?去年成都車展，我們做了一次豪華品牌入門SUV的鈑金對比，結(jié)果發(fā)現(xiàn)BBA的展車鈑金接縫均勻程度完勝其他系別豪華品牌。時(shí)隔一年之后，我們終于湊齊了其中6款的量產(chǎn)車/試駕車，再次進(jìn)行鈑金對比，結(jié)果是否相同呢？

對于大部分購買入門級SUV的消費(fèi)者來說，空間肯定是必須要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)，所以趁著這次成都車展，我們對車展現(xiàn)場的8臺豪華品牌入門級SUV進(jìn)行了乘坐空間和尾箱空間測量，看看誰才是豪華品牌入門級SUV里的空間之王，同時(shí)也為潛在的消費(fèi)者提供購車時(shí)的參考。

E-pace我們之前靜態(tài)體驗(yàn)過了，該中毒的早就中毒了。所以動態(tài)試駕，再續(xù)前緣，我就著重講講E-PACE的動態(tài)感受。通用不同路況，更深度地體驗(yàn)E-PACE動態(tài)方面的的核心價(jià)值和魅力。

除了定價(jià)，賣點(diǎn)和傳播策略也很重要，這也是目前E-PACE亟需解決的問題。