考功力驗火候 新時代自主品牌三廂車檢閱

【策劃、攝影：新車評網(wǎng) |  撰文：鐘志榮 曾智聰】

前段時間，新車評網(wǎng)完成了國內(nèi)媒體此前不曾做到的一個大型策劃，在3個月內(nèi)一口氣探訪了奇瑞、吉利、長城、江淮這4家一線自主品牌廠家，寫出數(shù)十篇探營報告。

相信一系列的探營采訪報道，讓大家看到了自主品牌從研發(fā)水準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備、管理到產(chǎn)品素質(zhì)等發(fā)生的蛻變，產(chǎn)品實力已今非昔比。當(dāng)初為什么我們會想到要去自主品牌工廠去探營，正是因為我們在試車中發(fā)現(xiàn)自主品牌正呈現(xiàn)一種“集體進(jìn)步”的趨勢，抱著“知其然還要知其所以然”的想法，我們才決定要走進(jìn)工廠，從根底上一探因由。

探營自主品牌工廠的時候，我們也不忘“探索產(chǎn)品”這個老本行——在探營系列里我們試駕了不少新車，但限于時間、場地，這些試車都不算深入。如今再回過頭來，我們決定把幾家一線自主品牌各自最具代表性的產(chǎn)品聚集到一起，用新車評網(wǎng)一貫堅持的同一場地、同一環(huán)境的對比方式，再次審視這些自主品牌在核心產(chǎn)品方面的實力如何。

這4個品牌都有很寬的產(chǎn)品線，但既然稱得上“代表產(chǎn)品”。我們要求它們不僅技術(shù)要夠新，而且定位要夠主流。于是，奇瑞A3、吉利帝豪EC7、江淮和悅、長城騰翼C30這4部三廂車被確定為“參賽選手”。

要說明的是，這4部車的級別、身價都不算嚴(yán)格對等，所以這并不是一篇嚴(yán)格的橫向?qū)Ρ葴y試，我們不會讓它們正面血拼然后一決高低。我們希望通過逐一試駕和深度體驗，一探這4個代表自主品牌新時代的產(chǎn)品是否足夠的完善和進(jìn)步。所以在測試項目上，我們采取了一如合資品牌對比測試的流程——涵蓋了駕駛、乘坐，其中還包括麋鹿測試和極限繞樁的考驗，逼出這幾輛車的最大潛能。

當(dāng)今中國最好的自主品牌轎車，到底好到什么水平？下面將為大家揭曉！

鳴謝以下單位大力支持提供對比車輛：

• 奇瑞A3：深圳北方奇瑞4S店
• 長城騰翼C30：深圳奔爵長城4S店
• 江淮和悅：深圳安誠江淮4S店
• 帝豪EC7:深圳畫倉吉利帝豪4S店