新車評網(wǎng)致炫賽車隊
文章致炫賽車終結(jié)篇:車隊經(jīng)理敘說心里話
首先要說的是,網(wǎng)友對于新車評網(wǎng)賽車隊未來的猜測,這里我再次給出肯定的答案:新車評網(wǎng)賽車隊至此是結(jié)束了,今年暫時不會跑比賽,至于未來的安排怎樣,有新的消息會第一時間在網(wǎng)站上發(fā)布。時間上的三年似乎很長,可...【閱讀全文】
文章致炫賽車2016賽季總結(jié):滿是挫折卻又收獲豐富
如果讓我們對新車評網(wǎng)致炫賽車隊2016賽季進行總結(jié)的話,應(yīng)該用“滿是挫折卻又收獲豐富”來形容是最為貼切的。確實在2016賽季的征程當(dāng)中,特別是后半賽季的比賽當(dāng)中,我們在比賽中是屢屢受挫。但說真心話,賽車就如人...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:一路以來感謝有你們
很多網(wǎng)友都很眼利,通過我們文章以及視頻上的言詞,大家都已經(jīng)猜測到新車評網(wǎng)致炫賽車隊要解散了。是的,作為車隊經(jīng)理的我給予大家一個肯定的答案。至于固中的緣由是什么,新車評網(wǎng)賽車隊未來的路是怎么走,我將在下...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:三年比賽征程,似遠卻又那么近
或許三年是新車評網(wǎng)致炫賽車隊的一個轉(zhuǎn)折點,不管今后有何變化,但每當(dāng)靜下來慢慢回顧這三年來發(fā)生的點點滴滴,似乎一切是那么的遠、又那么的近。其中很多激動人心的時刻,現(xiàn)在回想起來,心跳依舊會加速、腎上腺素仍...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:一場耗費巨大的12小時耐力賽
賽前參加12小時耐力賽的各支車隊都是叫苦連天,最主要的原因是這場耐力賽簡直太燒錢了。像我們這些用致炫、雅力士以及GK5等小排量自然吸氣車型參加12小時耐力賽,花費就要十幾萬。我們甚至還調(diào)侃說,把這些錢一邊看...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:三年來感謝各大贊助商們的支持
不知不覺,新車評網(wǎng)致炫賽車隊已經(jīng)走過了三年的歷程。在這三年時間里,我們有喜也有悲。因為某些原因,12小時耐力賽已經(jīng)是新車評網(wǎng)致炫賽車隊的最后一場比賽了。但不管如何,也要感謝這三年以來各大贊助商對我們的支...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:意想不到,退賽的原因是這樣
致炫賽車12小時耐力賽退賽的原因到底是什么?在比賽結(jié)束后我們并沒有給大家交待清楚,只是簡單帶過一下。因此在前面一些文章當(dāng)中,有很多網(wǎng)友留言就說,是不是上次那個下擺臂連接羊角處的螺絲再次斷裂了。其實不然,...【閱讀全文】
文章致炫賽車長測:不吐不快,細(xì)看車手們的心理歷程
除了YYP之外,其實每個參與到12小時耐力賽的車手,心里都是有很多話想說出來,也許在字里行間是最能感受到車手們當(dāng)時的心情。剛結(jié)束的CEC的12小時耐力賽,可以說是中國賽車的一個歷史性節(jié)點——在這之前中國還沒有過...【閱讀全文】
文章致炫賽車:回顧四年賽車征程,喜迎全新"賽車"、"賽道"!
過去4、5年的最后一天,我都是在廣東國際賽車場度過,因為每年這里都要舉辦跨年耐力賽。今年沒有例外,而且比賽升級成中國首個12小時耐力賽。為這場比賽我們可以說準(zhǔn)備了一年,能夠參與就已經(jīng)足夠自豪——雖然最終的...【閱讀全文】
文章12小時耐力賽總結(jié):讓人扼腕的終點前退賽
雖然我們沒能獲得一個期待中的結(jié)果,但畢竟這是一場我們等待了一年的比賽,參與其中就很好。12個小時很短,不過地球自轉(zhuǎn)半圈,一天中的二分之一,一年中的1/730;12小時很長,我們一個團隊全力去戰(zhàn)斗,賽車狂奔350圈...【閱讀全文】
文章12小時耐力賽正賽簡報:在遺憾當(dāng)中度過了2016
在2016年的最后一天,我們與致炫賽車結(jié)伴同行,在12小時耐力賽當(dāng)中迎接2017年的到來。在這場耐力賽的策略制定當(dāng)中,雖然賽會允許每個車手跑兩個小時,但是我們還是想減輕車手們的負(fù)擔(dān),以穩(wěn)為主,所以最后還是決定采...【閱讀全文】
文章12小時耐力賽排位賽:改變策略,穩(wěn)妥出戰(zhàn)正賽
與以往不同的是,在耐力賽比賽的前兩天,新車評網(wǎng)致炫賽車隊的車手們便早早來到賽車場,進行了一天的深度試車,希望借此來找回狀態(tài)。由于氣溫較低,各個車手們都表示在這種天氣下跑比賽,輪胎是遲遲都不能進入工作狀...【閱讀全文】
文章CEC 12小時耐力賽倒計時!XCP眾男神為持久而戰(zhàn)!
直播時間更改啦!現(xiàn)場直播將調(diào)整為三個時段(早上9點30-10點30、下午3點30-4點30、晚上10點00-11點30),每個時段依然都會給大家?guī)ケ荣惖膶崨r、花邊八卦以及互動獎品。咳咳!持久是每一個男人的夢想。。。呸!我...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- (12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(12)
- 廣汽本田雅閣混動(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評網(wǎng)致炫賽車隊(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(44)
- 廣豐漢蘭達邊境行(25)
- 長安馬自達CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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