探歌/繽智/C-HR對(duì)比：擦亮眼，誰是極致家用王者？

車內(nèi)儲(chǔ)物空間，繽智數(shù)量多、探歌人機(jī)好、C-HR優(yōu)劣勢(shì)明顯

對(duì)于家用車來說，儲(chǔ)物格的數(shù)量和布局合理性，非?？季繌S家設(shè)計(jì)功力，對(duì)車主的用車體驗(yàn)影響也很大。對(duì)比中本田繽智的儲(chǔ)物格數(shù)量最多，其中部分實(shí)用性不高；大眾探歌儲(chǔ)物格數(shù)量居中位，勝在質(zhì)感好、人機(jī)工學(xué)好；豐田C-HR儲(chǔ)物格數(shù)量最少，其中個(gè)別儲(chǔ)物格使用體驗(yàn)很好。

具體來說，本田繽智共計(jì)有兩個(gè)帶限位器的杯架、帶小卡槽的扶手箱、帶雙側(cè)卡槽的檔把下方儲(chǔ)物盒、檔把前方小卡槽、副駕駛手套箱、四門板儲(chǔ)物盒、前排靠背儲(chǔ)物套、后排中央儲(chǔ)物盒等超多個(gè)儲(chǔ)物格，數(shù)量居全場(chǎng)車型之首。

值得表?yè)P(yáng)的地方是，它的檔把下方儲(chǔ)物盒實(shí)用性非常好，能夠容納很多小物品，這是其它兩款車型所不具備的。此外帶限位器的杯架不僅可以固定不同體積的水杯，其內(nèi)部甚至還有上下分隔層的設(shè)計(jì)，這可比大眾探歌上什么都不帶的杯架好多了。需要吐槽的則是這款車檔把前方的小卡槽，內(nèi)部空間不規(guī)整、容積又小，使用起來有些雞肋。

在后排及門板等次要儲(chǔ)物空間方面，本田繽智的表現(xiàn)總體一般。副駕駛的扶手箱實(shí)際容積不大，且開合質(zhì)感是三款車中最差的；后門板的儲(chǔ)物格受制于音響的布局，實(shí)際容積非常小。最重要的是，本應(yīng)是后排出風(fēng)口的位置，卻被容積僅為礦泉水大小的儲(chǔ)物格替代了。

大眾探歌共計(jì)有兩個(gè)開放式無限位器杯架、檔把前方儲(chǔ)物盒、副駕駛手套箱、前排門板儲(chǔ)物盒、中央扶手箱、后排門板儲(chǔ)物盒、座椅靠背儲(chǔ)物套、后排中央扶手，儲(chǔ)物空間數(shù)量雖然沒有本田繽智那么多，但是整體儲(chǔ)物格的規(guī)整性非常好。尤其值得表?yè)P(yáng)的是，它檔把前方儲(chǔ)物盒容積不僅大，人機(jī)工學(xué)也設(shè)計(jì)得很好，平時(shí)上車后置入手機(jī)錢包等物品很方便。不足的地方在于，它的中央杯架深度不夠，且還沒有限位器，這點(diǎn)和本田繽智相比差遠(yuǎn)了。

在門板及后排儲(chǔ)物空間方面，大眾探歌優(yōu)勢(shì)在于后排中央扶手的杯架設(shè)計(jì)，這點(diǎn)是本田繽智和豐田C-HR所不具備的。此外它的門板儲(chǔ)物空間容積全場(chǎng)最大，且實(shí)用性最好。拋開這些配置不談，在這些儲(chǔ)物格的制造工藝和質(zhì)感上，大眾探歌真的比本田繽智、豐田C-HR強(qiáng)太多了，如果是我，我肯定會(huì)選擇它。

至于豐田C-HR，兩個(gè)帶限位器的中央杯架、檔把前方儲(chǔ)物盒、門板儲(chǔ)物盒、中央扶手箱、副駕駛手套箱、座椅靠背儲(chǔ)物套，以上就是這款車的所有儲(chǔ)物空間。和本田繽智、大眾探歌相比，它在儲(chǔ)物格數(shù)量上少許多。從體驗(yàn)上來看這款車有些設(shè)計(jì)是值得肯定的 ，例如其中央扶手箱的容積全場(chǎng)最大；分體式帶限位器的杯架不僅深度大，開口的曲面設(shè)計(jì)也能放置除水杯之外的物品，實(shí)用性很高。

