斯巴魯馳鵬3.0（06-08年款） - 操控感受

操控方面，馳鵬給人的第一印象就是順滑——?jiǎng)恿Φ奶匦?、轉(zhuǎn)向的手感、懸掛的濾震，全都有一種完善平順感，有高級(jí)車的風(fēng)范。轉(zhuǎn)向感稍稍偏重，和斯巴魯?shù)钠渌囈粯樱D(zhuǎn)向的虛位設(shè)定得很小，轉(zhuǎn)向靈敏，因此稍重的方向盤可以增加方向穩(wěn)定性，不會(huì)輕易引起車身搖晃，讓乘客好受一些。

轉(zhuǎn)彎時(shí)車身的側(cè)傾比同類車小是意料之中的，因?yàn)樗拱汪數(shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有低重心的優(yōu)勢(shì)，廠方提供的數(shù)據(jù)顯示，馳鵬的重心比寶馬X5還要低4cm左右。重心低不僅意味著轉(zhuǎn)彎性能提高，而且在獲得相同過彎性能的同時(shí)，懸掛可以設(shè)定得更軟一些，因此馳鵬在鋪裝不佳的道路上有不錯(cuò)的濾震效能，那四條255/55R18寬大輪胎也有一定功勞。

本次試駕的時(shí)間不算很長(zhǎng)，但馳鵬完善的整體感受已給了我們好感。受限于路況，我們對(duì)它在真正操控潛能還沒有試探清楚。廠方聲稱，馳鵬的設(shè)計(jì)目標(biāo)之一就是達(dá)到向?qū)汃RX5看齊的操控性能，這是一個(gè)吸引人的說法，因此我們已跟代理約好了下一次試車，稍后會(huì)為各位詳細(xì)披露更多操控方面的表現(xiàn)。