233馬力+彈射模式/自帶寬體,長安UNI-T 2.0T官圖發(fā)布
新車評網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關(guān)注 2021-12-14 12:11 評論 (0)
長安UNI-T作為長安UNI系列的首款車型,素來都是以該系列拳頭產(chǎn)品的存在,但一直以來只有1.5T一款動(dòng)力,實(shí)屬難以滿足年輕用戶的需求。近日,長安汽車官方發(fā)布了UNI-T車型2.0T動(dòng)力版本的官圖,新車針對設(shè)計(jì)做出了進(jìn)一
長安UNI-T作為長安UNI系列的首款車型,素來都是以該系列拳頭產(chǎn)品的存在,但一直以來只有1.5T一款動(dòng)力,實(shí)屬難以滿足年輕用戶的需求。近日,長安汽車官方發(fā)布了UNI-T車型2.0T動(dòng)力版本的官圖,新車針對設(shè)計(jì)做出了進(jìn)一步優(yōu)化,據(jù)悉會在2021年年底正式上市。
外觀方面,新車依然采用了無邊框式前進(jìn)氣格柵,搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)以及兩側(cè)分體式大燈設(shè)計(jì),整體讓前臉充滿科技感。同時(shí),新車增加了全新的離子藍(lán)車身顏色,并可選裝懸浮式黑化車頂。
側(cè)面方面,新車還是呈現(xiàn)出轎跑SUV風(fēng)格的設(shè)計(jì),不過最為不同的是,新車在前后翼子板位置的設(shè)計(jì)較為突出,搭配車門下方的筋線,整體呈現(xiàn)出寬體視覺效果,為新車增添了不少力量感。
尾部方面,新車配置了較大寸的車頂擾流板,同時(shí)兩側(cè)尾燈的造型也頗為個(gè)性,而在下方采用了大尺寸的尾部擴(kuò)散器搭配橙色線條作為點(diǎn)綴,并且排氣也改為了雙邊雙出的樣式,整體在視覺上更具攻擊性。
內(nèi)飾方面,官方暫時(shí)并未透露,預(yù)計(jì)將會與現(xiàn)款車型維持一致,但細(xì)節(jié)上可能會增加撞色元素作為點(diǎn)綴,從而提升車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
動(dòng)力部分,新車將搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力,匹配愛信的8速手自一體變速箱,同時(shí)配有彈射起步模式。相比起哈弗新車神獸來說,該車的2.0T在動(dòng)力上更具優(yōu)勢。
編輯說:整體來看,新車除了在動(dòng)力提升之外,在設(shè)計(jì)方面也要更為激進(jìn),相比起不少車型只是更換動(dòng)力總成,這顯然要來得更有誠意,再看動(dòng)力上目前該車在同級中已經(jīng)屬于頂尖的水平。另外,官方在這個(gè)時(shí)間段推出2.0T車型,相信是為了哈弗神獸這位對手而來,并且兩者都將在這個(gè)月正式上市,那么在當(dāng)下市場誰更能打動(dòng)消費(fèi)者呢?
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