漲價(jià)17萬！別人都在降價(jià)，憑什么這臺(tái)燃油車這么囂張

代號(hào)為992.2的新款911 Carrera（下面簡(jiǎn)稱992.2 Carrera）終于是公布了其國(guó)內(nèi)售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)是146.8-166.8萬元（不含選裝）。先不論992.2 Carrera相比992.1升級(jí)了什么，單是這個(gè)價(jià)格都引起了很多人的議論。

992.2比中改前的992.1（129.8萬起）是貴了17萬，當(dāng)然這17萬不是平白無故的多了出來，而是原來很多選裝配置都進(jìn)行了標(biāo)配，如Sport Chrono組件、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)版、主動(dòng)懸架、運(yùn)動(dòng)排氣等等。

沒有任何選配的992.2，其146.8萬元的起售價(jià)雖然剛好卡在了146.9萬元的豪車稅征收起點(diǎn)價(jià)格一下。但問題是幾乎很難買到一臺(tái)沒有任何選裝的911，單是這一點(diǎn)就足以勸退了一部分買一臺(tái)“丐版”911的朋友，而且還一定程度影響了992.1的二手車市場(chǎng)價(jià)格。

說完價(jià)格的變化，再來看看992.2 Carrera的外觀內(nèi)飾變化，主要是集中在細(xì)節(jié)部分。新車的前大燈模組變成了四個(gè)細(xì)條LED矩陣，造型更加銳利。同時(shí)，其前保險(xiǎn)杠進(jìn)風(fēng)口橫向格柵數(shù)量減少至兩條。

此外，新車車尾發(fā)動(dòng)機(jī)上方的縱向格柵數(shù)量減少，后保險(xiǎn)杠造型變得更加簡(jiǎn)潔，配備雙出排氣管。

992.2 Carrera內(nèi)飾變化雖少，但是也引起了一些爭(zhēng)議。例如新車將原來僅存的機(jī)械指針轉(zhuǎn)速表取消，從此經(jīng)典的五連表就變成了全液晶屏幕。此外，保時(shí)捷911最經(jīng)典的左側(cè)啟動(dòng)按鍵，也從原來的模仿機(jī)械鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)變成了按鍵形式，整個(gè)造型的確會(huì)現(xiàn)代許多，但也失去了只屬于911的儀式感。

不過，992.2 Carrera整套內(nèi)飾確實(shí)做得相當(dāng)漂亮，就像是一件工藝品，很好的兼顧時(shí)尚感和科技感，再加上大量的面料、顏色的選裝，只要你愿意加錢，就一定能搭配出一套只屬于自己的內(nèi)飾。

動(dòng)力方面，911 Carrera 992.2依舊搭載3.0T雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為394馬力，峰值扭矩為450N·m，相比992.1提升了9馬力,其傳動(dòng)系統(tǒng)方面繼續(xù)匹配8速PDK雙離合變速箱。

911 Carrera 992.2在Sport Chrono組件的加持下，零百加速提升到3.9秒。

編輯說：

以往的保時(shí)捷911中期改款車型，最大的變化就是更換全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一次的992.2也沒有例外，第一次在911上使用了油電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但這臺(tái)新的發(fā)動(dòng)機(jī)只出現(xiàn)在了GTS車型上，入門款的Carrera車型是沿用了992.1的發(fā)動(dòng)機(jī)，992.2仍然是一臺(tái)純?nèi)加偷?11。

有人說，這次911的中期改款保留了911作為一臺(tái)經(jīng)典跑車最后的尊嚴(yán)，也就是以燃油車的姿態(tài)出現(xiàn)在這個(gè)逐漸向新能源過渡的時(shí)代。

但是911這次中期改款，也證明了保時(shí)捷為了讓911變得更快，肯定是會(huì)將911變成一臺(tái)混動(dòng)車，甚至最后成為一臺(tái)電動(dòng)車，這是時(shí)代的趨勢(shì)。那么你覺得保時(shí)捷911，是油的好，還是變成電動(dòng)車更好呢？