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我要評車？是的，如果下雨時，你需要到后備箱拿東西，你會怎么辦？昨天送家人到某小區(qū)時，她第一個反應(yīng)就想去后備箱拿東西，還嚷著讓我開后備箱，我說：別動！其實，這時候需要做的是想辦法挪到后座，拉開后排左側(cè)或右側(cè)的座椅，然后再拿一個平時放置準備好的手電筒，你就可以從容地從后備箱中取出物品，而不用在雨中慌亂地拿取物品，還因此導(dǎo)致雨水進入后備箱，這時候，四六放倒后排座椅，很有用！想不出車門挪到后座嗎？放倒前排座椅即可 )
一條小街道中，即將轉(zhuǎn)出一條二級道路，然后駛?cè)霃V州的主干道中山一路，突然感覺前面的雨勢加大、加密，憑感覺，車頭前3米已經(jīng)不可視物，于是輕踩剎車讓車子開始蠕動，然后嘗試調(diào)節(jié)雨刮速度，原本的速度在持續(xù)低速檔，嘗試調(diào)到持續(xù)高速檔，結(jié)果是既沒有改善視野，還因為雨刮頻率太快，干擾視力。只好維持原來的方式，同時打開雙閃燈(原本已經(jīng)打開了前后霧燈，也開啟了大燈)，接近路口右轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)一臺的士也在路口猶豫當中，同樣是打開了雙閃燈，這里就是上圖位于下方的藍色圓圈處。隨著的士緩慢轉(zhuǎn)出去，我也右轉(zhuǎn)完畢，視野稍微好轉(zhuǎn)，然后前行同時靠后準備右轉(zhuǎn)，視野再度模糊且變得黑暗了，其黑暗程度迫使我腦袋貼著前窗來看路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)左側(cè)車頭已經(jīng)貼近用來分隔轉(zhuǎn)向道路的花壇了，還好一直保持蠕動的態(tài)勢，有足夠的時間控制好方向，最終進入中山一路，此時已經(jīng)處于高架橋下，視野驟然恢復(fù)正常了這里，個人感覺視野的改變，與上空的高架密切相關(guān)：1、下部籃圈處，車頭面對高架，大雨應(yīng)該在空中與高架濺出的雨簾和受到改變的風勢相結(jié)合，形成了強勢的瀑布式的雨簾，影響了前方視野2、尤其在上面的藍色圓圈處，上空分別有人行天橋和內(nèi)環(huán)高架以及一座20層左右的高樓，不但雨水在此強烈匯集，同時上空的建筑物交錯，形成黑屋子效應(yīng)，因此是視野驟然黑暗，雖然此時已經(jīng)開啟大燈，一樣無法穿透雨簾再來看看另外一處： )
見到一部前車幾乎以停滯的速度在爬行，當然，也開了雙閃。同時，我發(fā)現(xiàn)左側(cè)越靠近高架位置，反而視野稍微好一點，這說明雨勢還是受到高架上空多種因素影響。到了黃色部分，逐漸遠離高架了，視野又開始好轉(zhuǎn)這里小小的笑一下，圖中的鐘落潭鎮(zhèn)，應(yīng)該遠離此處幾十公里以外，google earth居然將其標注在這里，實在無語啊。順便由此再說明一下：其實沒有那個地圖是絕對完美的，包括谷歌的下面這張圖上上面藍色路線時拍攝的，此時 已經(jīng)成功進入住宅小區(qū)了，可以松口氣來拍照了： )
都有小車停放，但左側(cè)已經(jīng)看不清楚了 )
，很可能會沒有發(fā)現(xiàn)前方有一部車，而此時相比之前的情況，雨勢已經(jīng)從惡劣變成糟糕了，之前的困擾可想而知這里補一張后視鏡的圖，說明藍鏡的防雨效果并不理想。這是在高架下面等紅燈時拍的，這時暫時淋不著雨水了： )
過這次磨練，自己有些小心得：1、保持車速，隨時準備剎車，永遠是最重要的2、盡量讓別人看到你，所以不要忘記去打開前后霧燈、雙閃警告燈3、別不舍得去開啟空調(diào)，在大雨中，一旦車內(nèi)溫度升高而導(dǎo)致前擋玻璃起霧，絕對是危險的4、注意上空特殊建筑物的影響因素)
果。由于上一次加油沒有加滿，因此等于第2、3次的油耗是合并計算平均值的，因此存在不精確的可能。從三個數(shù)據(jù)看，綜合油耗確實有所降低。期間只有三次小長途，對于整體油耗的降低有幫助，但個人認為意義不大。另外，從第20次加油開始，上班采用繞路的方式，增加了40碼以上較高速的行駛里程(沒有繞路之前，平均時速為15碼)，對于降低油耗有正面作用。同時，第23次加油添加了二保時贈送的燃油添加劑，理論上也能降低油耗。因此考慮到上述兩個干擾因素，目前尚無法直接下結(jié)論說97就確實省油。至于燒97的動力問題，個人感覺有時略有肉的感覺，但不排除心理暗示作用的影響。但整體來說，沒有特別感覺動力嚴重下降的趨勢。最近聽說油價有漲上去了，繼續(xù)猶豫這個小白鼠是否再當久點...)
