新車(chē)評(píng)2022年度車(chē)推薦：今年最值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，都在這里

50萬(wàn)元以上：

來(lái)到50萬(wàn)元以上的純電動(dòng)車(chē)型，其實(shí)購(gòu)車(chē)已經(jīng)不僅僅是為了解決出行需求，而是希望在用車(chē)體驗(yàn)上獲得一些新鮮有趣的東西。以下幾款車(chē)型，選擇哪個(gè)，更多的還是看你個(gè)人的喜好了，畢竟這個(gè)價(jià)位的純電車(chē)都已不是剛需，買(mǎi)這些車(chē)的人，家里車(chē)庫(kù)肯定已經(jīng)停著不少車(chē)了吧？

第一名：保時(shí)捷Taycan

官方指導(dǎo)價(jià)：88.80-180.80萬(wàn)元

100萬(wàn)的價(jià)格以?xún)?nèi)，在高端豪華品牌當(dāng)中選一款既有形象，同時(shí)又有豪華氛圍，并且在機(jī)械品質(zhì)和駕控樂(lè)趣這些方面表現(xiàn)都不差的純電動(dòng)車(chē)型，保時(shí)捷Taycan相信是個(gè)不二的選擇。再加上，即便是入門(mén)版本，Taycan也有著比Panamera低10萬(wàn)元的價(jià)格，但同時(shí)有著更出色的性能和舒適性表現(xiàn)。想嘗嘗鮮？來(lái)考慮一下保時(shí)捷的電動(dòng)車(chē)吧。

重點(diǎn)注意：當(dāng)前最長(zhǎng)續(xù)航版本也只有450km，不算出色。

第二名：高合HiPhi X

官方指導(dǎo)價(jià)：57.00-80.00萬(wàn)元

高合在推出之時(shí)其實(shí)備受爭(zhēng)議，不過(guò)如今路上越來(lái)越高的能見(jiàn)度足以證明其在市場(chǎng)上的認(rèn)可度。該車(chē)最大的亮點(diǎn)除了前后的像素?zé)艄庵?，莫過(guò)于擁有多種開(kāi)門(mén)方式，而且如果把尾廂門(mén)算到一起的話，這款車(chē)足足有著7個(gè)門(mén)之多，并且在頂配車(chē)型上配備的四座布局還能給你不一樣的體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，“新奇”就是這臺(tái)車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)，這也正契合了很多這個(gè)價(jià)位純電車(chē)買(mǎi)家的訴求。

重點(diǎn)注意：電動(dòng)門(mén)可靠性有待觀察；車(chē)機(jī)系統(tǒng)還不夠完善。

第三名：紅旗E-HS9

官方指導(dǎo)價(jià)：50.98-77.98萬(wàn)元

作為自主傳統(tǒng)車(chē)企中為數(shù)不多起售價(jià)超過(guò)50萬(wàn)元的純電動(dòng)車(chē)型，紅旗E-HS9在綜合實(shí)力以及銷(xiāo)量上都給出了一份讓人滿(mǎn)意的答卷，如果你對(duì)于品牌、品質(zhì)以及科技上都有自己獨(dú)特的追求，那么這個(gè)將能從多角度滿(mǎn)足你，并且還有多種座椅布局以及最大690km續(xù)航的四種動(dòng)力可選。再說(shuō)了，開(kāi)一輛旗艦級(jí)的紅旗SUV出去，絕對(duì)是直接將自身的氣場(chǎng)拉滿(mǎn)，這也不是一般品牌可以比擬的。

重點(diǎn)注意：超600km續(xù)航的車(chē)型版本更值得選擇。

第四名：奔馳EQS

官方指導(dǎo)價(jià)：107.96-151.86萬(wàn)元

奔馳在2021年帶來(lái)的重磅產(chǎn)品，必然離不開(kāi)這款EQS，該車(chē)從內(nèi)而外都采用了較為顛覆性的設(shè)計(jì)，并且把很大的重點(diǎn)都放在了駕駛區(qū)域而非后排，這與傳統(tǒng)的S級(jí)有著一定不同。EQS也是同級(jí)中首款采用純電驅(qū)動(dòng)的旗艦車(chē)型，并憑借0.2Cd的風(fēng)阻系數(shù)，為了全球量產(chǎn)車(chē)中的第一位，這也使得其能擁有849km的超長(zhǎng)續(xù)航里程，據(jù)悉未來(lái)它也可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助?？梢哉f(shuō)，這是目前奔馳純電動(dòng)技術(shù)的集大成頂級(jí)之作。 

重點(diǎn)注意：之前EQC有較多質(zhì)量問(wèn)題，希望在EQS上能得到改進(jìn)。

第五名：寶馬iX

官方指導(dǎo)價(jià)：74.69-99.69萬(wàn)元

作為寶馬電動(dòng)化時(shí)代的全新產(chǎn)品，也是寶馬首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，這臺(tái)車(chē)在外觀和內(nèi)飾上都采用了極具科技的全新設(shè)計(jì)，一切都將科技和個(gè)性營(yíng)造到了極致，全系標(biāo)配自修復(fù)格柵、可調(diào)光全景天幕、一體式懸浮曲面屏等配置，甚至還搭載了可實(shí)現(xiàn)200米循跡倒車(chē)，并可存儲(chǔ)10條路徑的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。而且，iX在同級(jí)中基本屬于沒(méi)有對(duì)手可言，這是個(gè)頗為獨(dú)特的存在，另外作為中大型SUV其能擁有3.8秒的加速成績(jī)，并沒(méi)有愧對(duì)品牌的運(yùn)動(dòng)調(diào)性。 

重點(diǎn)注意：低配車(chē)型續(xù)航較為欠缺。