kangkyun 3個贊 2021-06-17

雙擎和ev，我會選擇雙擎，EV的續(xù)航里程好像才400還是450公里，實(shí)際估計也就300出頭。還是雙擎更省心省事。畢竟豐田的雙擎已經(jīng)有30多年的經(jīng)驗(yàn)和口碑。如果每年開的公里數(shù)不多，其實(shí)汽油版就夠了，沒什么必要買雙擎，省下來的油錢得多跑好幾萬公里才能抵扣多出來的車價。

高速上的老鼠 2個贊 2021-06-17

豐田肯定首選混動了，THS的巧妙結(jié)構(gòu)無出其右，純電不是它本科，不客氣的說三流水準(zhǔn)。

XCP陳列 2020-09-01

ivanling 3個贊 2020-07-17

反正15萬已經(jīng)可以入手雷凌雙擎了，不要混動版應(yīng)該還能低一些。從工廠來看廣汽豐田比一汽豐田管理要好，在豐田全球工廠也是屢獲大獎！

還珠小眼睛 2個贊 2020-07-17

請入手混動低配，根據(jù)當(dāng)?shù)匦星椋琢枞绻阋?，買雷凌。

新車評網(wǎng) 2020-09-01

偷油塔塔主 2020-07-16

吉利變速箱不好

愚公移山2008 2020-07-16

333

暗黑戰(zhàn)士 1個贊 2020-06-12

選繽越

櫻木丶花卷 1個贊 2020-06-12

繽越是正宗SUV啊，帝豪GS是兩廂小車和運(yùn)動型SUV的混合型，也叫跨界車。專業(yè)名詞叫CROSS。很多車型都有CROSS版本，比如大眾POLO,福特福克斯。就是把兩廂小車給加高了底盤?？茨阆矚g跨界車還是SUV了?？缃畿嚢蠢韥碚f，操控會更好一些，因?yàn)楦蚺c轎車。SUV就是坐姿高。視野好一些。都算是不錯的車。

XCP陳函 2020-05-13

ivanling 2個贊 2020-04-28

不說價位，那就推薦雷克薩斯ES頂配300H行政版，又省油又省心，皮實(shí)耐用！

tp585 2個贊 2020-04-28

北京現(xiàn)代悅動最低配自動擋。市場價格現(xiàn)在弄好上路也就9萬左右。還有起亞福瑞迪也差不多。空間，價格，耐用，經(jīng)濟(jì)型，舒適性目前這兩款這個價位里算最合適些了。如果愿意稍微小點(diǎn)，那么豐田致炫也完全不錯。但考慮到車型級別，還是韓系這個好些，畢竟算正宗的A級車了。

XCP陳函 2020-05-13

kangkyun 4個贊 2020-04-09

既然你都分析這透徹了，買不買就看你自己的用車需求了。如果只是家用，兩車都沒問題，雅混可能還更符合家用一些，畢竟混動更省油。但是如果你想兼顧一些面子工程和時速一百公里以后加速的推背感，那選A4L吧。我是17款40plus運(yùn)動的車主，開A4L跑高速，那叫一個輕松愜意，100以后的再加速灑灑水，隔音也相當(dāng)好，高速行駛穩(wěn)定性也很棒。而且現(xiàn)在新款a4l上市，舊款優(yōu)惠很大，40時尚落地好像只...

汽車之奴 3個贊 2020-04-09

呵呵，這看你家底有多厚了，乍看只是買車養(yǎng)車的賬，但你當(dāng)上上等人之后，所有人包括你自己都會以上等人的身份來約束你，去到哪里都有個魔鬼悄悄對你說堂堂奧迪車主怎么這點(diǎn)錢都不舍得花，于是月消費(fèi)全面上漲。我有個開Q5的朋友，后來故意換雅閣了，真實(shí)悲傷、手動狗頭

XCP陳函 2020-05-13

小平仔呀 1個贊 2020-04-06

沒啥影響，要說有就是錢的問題。

kangkyun 1個贊 2020-04-06

沒記錯的話，大眾的1.4t應(yīng)該是加92號及以上的無鉛汽油，1.8t和2.0t得加95號及以上無鉛汽油。你可以看看車輛說明書或打開油箱蓋，上面有些推薦的汽油標(biāo)號。只要有寫“92號及以上無鉛汽油”，加92號汽油就完全沒問題。當(dāng)然，如果你惜車愛車，加95或98也完全沒問題。

XCP裘立志 2020-08-10

tp585 3個贊 2020-03-26

踏踏實(shí)實(shí)現(xiàn)代或起亞的B級選一款，就是最普通的家用買菜車就可以了。玩毛啊玩，美食不好嘛？姑娘不好嗎？美景不好嘛？車這種玩意壓根就沒啥可玩的。只有沒玩過才會啥操控啥90度拐彎，都是吃飽撐的沒事干。最普通的選一款就行，使用成本低點(diǎn)才叫務(wù)實(shí)。

ivanling 3個贊 2020-03-26

18萬真買不到大家都比較認(rèn)同的靜音好，油耗低，質(zhì)量穩(wěn)定性好的車，君威君越配置好點(diǎn)的都不是18萬能拿下的，其他的品牌也是一樣，加點(diǎn)錢上凱迪拉克至少靜音做到不錯，舒適性也比較好！要想你要求的幾項(xiàng)都好18萬是不夠的！

新車評網(wǎng) 2020-02-14

還珠小眼睛 1個贊 2020-02-12

理論上輪胎外徑相同的情況下，輪轂越大，操控越好，反之，舒適性越好。至于你說的途昂18和19的問題，除了外觀，你不會有任何感覺。

愚公移山2008 2020-02-12

88

Rokkor 8個贊 2019-12-22

大概這位網(wǎng)友是在海外有購車需求吧，首先我想提一點(diǎn)，無論是否進(jìn)口車型，我們在國內(nèi)所能買到的量產(chǎn)車和能開到的試駕車，都會經(jīng)過符合國情的調(diào)校（例如換上軟的避震），因此我們在國內(nèi)的試駕體驗(yàn)僅供參考，國外的話還是得去經(jīng)銷商試駕或是租車了。 回到這兩臺車，雷凌沒有換代之前的駕駛質(zhì)感是沒法與思域相比，但采用了TNGA架構(gòu)的全新雷凌推出以后，就有了質(zhì)的飛躍。坐姿方面，思域比雷凌...

西瓜愛車車 5個贊 2019-12-22

謝謝大家。最后買了卡羅拉兩廂，因?yàn)樨S田年末優(yōu)惠大，而本田dealer不肯讓步。后來又找機(jī)會試駕了一下兩款車，感覺跟國內(nèi)的調(diào)教有所不同。Insight減震略偏硬，有一種壓在路面上的感覺，對喜歡駕駛的人是加分項(xiàng)，另外混動的響應(yīng)性無可比擬，轉(zhuǎn)向手感也略勝一籌吧。Corolla Hatchback的隔音更好，2.0+CVT的表現(xiàn)在純油車?yán)锼闶呛懿诲e的；總體上駕駛感受比前兩代有質(zhì)的飛躍，可以跟Insight比肩...