比如一臺(tái)以轉(zhuǎn)向模糊著稱(chēng)的車(chē)輛，假如將彈簧避震都強(qiáng)化，底盤(pán)變硬，換薄胎，這樣一番改裝之后，是否轉(zhuǎn)向會(huì)變得直接靈敏？...[閱讀全文] 專(zhuān)家未回答

按說(shuō)只有彈簧可以減小側(cè)傾，而避震只起到吸收震動(dòng)的作用。當(dāng)過(guò)彎時(shí)候，避震再硬也會(huì)逐漸壓縮到底，并不能始終起到支撐車(chē)身的作用。請(qǐng)問(wèn)為何更換更大阻尼的避震可以減小側(cè)傾呢？...[閱讀全文]

其他都不改，是否在提升操控之余還能照顧到舒適性？...[閱讀全文]

兩口子都想開(kāi)車(chē), 所以我想買(mǎi)個(gè)高6 1.6AT在市區(qū)內(nèi)開(kāi)開(kāi). 看中高六的原因在于,老婆對(duì)其他A級(jí)車(chē)外形或者品牌沒(méi)感覺(jué),除了一個(gè):寶馬1系.... 但是我覺(jué)得10多萬(wàn)是比較合適的代步車(chē)價(jià)格,不過(guò)寶馬1最近優(yōu)惠也挺大. <br>之前開(kāi)過(guò)騏達(dá)和銳志, 有點(diǎn)擔(dān)心高6這個(gè)1.6的老幾幾動(dòng)力不夠. 誰(shuí)來(lái)說(shuō)說(shuō)? <br>1.4T的就不要說(shuō)了, 第一不相信dsg, 即使質(zhì)保; 第二渦輪遲滯不喜歡; 第三貴;<br>銳志的動(dòng)力是不用說(shuō)的, 一般超車(chē)不用猶豫的, 不過(guò)油耗就是痛就是了; <br>之前的騏達(dá)80kw, 155nm, 看起來(lái)和這個(gè)高6的77kw,155nm差不多嘛, <br>騏達(dá)開(kāi)著還是挺舒服的,小油門(mén)動(dòng)力靈敏過(guò)銳志, 4AT波箱也是時(shí)刻待命毫無(wú)偷懶,感覺(jué)不錯(cuò)的, 一般路口起步,3000 4000轉(zhuǎn)都是跑到前面的. 這種感覺(jué)在高6上也能找到吧? <br>騏達(dá)的底盤(pán)就不怎么樣了,顛簸得很,不過(guò)現(xiàn)在想來(lái)可能是被4s坑了,一直給我打2.5的氣壓, 廠家推薦是2.3和2.1...差得太遠(yuǎn)了吧<br>高6的底盤(pán)應(yīng)該比騏達(dá)好得多, 現(xiàn)在慢慢覺(jué)得動(dòng)力不是很重要了,底盤(pán)感受最重要.就好比電腦上我都用賽揚(yáng)了, 內(nèi)存顯示器音箱好點(diǎn),能流暢上網(wǎng)和盡情欣賞電影就行....[閱讀全文]