前的事情了，想起該給國家部門做貢獻，車船稅要交了，這是給國家的；廣州市年票要交了，這是給廣州交通部門的。但又想偷懶，于是想起銀行常見的X易終端交款機，決定試試看。交易過程順利，只是機器提醒年票因為涉及郵遞，需要再扣除15元的服務(wù)費用，行，就給你15元買個省心吧。于是，次日X易發(fā)來短信，要求我回復(fù)郵寄地址，當然照辦啦，短信存在電腦上的截圖如下： )
的限期和方式。于是我就開始等，一直等到快到年三十了，怎么算都已經(jīng)是9個工作日了，年票憑證還沒收到。于是打電話給對方的客服，得到以下回復(fù)：1、對方在1月8日已經(jīng)知道由于跟市政部門的一些問題，此后的年票都無法在過年之前寄出。注意，1月8日的時間比我購買的時間要早。2、我現(xiàn)在的情況，對方只能在節(jié)后幫我寄出。也就是說，還得往后延；3、對方提醒我：你也是個講道理的人嘛...kao，我講道理跟我應(yīng)該得到的服務(wù)，以及你們延遲服務(wù)有鳥關(guān)系??！我直接告訴對方我可能的做法：1、對方已經(jīng)違反服務(wù)承諾；2、市政部門跟他們直接的糾紛，跟應(yīng)該給我提供的服務(wù)無關(guān)——如果你搞不定市政部門，就別收我服務(wù)費，就別承諾給我服務(wù)期限；3、我會向消協(xié)投訴；4、不排除我通過法律途徑進行起訴；5、相關(guān)事實我保留通過網(wǎng)絡(luò)進行傳播的權(quán)利對方試圖糾纏，但明顯不打算幫我解決問題，于是我掛了電話。隨手上了廣州12315紅盾網(wǎng)，注冊并投訴，然后過節(jié)。當然，12315在網(wǎng)上受理時表示15個工作日處理，想到12315也要過節(jié)，就放下一邊了。 )
上投訴情況的截圖，其中時間、地點、涉及人物、涉及的法律責任、我方要求等，也算是清晰明確了。春節(jié)過后，12315果然很快打電話來追問事情。告訴他事情沒結(jié)了。于是終于等到年票的寄到手中，但X易依然沒有電話過來。這時，我犯了個小糊涂，就是我以為車船稅也應(yīng)該有個憑證寄過來的，但事實上，付款當時，終端機打出的一張票據(jù)其實就是車船稅的憑證了，對方只是沒有給我寄年票憑證而已。但恰恰是這個小糊涂，讓事情繼續(xù)發(fā)展了。接著，12315又來電，問是否收到對方寄來的東西，當然我正開車，所以在小糊涂狀態(tài)下說還缺一份單據(jù)。這回，終于等到對方的電話解釋了。對方剛解釋，我就知道我的小糊涂癥結(jié)了，同時，我開始慶幸如果不是這樣，我還等不到這個電話。于是，我重申了我的不滿和要求：退錢，或者打官司！！這回的較量，對方明顯有經(jīng)驗，以及有足夠良好的危機公關(guān)態(tài)度，可惜，我也不是小白，在接受對方誠懇的解釋和誠摯的道歉后，繼續(xù)強調(diào)我的最低要求：退回15元服務(wù)費??！對方開始退縮了，表示要向上級爭取，行，去爭取吧。于是，過了一段時間，對方繼續(xù)來溝通，當然，策略也是很有技巧的：繼續(xù)誠懇道歉，然后請我理解，他們已經(jīng)提供服務(wù)了。我不得不重申合約的承諾意義，告訴他們服務(wù)歸服務(wù)，違約已經(jīng)是事實了。而且，我也相信他能繼續(xù)溝通，肯定已經(jīng)獲得授權(quán)了，無非是做最后的努力而已。最終結(jié)果是對方同意退回15元。最后，幾經(jīng)波折，對方最終將15元打到當初交款的銀行帳號上。這次投訴總算圓滿了?？偨Y(jié)來說，我的經(jīng)驗是：如果對方是正規(guī)的經(jīng)營單位，請不要害怕去投訴，這是能成功的重要基礎(chǔ)；相反，如果對方不是正規(guī)的單位，或者是某些過于強大的實體，請事先掂量一下了；任何時候，投訴的態(tài)度都應(yīng)該是有理、有據(jù)、有禮。尤其是有據(jù)很重要，上面兩個投訴，雖然情節(jié)不同，但在證據(jù)上，可以看到明確的努力。要清晰地讓對方知道你要采取的行動以及可能的后果。任何處理投訴的人員，首先考慮的往往都是他們自身的后果，然后再來決定他們的行動，所以，如何傳遞這種信息，也是一門學問。要找對合適的人來幫你達到你的目的。比如果粒橙事件，如果繼續(xù)跟小伙子糾纏，可能就變成常見的對罵情節(jié)了，所以，找當場的管理人員肯定更有效和更簡單。對于年票延誤事件，隸屬于工商局的12315，以及法院部門，肯定比打電話到對方客服系統(tǒng)更有效(事實上，對方的客服人員也根本就在推搪)所以，投訴之道，善用得法而已。不過，有些事情，以目前的社會現(xiàn)狀，未必就可以隨便投訴得逞的，但這里就無法贅言了...)
