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新車評(píng)2018年度推薦:十九個(gè)級(jí)別,我們精挑的九十四款新車

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大家久等了!去年的《新車評(píng)年度推薦車型》獲得了大家比較正面的評(píng)價(jià),轉(zhuǎn)眼間,2018年留在了記憶里,“2019”出現(xiàn)在了電腦、手機(jī)的計(jì)時(shí)欄上,我們迎來(lái)了新的一年。面對(duì)去年消費(fèi)升級(jí)的影響和汽車電動(dòng)化的普及,也是時(shí)

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新車評(píng)2018年度推薦:十九個(gè)級(jí)別,我們精挑的九十四款新車

大家久等了!去年的新車評(píng)年度推薦車型獲得了大家比較正面的評(píng)價(jià),轉(zhuǎn)眼間,2018年留在了記憶里,“2019”出現(xiàn)在了電腦、手機(jī)的計(jì)時(shí)欄上,我們迎來(lái)了新的一年。面對(duì)去年消費(fèi)升級(jí)的影響和汽車電動(dòng)化的普及,也是時(shí)候更新一下我們的年度推薦車型榜單了。

相比去年,今年的榜單會(huì)有兩個(gè)比較明顯的變化:第一,因?yàn)橄M(fèi)升級(jí)和自主品牌產(chǎn)品力的提升,去年一些性價(jià)比很高但檔次感不強(qiáng)的車,今年會(huì)調(diào)整座次甚至不能上榜,這點(diǎn)在小型車及以下、自主品牌小型SUV、合資品牌小型SUV這三個(gè)級(jí)別體現(xiàn)得比較明顯;另外,由于政策導(dǎo)向,2018年里新能源車產(chǎn)品迎來(lái)了井噴式增長(zhǎng),全年里我們?cè)囻{到了很多很完善、具有購(gòu)買價(jià)值的PHEV車型,因此今年我們將插電式混合動(dòng)力車型單列出來(lái)分了一組,不再與HEV車型合在一組。

最后,我們還是再次強(qiáng)調(diào),為了讓本榜單更理性、也更有實(shí)際導(dǎo)購(gòu)意義,在每一個(gè)細(xì)分級(jí)別里,我們會(huì)本著“本級(jí)別最值得購(gòu)買”的根本原則(也就是產(chǎn)品力第一的原則)。我們會(huì)參考每個(gè)車型的實(shí)際市場(chǎng)售價(jià),也會(huì)進(jìn)一步考慮銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、養(yǎng)護(hù)成本、質(zhì)量可靠性、二手殘值等各種實(shí)際因素,嚴(yán)選出各個(gè)級(jí)別最值得購(gòu)買的前五名車型(某些細(xì)分市場(chǎng)可能沒(méi)有五輛),并給出推薦理由。這樣,在您買車、或?yàn)橛H朋好友推薦的時(shí)候,不妨以我們的這個(gè)推薦榜單做一個(gè)專業(yè)的參考。

完整榜單:

新車評(píng)2018年度推薦:十九個(gè)級(jí)別,我們精挑的九十四款新車

各級(jí)別車型推薦理由及推薦動(dòng)力型號(hào),見(jiàn)下一頁(yè)。

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