2014款起亞新智跑2.0L - 外形細節(jié)

前臉是動筆墨最多的部分，原來在中網(wǎng)上面的起亞LOGO被挪至發(fā)動機蓋，改動完以后車頭看起來會比前款清爽許多，這是目前起亞新的家族設(shè)計風格。

前大燈組內(nèi)部做過了重新排布，把16顆LED日間燈元件嵌進去，然后再加些裝飾，顯得精神許多，能夠跟上時代的潮流。不過這LED日間行車燈的造型，白天只要亮起來，感覺和我們長測的奇駿以及雷克薩斯RX長得特別像，效果還是不錯。霧燈部分也做了變動，減少了裝飾的鍍鉻飾條，實際的霧燈照明區(qū)域并沒有受到影響。

尾燈也是改造的重點，和點狀的LED日間行車燈不同，新智跑的尾燈使用了LED燈帶，和新款K5風格一致。白天即便關(guān)閉，也會給到我們一種烈焰紅唇的感覺，色彩很濃厚。順帶一提，氙氣前大燈和LED尾燈都率屬于選裝包，2.0L前驅(qū)頂配和2.4L車型才能選裝，其余車型均為普通鹵素光源。

前后保險杠下沿都增加了銀色擾流板，立體感得到增強，觀感的提升效果要比實際擾流作用意義更大。轉(zhuǎn)向燈還是被安在后保險杠兩側(cè)，只是面積稍稍有所縮減，構(gòu)造還是和前款相同，這種保險桿安放轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計，需要一些時間才能適應(yīng)。

新智跑天窗的普及率很高，只是最低配車型沒有天窗，中高配車型都有了兩片式全景天窗作為標配，對于外形和車廂里面的氛圍，都有加分作用。

17&18寸兩款輪轂造型屬于全新設(shè)計，觀感確實沒有以往那么沉悶，和現(xiàn)在新款的成熟外觀搭配得當。另外，輪轂的剛性也進行了加強，降低了行車途中產(chǎn)生的噪音，優(yōu)化后的路噪得到改善，只是如果沒有測頻儀那么精準的耳朵，大家都不可能感覺到。對于這部分的改進，只能說，起亞在細節(jié)部分用了心，但效果不明顯。