最近實在夠嗆，家里有事，需要常跑醫(yī)院，然后開始合計開車還是打的：早上跑去醫(yī)院，雖然可能不至于進不了停車場，但是因為還得趕回公司打卡，時間就很緊湊了。算了一下，打的可以省下如下時間：小區(qū)取車熱車3～5分鐘；達到目的地停車出車庫，2～3分鐘；離開后重返地下車庫熱車交錢走人，3～5分鐘；到達公司附件停車場，停車走路回公司，5～8分鐘，跟打的相比，最少需要多花費13分鐘，最多需要花費21分鐘...早上多睡...[閱讀全文]

就目前來講，市面上大多數(shù)的小屏幕導(dǎo)航設(shè)備，都采用的是微軟的智能系統(tǒng)下的GPS地圖軟件，而且豐富多彩，因此如果能將這些軟件搬到PC上使用，無疑是一件更有趣的事情。就PDA操作系統(tǒng)而言，Palm是最早將模擬器概念引入到PC-Win系統(tǒng)的，然后微軟也開始加快了模擬器的推廣和宣傳，現(xiàn)在就是Linux和Symbian模擬器仍然缺乏。不過，目前掌上系統(tǒng)中的GPS地圖，依然是微軟的天下，因此只要能夠玩轉(zhuǎn)好微軟P...[閱讀全文]

一年前，我就在的《CHIP新電腦》雜志上看到國內(nèi)玩家DIY車載電腦的圖文教程，文章叫搬個PC進汽車，已經(jīng)很詳細(xì)的介紹了玩法、相應(yīng)設(shè)備的考慮要素等等，因此并不存在對電源的擔(dān)心。那個時候，PDA-GPS還算是個稀罕貨，不像今天，電腦城擺出的各種GPS，跟當(dāng)年滿場擺MP3一樣的繁榮了...[閱讀全文]

因為有朋友曾經(jīng)提出用筆記本作為導(dǎo)航工具，因此曾給予測試，也曾在車庫開張時表示會給出一些評測看法，因此也閑談一下...城際通...[閱讀全文]

新凱越的GPS據(jù)說是來自四維圖新的，后來又據(jù)聞是來自西門子-VDO，然后各實際廠家根據(jù)自己的要求設(shè)計用戶界面。具體情況好像也說不清了。不過在西門子VDO的官網(wǎng)上有看到專門的新凱越GPS配件，面板跟實車的一模一樣。這個GPS的未知目標(biāo)定位主要是兩種方式：地址和設(shè)施。地址(道路)定位的用戶輸入方式支持首字母自動匹配和全拼，設(shè)施定位支持首字母，但不能自動匹配，需要輸入完全部首字母后再進行搜索...現(xiàn)在要...[閱讀全文]

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按照專家意見，凱越無論新舊，都不是以操控性為主的...這當(dāng)然毋庸置疑啦。不過所謂操控性，是車的基本功能，只不過不同用途的車，表現(xiàn)不同，如此而已，所以，不能說新凱越?jīng)]有操控性吧？最多說凱越的操控在某種用途下，不如XX車，我沒有說錯吧？長途操控：將近2000公里時，就開始跑長途了，包括中山地區(qū)兩天游，東莞地區(qū)四日游、深圳地區(qū)兩日游，于是這一個月就跑了三千多公里(主要就10天)，我想，也可以有點資格說說...[閱讀全文]

在寫之前，第三次確認(rèn)我的會員信息真實有效。三天前，再次確認(rèn)家庭信箱中沒有收到郵局的包裹通知，于是，決定還是厚著面皮跟車評網(wǎng)要這份禮品。禮品的來源來自：/News/3627/1.htm，正好一個月過去了。不知道車評網(wǎng)對于這種會員互動的活動是否有事后的反饋和通告，比如告知大家已經(jīng)發(fā)出了XX份，有XX份由于某某原因未能發(fā)出，有XX份被郵局退回，諸如此類等等...本來這次車展，也收到車評網(wǎng)的短信(能收到短...[閱讀全文]

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