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新車評網(wǎng)致炫賽車隊

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2014 06-02

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（15）保證水溫穩(wěn)定的利器

作者： 鐘永堅      評論  (0)

雖然我們的致炫賽車在第一場比賽的時候，動力系統(tǒng)并沒有什么改動，但發(fā)動機長時間的高負荷運轉(zhuǎn)對散熱系統(tǒng)來說依然是個嚴峻的考驗。對于賽車來說，油溫和水溫都是同等的重要，在油溫和水溫都正常的情況下，發(fā)動機一...【閱讀全文】

2014 05-26

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（14）敲定更換發(fā)動機方案

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在上兩篇文章中，我們已經(jīng)說過將為致炫賽車更換全新的發(fā)動機。至于更換什么發(fā)動機，有網(wǎng)友就有點調(diào)侃地說：直接換上本田的K20A好了。當然在技術上并不存在問題，因為通過發(fā)動機腳位的調(diào)整，理論上裝什么發(fā)動機都可...【閱讀全文】

2014 05-22

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（13）致炫賽車誕生“血淚史”

作者： 鐘永堅      評論  (0)

正所謂臺上一分鐘，臺下十年功。當各位看到致炫賽車在賽場上馳騁的英姿時，其實在它背后包含了我們的很多辛勤汗水。要知道焯森汽車工作室的各位兄弟們多少天沒日沒夜加班，才得以讓致炫賽車成功落地。雖然第一場比...【閱讀全文】

2014 05-17

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（12）首戰(zhàn)3小時耐力賽視頻

【如果視頻無法正常瀏覽請直接點擊這里】新車評網(wǎng)致炫賽車隊首戰(zhàn)GIC 3小時耐力賽，我們還是登上的組別領獎臺，但成績絕非理想?；仡^看，這回比賽也確實達到了“測試賽”的目的，我們對賽車的性能狀態(tài)、提升潛力更加...【閱讀全文】

2014 05-14

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（11）三小時賽后“驗傷”

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在三小時耐力賽的正賽戰(zhàn)報中，我們初步向大家匯報過致炫賽車的傷情。但實情遠不止那么簡單，經(jīng)過進一步拆解分析，我們發(fā)現(xiàn)致炫賽車“傷得不輕”。 起初我們認定了造成致炫賽車退賽的因素有兩個：一是沙石打到發(fā)電...【閱讀全文】

2014 05-09

文章致炫賽車征戰(zhàn)實錄（10）三小時耐力賽車手感言

作者： 鐘永堅      評論  (0)

第一場比賽下來，車手們對于全新打造的致炫賽車以及比賽中所發(fā)生的一切有很多感想，下面看看車手們都說些什么。 余恒文： 和去年開科魯茲賽車正好反過來，今年我們用致炫這個小家伙去挑戰(zhàn)寶馬、EVO、尚酷等大塊...【閱讀全文】

2014 05-06

文章致炫賽車三小時耐力賽圖片精美圖集

在還沒換裝變身之前，致炫賽車就因為其“美貌”吸引了不少目光。在完成華麗變身之后，致炫賽車變得更加帥氣了，為了讓大家一睹致炫賽車的風采，我們?yōu)槠渑牧艘惠嫎O其“養(yǎng)眼”的“寫真”。 圖集鏈接：http://photo...【閱讀全文】

2014 05-05

文章致炫賽車隊實錄（9）3小時“測試賽”一波三折

由于前兩天的練習賽、排位賽中天氣多變：時晴、時陰、時小雨，對于正賽的戰(zhàn)略我們有兩手準備：光頭胎以及全天候熱熔胎。如果用光頭胎，正賽過程中就必須換胎，為此我們特意演練了快速輪胎，最佳用時是50秒左右，加...【閱讀全文】

2014 05-04

文章致炫賽車征戰(zhàn)三小時耐力賽：排位賽結束，還能更快？

參加2014風云賽道嘉年華3小時耐力賽的24輛賽車，按照發(fā)動機排氣量劃分為A（2.0升以上）/B（1.6升以上，不大于2.0升）/C（不大于1.6升）/S四個組別。致炫Yaris-L是C組規(guī)格的耐力賽車，以媒體組的身份參加比賽。在5月3...【閱讀全文】

2014 05-03

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)三小時耐力賽：練習賽驚喜不斷

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在前兩天的試車當中，致炫賽車的表現(xiàn)已經(jīng)給了我們相當?shù)男判?，我們預感這臺賽車會有不俗的實力，但當時仍是雨天，所以我們還無法得知其在干地的真正功力。五一的天氣讓人意外，而昨天致炫賽車在練習賽的表現(xiàn)也讓我們...【閱讀全文】

2014 05-01

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)實錄（6）超帥致炫，首次試跑

按原定理想計劃，我們的新致炫賽車應該在比賽前一周落地測試，再進行各種適應性調(diào)校，以最佳狀態(tài)迎接比賽。 但這只是理想，事實上要在不到一個月的時間內(nèi)，從零開始打造一臺賽車，而且是一臺坊間沒有任何現(xiàn)成經(jīng)驗和...【閱讀全文】

2014 04-26

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)實錄（5）改裝遇到的阻礙

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在前一篇文章中我們已經(jīng)交代了致炫第一階段的改裝任務。但理想往往都是豐滿，現(xiàn)實總是骨感的。實際改裝下來，我們還是遇到了不少的阻礙，甚至有些難題一度讓我們舉步維艱。 首先遇到的是發(fā)動機的難題。因為這是...【閱讀全文】

2014 04-23

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)實錄（4）第一階段改裝計劃

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在賽道測試完原裝致炫后的第二天，我們已經(jīng)開始將這臺致炫進行了大拆解，準備進入改裝階段。其實在選定致炫為賽車時，我們已經(jīng)與今年的技術合作伙伴焯森汽車工作室的專家們制定了非常詳盡的分階段改裝計劃。但因為...【閱讀全文】

2014 04-21

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)實錄（3）原裝致炫賽道探底

作者： 鐘永堅      評論  (0)

買到致炫的當天下午，我們就直接把車拉到肇慶賽車場來探底。如果是拿雅力士、飛度、Polo這些車改裝的話，可以直接動手，因為坊間已經(jīng)有很多關于這些車的數(shù)據(jù)。不過致炫是一款全新車型，目前在國內(nèi)也就是我們第一次...【閱讀全文】

2014 04-16

文章致炫賽車隊征戰(zhàn)實錄（2）為何不選擇雅力士賽車？

作者： 鐘永堅      評論  (0)

當我們的比賽成績和實力得到廣汽豐田的認可，并給予相關支持之后，我們有兩個方案可選。一是買一臺現(xiàn)成的雅力士賽車直接跑比賽，退役的CTCC賽車或者其他專業(yè)賽車都能找得到，二是買一臺Yaris L致炫新車重新去打造...【閱讀全文】

2014 04-12

文章2014年新車評網(wǎng)致炫賽車隊出征！

當2013年最后一場耐力賽沖線時，我們心中又有了新的夢想，要是機會允許，來年新車評網(wǎng)賽車隊不僅要再次征戰(zhàn)，還希望尋求新的進步和突破。令人興奮的是，這個機會來了，我們又踏上了賽車的征程！ 在過去一年，新車...【閱讀全文】

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