誰是小車之王？八款3～5萬經(jīng)濟型小車對比

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策劃、試車、撰文、攝影：新車評網(wǎng)車評團隊（顏宇鵬、曾智聰、鐘志榮、許恒生、李爾欣）

在上世紀(jì)九十年代初，奧拓和云雀是家用轎車的代名詞。進入新世紀(jì)，中國轎車市場迎來蛻變，中高檔車勢頭強勁，但微型轎車依然是很多人實現(xiàn)轎車夢的第一步。自主品牌的奇瑞QQ異軍突起，爭霸江湖，在國人之中的知名度相信不亞于桑塔納。

在奇瑞QQ成功的背后，不乏同時代的失意者，如雪佛蘭樂馳、秦川福萊爾（后為比亞迪收購）等，似乎QQ的小車霸主地位難以撼動。當(dāng)然，更多廠家看到的還是商機，于是前赴后繼而來，他們的目標(biāo)無非也只有一個——奇瑞QQ。

面對“新時代微型轎車”市場，最早出招的有長安奔奔，也有精心籌備的長城精靈，還有新潮的比亞迪F0和吉利熊貓，甚至還有奇瑞自家也派出A1和瑞麒M1，想順利“接棒”QQ的輝煌。這邊廂自主品牌熱鬧非凡，就連合資品牌也按捺不住，曾經(jīng)在微型轎車?yán)锖麸L(fēng)喚雨的鈴木奧拓最新推出新一代車型，意圖收復(fù)當(dāng)年曾經(jīng)屬于它的版圖。

此次新車評網(wǎng)召集的微型轎車大對比，旨在網(wǎng)羅這個級別的所有車型。首先必須出席的當(dāng)然是依然堅挺的奇瑞QQ，然后有后來者長安奔奔、長城精靈、比亞迪F0、吉利熊貓、奇瑞A1、瑞麒M1，最后關(guān)頭我們還榮幸地請來了合資品牌代表長安鈴木奧拓。還有一個“漏網(wǎng)之魚”雪佛蘭樂馳，但由于樂馳在廣東一線城市沒有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，只能作罷。

本次測試著眼于消費者選車、用車的實際環(huán)節(jié)，包括機械規(guī)格、實際駕乘表現(xiàn)、功能設(shè)計等，還有一個精心設(shè)計的靈活性考驗，進行最全方位的同場較量。當(dāng)天到場的對比車型資料如下：

更正聲明：比亞迪F0參測車型款式為尊貴型，并非實用型；長城精靈的1.3L發(fā)動機為原有的發(fā)動機，未具備VVT系統(tǒng)。內(nèi)文原有誤之處已于2009年11月5日更正，特此致歉。

鳴謝以下單位大力支持提供對比車輛：

• QQ：東富奇瑞 0755-88821836
• A1：東富奇瑞 0755-88821836
• M1：匯奇汽車 0755-82425529
• 精靈：奔爵長城 0755-83052668
• 奔奔：深圳順鑫隆實業(yè)發(fā)展有限公司 0755-82268381
• F0：深圳金環(huán)怡投資有限公司 0755-27472662
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