奧迪A3 1.8T - 駕駛模式選項(xiàng)變化

高配的A3配備了駕駛模式的選項(xiàng)，不同的模式會(huì)影響許多設(shè)備的工作狀態(tài)，不但包括傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向和懸掛阻尼，就連空調(diào)、大燈等大家不會(huì)聯(lián)想到的部件也會(huì)改變工作模式。

經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力響應(yīng)稍微有些慢，會(huì)弱化踩油門的節(jié)奏，方向也比較輕柔，滑行狀態(tài)下還會(huì)切斷動(dòng)力連接，讓滑行距離加長(zhǎng)。這確實(shí)會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生比較明顯的影響，廠方數(shù)據(jù)是同等均速和里程下，經(jīng)濟(jì)模式能降低油耗接近1L/100km。而動(dòng)態(tài)模式下，方向盤的虛位和重量會(huì)改變，油門響應(yīng)也更靈敏，激烈駕駛時(shí)確實(shí)會(huì)爽快一些?？偨Y(jié)這幾個(gè)模式之間的差別還是有的，只不過不像寶馬的駕駛模式那么性格分裂，在一般情況下最好用的還是自動(dòng)模式，它會(huì)根據(jù)你的駕駛行為和習(xí)慣自動(dòng)調(diào)節(jié)各個(gè)系統(tǒng)的工作方式，可以應(yīng)付日常絕大多數(shù)場(chǎng)合。