道奇酷威2.4 - 駕駛感受

如果現(xiàn)在還認(rèn)為美國(guó)車(chē)的操控仍停留在搖搖擺擺、大大咧咧的年代，那就真的過(guò)時(shí)了。雖說(shuō)幾年前克萊斯勒還曾國(guó)產(chǎn)過(guò)老式大捷龍，但他們最近幾年的新車(chē)型面貌一新，機(jī)械特性也迅速融入主流汽車(chē)世界。這部大塊頭跨界SUV酷威也一樣，開(kāi)起來(lái)很有轎車(chē)味。

酷威的整體坐姿不高，視野十分正常，轉(zhuǎn)向的圈數(shù)也不會(huì)過(guò)多，快開(kāi)過(guò)彎，也不像漢蘭達(dá)那樣感覺(jué)重心高，所以才說(shuō)它的駕駛感往轎車(chē)靠攏，開(kāi)起來(lái)不像看起來(lái)那么大塊頭。下盤(pán)設(shè)定穩(wěn)當(dāng)，走連續(xù)彎道，給予車(chē)身的支撐也十分得體，所以即便去跑跑山路也有一定信心。

只是對(duì)日常駕駛來(lái)說(shuō)，酷威的轉(zhuǎn)向還是偏重，方向盤(pán)本身的造型也略嫌粗壯，如果是女士車(chē)主，操作不夠方便。

至于越野能力，酷威2.4只是部前驅(qū)車(chē)，它能比一般轎車(chē)有更好的通過(guò)性，仰仗的是182mm的離地間距，和全地形輪胎。