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自主緊湊型SUV橫評(píng):有錢MM為你們挑出了最舒服的第二排

新車評(píng)網(wǎng)  作者: XCP裘立志 +關(guān)注 KYO張亦馳 +關(guān)注 XCP尤倩 +關(guān)注   2017-09-07 00:22 評(píng)論 (0)

今年成都車展,針對(duì)自主品牌當(dāng)紅緊湊SUV,我們不再只是量空間了,我們將更多的注意力放在了哪輛車的第二排最舒服,哪輛車的第二排裝備最齊全,在保證膝部空間的前提下,哪輛車的空間利用率又是最高的上面。

關(guān)鍵詞:   成都車展   空間   第二排   體驗(yàn)

總結(jié):

自主緊湊型SUV橫評(píng):有錢MM為你們挑出了最舒服的第二排

自主緊湊型SUV橫評(píng):有錢MM為你們挑出了最舒服的第二排

綜合各方面的成績來看,除了空間的利用率不太高導(dǎo)致車身比較大以外,江淮瑞風(fēng)S7在關(guān)乎乘坐、使用的各方面都比較突出,尤其是座椅的舒適度是八輛SUV中表現(xiàn)最好的。

奇瑞瑞虎7、榮威RX5屬于第二梯隊(duì),但每輛車的表現(xiàn)又不盡相同:榮威RX5對(duì)第二排乘客的照顧很周到,所以體驗(yàn)分很高,也正因?yàn)槿绱藢?dǎo)致它的尾廂犧牲比較大;瑞虎7屬于各方面都很均衡的車,導(dǎo)致綜合實(shí)力好。

第三梯隊(duì)是長安CS55、傳祺GS4和哈弗H6以及吉利博越。傳祺GS4和哈弗H6則是兩個(gè)截然不同的取向,哈弗H6的座椅很舒服,但其他各方面都很齋;而傳祺GS4的座椅舒適度稍微有些遜色,但其他各方面的綜合實(shí)力很強(qiáng);長安CS55、吉利博越和第二梯隊(duì)的很像,很均衡,但整體分?jǐn)?shù)都比第二梯隊(duì)差一點(diǎn)兒,所以落到了第三梯隊(duì)

比亞迪S7只能排在隊(duì)尾,雖然整部車看起來也很大,但座椅舒適度太低了,而且這么大的車也沒有做出相對(duì)應(yīng)的空間來,這么多車體驗(yàn)下來各方面綜合起來也確實(shí)是稍遜一籌的。

來源:新車評(píng)網(wǎng)
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