攢了一年辛苦錢的都市人,終于等來了年底買車的好時機,借著年底各大汽車廠商優(yōu)惠力度空前的好時機,錯過了真的要再等一年。面對眼花繚亂的車市,各種五花八門的購車“誘惑”,今天,小編就要帶你們看看車輛保值率是如何“撥開迷霧”,檢驗一輛好車的。

看保值,放心買車
年前,在廣州車展剛剛上市的東風風光ix7,同步推出的3年7成“車輛保值計劃”,成為中國自主品牌保值之最,用實力充分證明了買車看保值是明智之選。對東風風光ix7而言,這樣一輛有實力提出3年7成“車輛保值計劃”的車,究竟具備了什么樣的品質(zhì)?

東風風光ix7以“同級車的品質(zhì) 不一樣的價格”,全面對標同級合資品牌。在價格上,東風風光ix7售價12.59萬元起,全面出擊13萬元級緊湊型SUV市場,更是首次將四驅(qū)產(chǎn)品帶入到15萬元級價格區(qū)間;在品質(zhì)上,東風風光ix7整車品質(zhì)媲美漢蘭達,動力更優(yōu),而其整車底盤及懸架設計與調(diào)校更合理,核心零部件品質(zhì)更優(yōu),脫困及通過性能也能超越漢蘭達。
可以說,在同等價位下,東風風光ix7的整車品質(zhì)優(yōu)于合資品牌車型,而在同級別的情況下,漢蘭達的均價為30萬元左右,東風風光ix7的均價僅15萬元,價格僅為合資價格的50%,但東風風光ix7完全做到了不輸于漢蘭達的過硬品質(zhì),真正做到力求同級高品質(zhì),性能更出色,完完全全能做到讓用戶放心買車。
能賺錢,開心用車
去年的某份汽車保值率研報,合資新車3年平均保值率為0.63,自主品牌則普遍低于0.5,中型SUV中保值率最高的如漢蘭達這一類,3年保值率大致在70%上下。換言之,東風風光ix7帶來的“3年7成”車輛保值計劃,讓用戶“心中有數(shù)”,不僅讓二手車對比同價位其他車型更增值,更讓汽車成為流通的保值資產(chǎn),而不再是固定負擔。
在“3年7成”車輛保值計劃的加持下,東風風光ix7能做到的不僅僅是保值,還能邊開邊賺錢。以東風風光ix7兩驅(qū)都市豪華版139900的售價為例,相比于行業(yè)平均保值率水平,東風風光ix7在3年后價值97930元,能為首任車主換車時增值20985元,開3年,每月還能掙570元;而售價為155900的東風風光ix7四驅(qū)先鋒版車型,3年后則能增值23385元,用戶平均每月還能掙630元。讓用戶真正實現(xiàn)想換就換,讓汽車成為流通的保值資產(chǎn),開心用車。

總結(jié):
其實保值率在一定程度上能夠反映車輛的市場保有量與整車品質(zhì),注重保值率恰恰是對品質(zhì)追求的體現(xiàn)。東風風光ix7如此創(chuàng)行業(yè)先的保值底氣從何而來?在我看來,這一切的品質(zhì)保障和產(chǎn)品自信,都源自于東風小康公司的高質(zhì)量發(fā)展,以及“中國領先、世界一流”為標準打造的重慶兩江智能工廠的實力,更加源于40萬用戶對東風風光品牌的信賴。
正是憑借著這股追求品質(zhì)優(yōu)先的精神,“一切以用戶為中心”的核心價值觀,東風風光才能在車市寒冬中逆勢上場,實現(xiàn)銷量的持續(xù)增長。相信在“3年7成”車輛保值計劃的加持下,東風風光ix7必將成為年底購車“黑馬”車型。