雪佛蘭科帕奇2.4、3.2 - 底盤特性

作為SUV，科帕奇有200mm的底盤離地距，配合235/55R18的大尺寸輪胎，足以應(yīng)付一些正常的“野地”。關(guān)于它的越野性能在下頁再說。

在公路上，科帕奇的懸掛有一點歐洲風格（因為輸往中國的是歐洲版），震動比較干脆，零碎震動不多，在起伏路上車身也沒有搖晃的“行船”感覺。底盤聲音也算干脆，只是不及歐洲車那么沉實。18寸胎傳上來的路感挺清晰，這套胎的抓地力和靜音表現(xiàn)都很好，彎路上不易出現(xiàn)響胎（當然也跟車身高，不敢太快過彎有關(guān)），在不同路面上的噪音抑制也算好，尤其是行走水泥路時，高頻路噪在同類車抑制得比較好。

此外，科帕奇的底盤有一個比較實用的自動調(diào)平（Auto Leveler）功能，這是借助自動調(diào)節(jié)油壓的減震器，當尾廂承重時，后懸掛會在2分鐘內(nèi)使車身前后重新達致水平。這個設(shè)計特別適合需要運載重物的用戶，避免了上代CR-V“塌屁股”的尷尬。