又一系列獨立了，江淮宣布瑞風(fēng)將成為獨立品牌

最近的車市可謂是風(fēng)云涌動，一邊是大浪淘沙后眾多老牌車企接連宣布破產(chǎn)，另一邊則是有實力的品牌/系列宣布獨立，持續(xù)向高端發(fā)力。在本次廣州車展期間，江淮汽車就宣布旗下瑞風(fēng)系列將獨立成單獨品牌，主打高端商務(wù)車市場，并采用全新品牌Logo。

敢于品牌獨立，背后自然需要有硬實力。瑞風(fēng)作為江淮品牌下的老牌、重磅系列，自推出后就獲得了非常多消費者的認(rèn)可，其銷量在商務(wù)車領(lǐng)域中也不容小覷。不僅如此，本次廣州車展中瑞風(fēng)系列也推出了全新車型瑞風(fēng)L6 MAX，其售價也拔高至了17萬起，足以證明其野心。

與此同時，江淮還宣布，瑞風(fēng)品牌在獨立后將在現(xiàn)有車型矩陣上衍生出M、L兩大系列車型。為穩(wěn)固產(chǎn)品定位，瑞風(fēng)初期并不會放棄經(jīng)濟實惠的實用性車款，所以高性價比的路線就由M系列負(fù)責(zé)；另一方面L系列則承載著瑞風(fēng)品牌向上的任務(wù)。

編者說：我們之前曾經(jīng)打趣過，江淮品牌算得上是最為“佛系”的品牌，在這么多年的時間里幾乎算得上是與世無爭，不緊不慢，沒有大進步卻也一直過的不差。在經(jīng)歷了長時間的安逸期后，江淮汽車的腳步也明顯快了起來，一方面以思皓為主力快速推進純電動領(lǐng)域，另一方面瑞風(fēng)品牌也將獨立，走向高端；最后，還有著貨車領(lǐng)域銷量頗佳的JAC品牌，可謂是三線發(fā)力，有聲有色。