124KW高功率、同級領(lǐng)先8.7S的0-100km/h加速時間。新增ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)和智能輔助駕駛系統(tǒng)（智能物聯(lián)、自動駕駛AEB、FCW、LDW）和ADAS系統(tǒng)。新增凌云翼3.0格柵、飛行器造型霧燈、深邃星艦LED前大燈、18寸 “風火輪”輪轂、專屬個性化運動套件，顏值升級。

在場地的試駕試乘體驗中，兩款車的底盤穩(wěn)重感再次令駕駛者贊嘆，無論涉水，還是碎石路，單邊橋，傳祺GS4均毫不費力輕松通行。尤其過彎繞樁，開著這款車速度與穩(wěn)定并具，自如感十分，令人不得不由衷感佩。

而今，廣汽傳祺分別在廣州、杭州、新疆、宜昌設立工廠，截至目前，廣汽傳祺已推出了覆蓋轎車、SUV、MPV三大領(lǐng)域的車型。伴隨著三“8”高端車型（GA8、GS8、M8）戰(zhàn)略全面落地，廣汽傳祺成為國內(nèi)率先完成豪華C級車完整布局的中國品牌，有力推動了品牌進入全面高端化時代。10月15日，J.D. Power發(fā)布2020中國新車質(zhì)量研究（IQS）報告，廣汽傳祺品牌價值再獲認可，蟬聯(lián)主流車市場中國品牌第一，實現(xiàn)“八連冠”，創(chuàng)造了中國品牌歷史最好成績。同時，廣汽傳祺GS3憑著出色的品質(zhì)性能，在微型SUV細分市場名列首位，傳祺GM6獲得中型MPV市場第二名。

歷經(jīng)多年發(fā)展，廣汽傳祺瞄準世界標準，整合本田生產(chǎn)方式、豐田精益生產(chǎn)、傳祺哲學，融合嶺南文化的精致細膩，構(gòu)建廣汽世界級生產(chǎn)方式。廣汽世界級生產(chǎn)方式以高品質(zhì)、高效率的價值流，打造世界級造車體系。廣汽傳祺還創(chuàng)新打造“四心”品質(zhì)，以動心的設計品質(zhì)、放心的零件品質(zhì)、安心的制造品質(zhì)和暖心的服務品質(zhì)，追求超越客戶期待的高質(zhì)量產(chǎn)品。