謳歌Integra預(yù)告圖發(fā)布 將于2022年登場

近日，謳歌放出兩張Integra預(yù)告圖，新車采用五門掀背結(jié)構(gòu)，將于2022年正式登場。Integra這個詞，相信大家經(jīng)過廣本的預(yù)熱已經(jīng)很熟悉了，然而廣本的Integra只是思域的姊妹車，與海外的Integra沒有直接關(guān)系?？磥?，本田計劃由謳歌來復(fù)活I(lǐng)ntegra車系，不過選擇放出預(yù)告圖的時機，對于國內(nèi)來說有點尷尬。

從預(yù)告圖上看，謳歌Integra將采用五門掀背結(jié)構(gòu)設(shè)計，與過去的Integra采用雙門設(shè)計相比，其實用性將得到提升。不過，也正是這一結(jié)構(gòu)，看出了這一代車的“身世”，大概率是由11代思域兩廂升級而來，這也不足為奇，作為本田系的豪華品牌，謳歌與本田也經(jīng)常共享底盤設(shè)計。從CDX和繽智的實際表現(xiàn)來看，謳歌還是會高級不少的。

謳歌Integra將采用簡潔的設(shè)計風(fēng)格，其尾部線條十分流暢，從B柱之后就帶大幅度向下，尾燈狹長精致，并沒有采用貫穿式設(shè)計，帶有小尾翼設(shè)計。車頭部分露出的是頭燈造型，其輪廓與尾燈相呼應(yīng)，采用燈帶式設(shè)計，還是有一定科技感的。不過，從這里也看出，謳歌Integra的造型還是相對保守，不是靠顏值打天下的類型。

編輯說：在排放法規(guī)的壓力之下，本田和各大廠商一樣加快了電動化的進程，但與此同時本田在中國的燃油車產(chǎn)品線也隨著雙車戰(zhàn)略的普及變得更加豐富。思域和兩廂思域，將在國內(nèi)形成4車銷售的布局，明年的謳歌Integra如果有機會引入，豈不是五車銷售的局面？然而，鑒于謳歌在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)，Integra不一定與國內(nèi)市場有緣。