雪鐵龍新世嘉 - 不聲不響的主力

這回的新世嘉除了外形，內(nèi)在的變化很少，而我們之前已經(jīng)做過世嘉兩廂、三廂的車評(píng)，也在不久前剛做過一次有世嘉參與的對(duì)比測(cè)試，所以對(duì)于世嘉的駕駛評(píng)價(jià)，本篇車評(píng)幾乎沒有新信息提供。但在這回試駕過程中，我和雪鐵龍廠方負(fù)責(zé)新世嘉平臺(tái)的技術(shù)高層有很長(zhǎng)時(shí)間的交流，了解到幾個(gè)信息：一，世嘉目前的銷售情況不錯(cuò)，自去年下半年以來保持每月過萬臺(tái)的銷量，是東風(fēng)雪鐵龍的絕對(duì)主力車型；二，廠方自身對(duì)新世嘉最滿意的是設(shè)計(jì)、駕乘感（主要是底盤）以及人性化和安全裝備這幾個(gè)環(huán)節(jié)；三，這次新世嘉的小改款只是“小動(dòng)作”，東風(fēng)雪鐵龍今年的大動(dòng)作是年底推出的新一代A級(jí)車，那是以海外新一代C4為基礎(chǔ)研發(fā)的中國專有車型。

上述三點(diǎn)，我認(rèn)為有助于眼下這款新世嘉的買家們，更加清醒地認(rèn)識(shí)這款車。