北汽新能源汽車常州有限公司、北京汽車股份有限公司、北汽（廣州）汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動車型，共計31963輛。

近日，乘聯(lián)會公布了今年2月份國內(nèi)新能源車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2月全國新能源乘用車銷售43208輛，同比增長52%，在傳統(tǒng)乘用車產(chǎn)銷均下跌的的2月份，新能源車的數(shù)據(jù)顯得格外亮眼，但事實上是有人歡喜有人愁，其中包括北汽新能源。

作為一名汽車媒體人，看到這樣群情激奮的場景，我是挺高興、挺興奮的，對于抵制宣傳等速續(xù)航這件事，我也是堅決支持的，但是當想到“為什么我們到現(xiàn)在才想到要抵制它？”的時候，我就像被潑了一盆冷水，再也興奮不起來了。

電動車分為兩類，一類是想賣的，一類是不想賣的，今天要試的北汽EU260應該就是真心面向消費者的前一種。