日產(chǎn)軒逸大車評(píng):變年輕的它,還是我們的省心之選嗎? - 座椅與乘坐空間
新車評(píng)網(wǎng)作者: XCP范燁熠 +關(guān)注 曾昭慶 +關(guān)注 2019-09-23 評(píng)論 (0)
座椅與乘坐空間
空間表現(xiàn)一般。根據(jù)我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),主打家用舒適性的軒逸,其后排乘坐空間還沒有朗逸、思域那么優(yōu)秀。這就有意思了,主打性能的思域空間最大,主打全能家轎的軒逸空間一般,消費(fèi)者在選車的時(shí)候,會(huì)不會(huì)陷入兩難的境地呢?對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),軒逸不夠大的后排會(huì)讓人心生遺憾吧。
作為日產(chǎn)的家族成員,新軒逸座椅柔軟舒適是在我們意料之中的事情。和同級(jí)別車型相比,新軒逸的座椅填充物明顯要更多更厚,坐上去雖然沒有真皮沙發(fā)那種夸張包圍感,但就論汽車座椅的標(biāo)準(zhǔn),它已經(jīng)非常優(yōu)秀了。在特性標(biāo)定上,這款車的座椅采用了舒適取向設(shè)計(jì),靠背貼服感很好,側(cè)翼角度也比較舒張,只要不激烈駕駛,它帶來(lái)的乘坐體驗(yàn)絕對(duì)讓人印象深刻。
在座墊設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上,這款車前排座椅坐墊有意做了延伸處理,這樣它的大腿承托性會(huì)好很多。關(guān)于這點(diǎn)設(shè)計(jì)我們?cè)谟懻摰臅r(shí)候,有人說(shuō)日產(chǎn)在低配車型上會(huì)撤掉這個(gè)延伸座墊設(shè)計(jì)(我們認(rèn)為這是個(gè)“增值設(shè)計(jì)”),不過(guò)經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn),它竟然全系都是這樣設(shè)計(jì)的,這有點(diǎn)讓人意外。
單獨(dú)論軒逸的后排座椅乘坐感受的話,它的得分依然是非常高的。遺憾的是,其溜背造型設(shè)計(jì)導(dǎo)致后排頭部空間吃緊(尤其是后排中間座椅墊高之后,乘坐感受實(shí)在是有所欠缺),加上后排腿部空間也并不是非常優(yōu)秀,綜合評(píng)價(jià)起來(lái)它的后排就沒有那么完美了。
作為頂配車型,這款車配備了后排出風(fēng)口、帶杯架的中央扶手、后排中央頭枕等,后排的配置還是不錯(cuò)的。而且相對(duì)來(lái)說(shuō),類似于杯架、中央扶手、后排出風(fēng)口這些配置雖然不是全系標(biāo)配,但給到的車型版本還挺多的,不需要到頂配就能享受到,對(duì)購(gòu)買者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。后排存在的問(wèn)題,除了頭部空間吃緊之外,兩邊的頭枕不是獨(dú)立式的也是槽點(diǎn)之一。
軒逸車評(píng)導(dǎo)讀
- 外部
-
開篇
歷史背景
外形觀感
外形細(xì)節(jié)
- 內(nèi)部
-
車廂氛圍與做工
車廂細(xì)節(jié)
多媒體系統(tǒng)
座椅與乘坐空間
儲(chǔ)物空間
尾箱空間
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