奧迪第三代S8 - 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱
新車評網(wǎng)作者: XCP馮晞帆 +關(guān)注 2014-08-11 評論 (0)
奧迪S8所用的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),分為高、低功率兩個(gè)版本。其中低功率版用于A8L 55TFSI、S6和S7,而高功率版本則用在S8、RS7、賓利歐陸GT等車型上。從上表可以看到,S8最大功率足足比A8L 55TFSI高出73kW,即足足多了100匹馬力!不僅如此,奧迪S8的動(dòng)力數(shù)據(jù)還讓A8L W12顯出難堪。動(dòng)力增長幅度如此大,估計(jì)不僅只是通過刷高ECU達(dá)成,氣缸內(nèi)連桿、活塞等應(yīng)該都經(jīng)過了強(qiáng)化升級。不過正所謂山外有山,雖同為高功率版本,但S8動(dòng)力數(shù)據(jù)方面還是要遜色于RS7。在技術(shù)方面,這副V8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有閉缸技術(shù),在低負(fù)荷情況下可關(guān)閉半數(shù)氣缸,使其變成一臺(tái)2.0T V4,以達(dá)到省油之效。
和高功版4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的,依然是ZF提供的8速自動(dòng)變速箱。
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