2012款漢蘭達(dá)2.7 - 發(fā)動機(jī)和變速箱
新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2012-07-15 評論 (0)
由于是小改款,動力總成沿用舊的組合不足為怪。
3.5升2GR-FE發(fā)動機(jī)搭配5速手自一體變速箱,具有ACIS諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),能夠通過一長一短兩組進(jìn)氣歧管的互相配合,實現(xiàn)最佳的進(jìn)氣效率,從而達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性能。由于沒有任何變化,關(guān)于這套動力系統(tǒng)的實際表現(xiàn)可以參閱新車評網(wǎng)的漢蘭達(dá)半年長測。
2.7升2AR-FE發(fā)動機(jī)搭配的是6速手自一體變速箱,具有豐田慣用的VVT-i可變氣門進(jìn)氣技術(shù),中低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出相當(dāng)出色。此次體驗的正是這款2.7升車型,下面詳細(xì)講述這款2.7L版本的實際表現(xiàn)。
漢蘭達(dá)車評導(dǎo)讀
- 內(nèi)部
-
內(nèi)飾氛圍
駕駛細(xì)節(jié)變化
座椅和乘坐空間
更多>>廣汽豐田-漢蘭達(dá) 車系圖片
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