2.0T+全時(shí)四驅(qū)+大5座，20萬級(jí)誰能贏它？

領(lǐng)克這回真的聽勸了！領(lǐng)克09不僅在純?nèi)加桶孳囆蜕贤瞥龃笪遄囆?，并且將價(jià)格打到了20萬元級(jí)別，殺傷力巨大。

9月13日，領(lǐng)克09四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為25.88萬元，目前限時(shí)專享價(jià)為21.28萬元。作為增配車型，新車最大的亮點(diǎn)在于采用了“2+3”五座布局，擁有1366mm的超寬二排，正常狀態(tài)下后備廂容積為691L，二排放倒后可達(dá)1522L。動(dòng)力組合是我們熟悉的2.0T+愛信8AT+48V BSG輕混系統(tǒng)，并且全系標(biāo)配FYRA全時(shí)四驅(qū)。

外觀方面，領(lǐng)克09四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，家族化的直瀑式大尺寸格柵以及分體式大燈設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組融為一體，并配備領(lǐng)克家族標(biāo)志性分體式大燈。側(cè)面保持流暢的線條，配備20吋輪圈。尾部采用貫穿式尾燈以及雙邊共四出式排氣布局，運(yùn)動(dòng)感放在同級(jí)別的SUV中是相當(dāng)不錯(cuò)的。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm，和現(xiàn)款七座版車型保持不變。

內(nèi)飾方面，新車整體與現(xiàn)款保持一致，方向盤與座椅材質(zhì)均為NAPPA真皮，豪華感與精致感一直是領(lǐng)克的強(qiáng)項(xiàng)。配備12.3英寸液晶儀表盤、12.8英寸全彩W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、12英寸中控屏幕+6英寸中控下屏，屏幕內(nèi)置高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，搭載LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)、可見即可說、四音區(qū)語音交互、在線音樂、導(dǎo)航以及OTA升級(jí)等。 

配置方面，新車雖然名字帶運(yùn)動(dòng)，但豪華配置十分豐富，前排座椅支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩，全車14個(gè)揚(yáng)聲器Bose定制音響系統(tǒng)且配有ANC主動(dòng)降噪、海洋之謎香氛系統(tǒng)、電動(dòng)方向盤帶記憶功能、四溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)等配置。新車在智駕功能上也有不俗的表現(xiàn)，全車配備了22個(gè)感知硬件，具備L2+級(jí)別智駕輔助系統(tǒng)，配備FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB主動(dòng)式緊急剎車輔助系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）、ACCQA帶排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航、ALCA撥桿變道輔助系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、MA緊急轉(zhuǎn)向避讓輔助系統(tǒng)等功能。動(dòng)力系統(tǒng)方面，領(lǐng)克09四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版搭載的是我們熟悉的領(lǐng)克黃金動(dòng)力組成，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱帶48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大為187kW，峰值扭矩為350N·m，官方百公里加速時(shí)間為8秒，WLTC綜合油耗為9L/100km。

底盤采用前雙叉式后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，并且全系標(biāo)配FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可提供四種駕駛模式和四種越野模式可選，能夠輕松應(yīng)對(duì)各類地形路況。

編者說：

橫向?qū)Ρ?，領(lǐng)克09四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)是很少的，將一臺(tái)中大型SUV打到20萬元級(jí)別，并且配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這放在市場(chǎng)上是找不到的。基于SPA平臺(tái)打造，領(lǐng)克09本身的豪華感以及安全性都有所保障，空間上從原本七座的布局改成五座，后排空間優(yōu)勢(shì)也是巨大的，加上不俗的智能化以及主動(dòng)安全配置，更容易貼合主流大眾消費(fèi)群體的用車需求，相信很快就能對(duì)領(lǐng)克09的銷量產(chǎn)生正反饋。