我錯(cuò)了，標(biāo)題不該這么嘚瑟。下面進(jìn)入正題。 1. 駕駛位的人機(jī)工學(xué)毀譽(yù)參半。方向盤(pán)握感很好；中央手枕寬大且位置合理，直線巡航時(shí)雙肘可以很舒服地?cái)R在門(mén)板和中央扶手上，同時(shí)雙手正好握持4、8點(diǎn)；A柱處視野尚可。后窗狹小、C柱粗大導(dǎo)致后向視野較差；后視鏡視野一般、加上倒車(chē)影像畸變嚴(yán)重，倒車(chē)入庫(kù)有壓力；為了照顧儀表臺(tái)造型，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)不合理，需要撥向兩邊，否則冷風(fēng)全吹手上；駕駛座偏短，對(duì)腿部的支撐略顯不...[閱讀全文]

今天去Dealer做車(chē)況檢查，等候時(shí)試駕了一把的十代思域。要了最低配，2.0+CVT，國(guó)內(nèi)沒(méi)有這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)?？傮w來(lái)說(shuō)跟山爺?shù)母惺芎芙咏菏染糯辛舜蠓M(jìn)步，隔音、濾震和后排縱向空間都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)向部分人機(jī)工程有退步。...[閱讀全文]

此外，XCP這幾年來(lái)影響力日漸增強(qiáng)，由此也導(dǎo)致了辱罵、中傷等不良風(fēng)氣在討論區(qū)出現(xiàn)。建議XCP明確制訂用戶發(fā)言規(guī)范并嚴(yán)格執(zhí)行。此外，可設(shè)立專門(mén)的投訴與爭(zhēng)議處理版塊。真心希望XCP良好的討論氛圍能夠保持下去。...[閱讀全文]

http://v.xincheping.com/22586-1.html。就是這個(gè)系列，拍得很不錯(cuò)，推薦給好幾位朋友看過(guò)。最近又有人學(xué)車(chē)，所以有朋友問(wèn)我要鏈接，但是視頻無(wú)法播放。請(qǐng)XCP確認(rèn)一下是視頻掛了還是因?yàn)槲以诤Ｍ獾年P(guān)系看不了。以前我也是在海外看的，一切正常啊。...[閱讀全文]

（本文的全部圖片均來(lái)自英文版維基百科）...[閱讀全文]

大眾由于后懸掛隱患召回442，000輛捷達(dá)和甲殼蟲(chóng)...[閱讀全文]

昨日陪朋友看車(chē)，有機(jī)會(huì)試駕了最新一代的凱美瑞（七代）和雅閣（九代）。這兩位老對(duì)手長(zhǎng)期占據(jù)北美轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的高位，并且在國(guó)內(nèi)也是旗鼓相當(dāng)?shù)?amp;ldquo;日系三雄”中的兩員悍將，因此我一直希望有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)一下它們各自的特點(diǎn)。趁著一位學(xué)姐買(mǎi)車(chē)，我終于得以遂此心愿。除了我主要負(fù)責(zé)試車(chē)之外，學(xué)姐還叫上了一位擅長(zhǎng)砍價(jià)的學(xué)長(zhǎng)（他的車(chē)是八代雅閣），以及一位打醬油的妹子。一行四人乘坐我的小思域，浩浩...[閱讀全文]

感謝XCP，感謝YYP，感謝YQMM……當(dāng)然，首先要感謝的，是我的國(guó)家……...[閱讀全文]

不好意思，我無(wú)意討論扭力梁還是多連桿、激光焊接還是空腔注蠟，作為普通車(chē)主，這些都不是必需要了解的。另一方面，檢查胎壓、輪胎動(dòng)平衡，這些詞匯對(duì)于我們這些經(jīng)常逛XCP的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)應(yīng)該是再熟悉不過(guò)了，但是對(duì)多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)，是不是如此呢？...[閱讀全文]

來(lái)美帝一年多了，同年的同學(xué)們紛紛完成了購(gòu)車(chē)這樁“大事”。此外，一年之中我也結(jié)識(shí)了不少中國(guó)學(xué)生和訪問(wèn)學(xué)者?，F(xiàn)在就把咱們擁有的車(chē)型做一個(gè)不完全統(tǒng)計(jì)，和大家分享。...[閱讀全文]