上投訴情況的截圖，其中時間、地點、涉及人物、涉及的法律責任、我方要求等，也算是清晰明確了。春節(jié)過后，12315果然很快打電話來追問事情。告訴他事情沒結(jié)了。于是終于等到年票的寄到手中，但X易依然沒有電話過來。這時，我犯了個小糊涂，就是我以為車船稅也應(yīng)該有個憑證寄過來的，但事實上，付款當時，終端機打出的一張票據(jù)其實就是車船稅的憑證了，對方只是沒有給我寄年票憑證而已。但恰恰是這個小糊涂，讓事情繼續(xù)發(fā)展了。接著，12315又來電，問是否收到對方寄來的東西，當然我正開車，所以在小糊涂狀態(tài)下說還缺一份單據(jù)。這回，終于等到對方的電話解釋了。對方剛解釋，我就知道我的小糊涂癥結(jié)了，同時，我開始慶幸如果不是這樣，我還等不到這個電話。于是，我重申了我的不滿和要求：退錢，或者打官司??！這回的較量，對方明顯有經(jīng)驗，以及有足夠良好的危機公關(guān)態(tài)度，可惜，我也不是小白，在接受對方誠懇的解釋和誠摯的道歉后，繼續(xù)強調(diào)我的最低要求：退回15元服務(wù)費??！對方開始退縮了，表示要向上級爭取，行，去爭取吧。于是，過了一段時間，對方繼續(xù)來溝通，當然，策略也是很有技巧的：繼續(xù)誠懇道歉，然后請我理解，他們已經(jīng)提供服務(wù)了。我不得不重申合約的承諾意義，告訴他們服務(wù)歸服務(wù)，違約已經(jīng)是事實了。而且，我也相信他能繼續(xù)溝通，肯定已經(jīng)獲得授權(quán)了，無非是做最后的努力而已。最終結(jié)果是對方同意退回15元。最后，幾經(jīng)波折，對方最終將15元打到當初交款的銀行帳號上。這次投訴總算圓滿了?？偨Y(jié)來說，我的經(jīng)驗是：如果對方是正規(guī)的經(jīng)營單位，請不要害怕去投訴，這是能成功的重要基礎(chǔ)；相反，如果對方不是正規(guī)的單位，或者是某些過于強大的實體，請事先掂量一下了；任何時候，投訴的態(tài)度都應(yīng)該是有理、有據(jù)、有禮。尤其是有據(jù)很重要，上面兩個投訴，雖然情節(jié)不同，但在證據(jù)上，可以看到明確的努力。要清晰地讓對方知道你要采取的行動以及可能的后果。任何處理投訴的人員，首先考慮的往往都是他們自身的后果，然后再來決定他們的行動，所以，如何傳遞這種信息，也是一門學問。要找對合適的人來幫你達到你的目的。比如果粒橙事件，如果繼續(xù)跟小伙子糾纏，可能就變成常見的對罵情節(jié)了，所以，找當場的管理人員肯定更有效和更簡單。對于年票延誤事件，隸屬于工商局的12315，以及法院部門，肯定比打電話到對方客服系統(tǒng)更有效(事實上，對方的客服人員也根本就在推搪)所以，投訴之道，善用得法而已。不過，有些事情，以目前的社會現(xiàn)狀，未必就可以隨便投訴得逞的，但這里就無法贅言了...)
的限期和方式。于是我就開始等，一直等到快到年三十了，怎么算都已經(jīng)是9個工作日了，年票憑證還沒收到。于是打電話給對方的客服，得到以下回復(fù)：1、對方在1月8日已經(jīng)知道由于跟市政部門的一些問題，此后的年票都無法在過年之前寄出。注意，1月8日的時間比我購買的時間要早。2、我現(xiàn)在的情況，對方只能在節(jié)后幫我寄出。也就是說，還得往后延；3、對方提醒我：你也是個講道理的人嘛...kao，我講道理跟我應(yīng)該得到的服務(wù)，以及你們延遲服務(wù)有鳥關(guān)系?。∥抑苯痈嬖V對方我可能的做法：1、對方已經(jīng)違反服務(wù)承諾；2、市政部門跟他們直接的糾紛，跟應(yīng)該給我提供的服務(wù)無關(guān)——如果你搞不定市政部門，就別收我服務(wù)費，就別承諾給我服務(wù)期限；3、我會向消協(xié)投訴；4、不排除我通過法律途徑進行起訴；5、相關(guān)事實我保留通過網(wǎng)絡(luò)進行傳播的權(quán)利對方試圖糾纏，但明顯不打算幫我解決問題，于是我掛了電話。隨手上了廣州12315紅盾網(wǎng)，注冊并投訴，然后過節(jié)。當然，12315在網(wǎng)上受理時表示15個工作日處理，想到12315也要過節(jié)，就放下一邊了。 )
