英菲尼迪還是懂設(shè)計(jì)的，QX Monograph概念車中國(guó)首秀

12月26日，英菲尼迪在海南三亞舉辦了“我心無(wú)限——英菲尼迪老友會(huì)”，這個(gè)活動(dòng)不僅為媒體、車主經(jīng)銷商提供一個(gè)互相交流的場(chǎng)合，更是為了向市場(chǎng)傳遞一個(gè)重要信號(hào)——英菲尼迪仍非常重視中國(guó)市場(chǎng)，以此回應(yīng)所謂退出中國(guó)的傳聞。同時(shí)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出了QX50、QX55、QX60、QX70、QX80等多款SUV車型，表明英菲尼迪日后將專注于SUV產(chǎn)品。

活動(dòng)一開(kāi)始回顧了英菲尼迪自1989年誕生以來(lái)的品牌歷史，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)創(chuàng)新是英菲尼迪的立身之本，如采用全球首創(chuàng)液壓主動(dòng)懸架的Q45、全球首款集成獨(dú)立懸架的承載式車身的SUV QX4、全球首創(chuàng)跑車化SUV FX等，2007年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后馬上帶來(lái)了當(dāng)時(shí)還是黑科技的全景影像和車道偏離預(yù)警等配置（搭載于EX35上），以及為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的長(zhǎng)軸距版M37，J35也是首款融合了MPV和SUV理念的跨界車型。

活動(dòng)的另一個(gè)重點(diǎn)是QX Monograph概念車的中國(guó)市場(chǎng)首秀。這款概念車展示了英菲尼迪的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言“Artistry In Motion”，該語(yǔ)言包含“間Ma、移Utsuroi、傾Kabuku”三大設(shè)計(jì)哲學(xué)，旨在將藝術(shù)優(yōu)雅融入到汽車設(shè)計(jì)當(dāng)中?！伴gMa”即空間之美，東方繪畫里也叫“留白”，營(yíng)造“呼吸的空間”，給用戶帶來(lái)寧?kù)o的體驗(yàn)；“移Utsuroi”即流暢之美，體現(xiàn)在全車流動(dòng)的線條舒暢而且和諧；“傾Kabuku”即非凡之美，于細(xì)節(jié)處彰顯設(shè)計(jì)巧思，賦予汽車藝術(shù)品般的格調(diào)。

說(shuō)點(diǎn)通俗易懂的話，QX Monograph概念車其實(shí)沒(méi)有很概念，看起來(lái)已非常接近量產(chǎn)狀態(tài)，除了英菲尼迪標(biāo)志性的正梯形中網(wǎng)和厚重的美式線條，我們可以看到三維發(fā)光車標(biāo)、數(shù)字化燈光系統(tǒng)、貫穿式鋼琴鍵尾燈、全新合金輪轂等許多第一次出現(xiàn)在英菲尼迪上的設(shè)計(jì)，以及分體式大燈、隱藏式門把手等潮流元素，與現(xiàn)世代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言有明顯的分水嶺，保證設(shè)計(jì)不會(huì)落后于現(xiàn)在快速變化、更迭的時(shí)代，讓我們又想起那個(gè)用設(shè)計(jì)驚艷世界的英菲尼迪。

正如前面所說(shuō)，英菲尼迪曾經(jīng)用設(shè)計(jì)和技術(shù)讓我們留下深刻印象，雖然近年中國(guó)市場(chǎng)的銷量未如理想，甚至被傳言退市，這個(gè)活動(dòng)正是用新車+概念車的方式證實(shí)英菲尼迪還將在中國(guó)市場(chǎng)加大投入，或許在精簡(jiǎn)、輕量之后英菲尼迪會(huì)在國(guó)內(nèi)找到理想的定位。