將引入國內(nèi)市場！全新雷克薩斯RX海外上市，約合33.8萬起

近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道獲悉，全新雷克薩斯RX將確定引入國內(nèi)市場，其中包含插電式混合動力版本的RX450+車型。與此同時，雷克薩斯RX日前也在日本市場上市，車輛起售價6640000日元，約合人民幣33.8萬元；頂配版本售價9000000日元，約合人民幣45.9萬元。作為參考，國內(nèi)在售雷克薩斯RX市場指導(dǎo)價40.5萬元起。

此前，全新雷克薩斯RX已在今年6月進行全球首發(fā)，新車是雷克薩斯RX的第五代車型，基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺打造，在設(shè)計上采用了全新的設(shè)計理念，主打中大型SUV市場，同時共推出3種動力版本。

外觀方面，新車采用了與全新NX相似的最新家族設(shè)計理念，在前臉上換裝了全新的紡錘形進氣格柵，采用了“無邊框”的設(shè)計風(fēng)格，同時在上方還采用了與車身同色，從而形成雙色格柵的設(shè)計，搭配兩側(cè)全新樣式的LED大燈組，為其增添了幾分時尚感。此外，新車同樣提供了普通版和F Sport版兩種外觀套件可選

側(cè)面方面，新車其實并沒有與現(xiàn)款車型的設(shè)計有太大區(qū)別，C柱和D柱之間采用了黑色處理，營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，依然有著較高的時尚感，也讓一款中大型SUV顯得沒有那么臃腫。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4890/1920 /1695mm，軸距2850mm，軸距相比上代車型提升60mm，同時前/后輪距分別加寬15mm和45mm。

尾部方面，新車采用的全新的貫穿式尾燈設(shè)計，并在尾燈上方正中印有“LEXUS”標志，這在全新NX以及RZ身上已經(jīng)出現(xiàn)過，也算是品牌全新家族化風(fēng)格的一部分。不同的是，新車兩側(cè)尾燈組采用了“羽翼風(fēng)格”的風(fēng)格，并一直延伸至翼子板位置，進一步提升了新車的視覺寬度。

內(nèi)飾方面，新車采用了品牌最新的“Tazuna韁繩概念座艙”設(shè)計，整體與NX、RZ等車型有著較高的相似，不同的是新車在中控位置采用了環(huán)抱式設(shè)計，并加入車內(nèi)氛圍燈，為車內(nèi)增添了幾分豪華氣息。

其他方面，新車將根據(jù)不同車型，提供9.8英寸和14英寸中控屏可選，搭配全液晶儀表盤、全新樣式三幅式方向盤以及電子換擋桿，在科技氣息上還是有著不錯的表現(xiàn)。同時，新車還配備e-Latch智能電控車門，并配備安全下車輔助功能SEA，必要時向駕駛者發(fā)出警示并取消開門操作。配置方面，新車將配備前排電動座椅、腰部支撐、手機無線充電、雙區(qū)自動空調(diào)、HUD抬頭顯示、全景天窗、馬克萊文森音響等。在空間上，新車前后排座椅間距增大12毫米，進一步提升了乘坐舒適性，而參考現(xiàn)款車型，不排除后續(xù)還將推出長軸距的7座版車型。

動力方面，新車共推出了燃油、混動、插電式混動三種不同的動力系統(tǒng)。其中，RX 350搭載全新的2.4T發(fā)動機，替代了現(xiàn)款車型的3.5L V6發(fā)動機，最大功率279馬力；而RX 350h搭載的是2.5L發(fā)動機+電機的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率249馬力。至于在RX 450h+車型上，搭載的是2.5L發(fā)動機+電機的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率306馬力，同時匹配E-Four四驅(qū)系統(tǒng)，其純電行駛里程為66km。

編輯說：雷克薩斯RX車系在1998年正式誕生，截至2022年9月全球累計銷量約362萬輛，而中國一直以來都是品牌頗為重要的市場。對于全新RX要引進，其實也是一點都不意外，畢竟RX車型在中國市場中為品牌撐起著不少的銷量。在之后，就要看新車到底什么時候會正式進入到國內(nèi)市場，同時其售價又會有著怎樣的改變？