方向盤的學(xué)問，C-HR功能最豐富、探歌最好用、繽智最具特色

要說在桑塔納的汽車時(shí)代，你讓我評(píng)出個(gè)方向盤好用程度，那還真是個(gè)問題，總不能評(píng)出誰家的喇叭更響亮不是。如今不同了，大燈控制、巡航控制、中控控制、儀表信息調(diào)取等等，當(dāng)這些多方面的信息總結(jié)到小小圓盤上時(shí)，它的邏輯和使用便利性就變得尤其的重要，好的按鍵布局和邏輯不僅能夠使駕駛者使用更方便，還能盡量減少對(duì)駕駛者的干擾，增加行車安全性。對(duì)比當(dāng)中大眾探歌的易用程度最佳，但功能較少；豐田C-HR最為細(xì)致清晰，但操作簡(jiǎn)便性略遜；本田繽智使用效率高，但按鍵布局有瑕疵。

本田繽智的方向盤左邊為車機(jī)娛樂系統(tǒng)方向和頁(yè)面切換鍵；右邊為定速巡航和車道偏離鍵；左下方為電話和語(yǔ)音鍵；右下為儀表功能切換鍵。它由兩套單獨(dú)的邏輯分別控制，和多數(shù)車型上集成式的切換邏輯不同，初次體驗(yàn)可能不太好理解，但對(duì)于車主來說習(xí)慣之后使用效率會(huì)提高很多。

有個(gè)布局上的瑕疵在于，方向盤的左右下方的按鍵布置太靠里，加上此處狹小的空區(qū)，使用起來有點(diǎn)不太方便。在行駛途中盲操，這個(gè)問題會(huì)很明顯，如果能稍微調(diào)整下位置就好了。

大眾探歌的方向盤左邊為巡航控制和音量加減，右邊為儀表信息頁(yè)面切換和車機(jī)系統(tǒng)上下切換。相對(duì)來說這臺(tái)車的功能沒那么多，所以控制邏輯會(huì)更加清晰明了些。值得指出的是，在切換頁(yè)面的邏輯細(xì)節(jié)上，這款車的信息頁(yè)面切換方向和鍵盤布局方向相同，所以理解使用起來會(huì)比另外兩款車更容易，好評(píng)。

豐田C-HR在這項(xiàng)對(duì)比中有些奇怪，其方向盤左邊為車機(jī)系統(tǒng)的頁(yè)面切換和音量大小鍵；左下方是語(yǔ)音通話系統(tǒng)；右邊是儀表信息切換鍵以及車道偏離等功能按鍵；方向盤下方為單獨(dú)的定速巡航撥桿。這臺(tái)車的鍵位邏輯劃分是最清晰的，娛樂系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、定速系統(tǒng)都很明顯的劃分開來。

但是從使用層面來看它真的太復(fù)雜了，各個(gè)功能幾乎完完全全的區(qū)分開來，僅方向鍵就有三組六個(gè)，即使你是車主也難以瞬間找到想要的調(diào)節(jié)功能。它還有個(gè)使用上的劣勢(shì)在于巡航組鍵的布局，布置在方向盤后面的定速撥桿，使用安全性和方便性真比不上方向盤面上的布局方式，這也是大眾由撥桿巡航調(diào)節(jié)換為按鍵巡航調(diào)節(jié)的原因。

USB等電源接口，話不多說，繽智最強(qiáng)

電源接口的對(duì)比，最看重的就是數(shù)量和使用便利性。其中本田繽智的數(shù)量最多，前排使用便利性最好，后排則有待商榷；大眾探歌數(shù)量合理，前排使用便利性不高，后排使用體驗(yàn)最佳；豐田C-HR數(shù)量最少，前排使用便利性比大眾探歌強(qiáng)，后排最差（無電源接口）。

本田繽智有前排兩個(gè)USB接口（2.1A+1.0A）、前排點(diǎn)煙器接口、后排點(diǎn)煙器接口、尾箱點(diǎn)煙器接口，共計(jì)五個(gè)電源接口。從使用者角度來看，這款車前排電源接口布置的非常好，放置在檔把下方的并排接口不僅美觀，還能支持線束穿過上方的隔層，考慮得很周到。后排僅有的點(diǎn)煙器接口好是好，但在僅有這個(gè)配置的前提下，還不如換成更加常用的USB接口。

在后排電源接口布局上大眾探歌做得比繽智好，它很大氣地給到了兩個(gè)USB接口，這對(duì)于后排乘客來說是個(gè)福音。但在前排布局上它就比不上本田繽智了，僅有的前排點(diǎn)煙器對(duì)于常用的行車記錄儀、手機(jī)充電、U盤歌曲等需求來說，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用，與其這樣還不如把后排的接口布置到前排去。

本田繽智有五個(gè)電源接口、大眾探歌有三個(gè)電源接口，豐田的C-HR則更少，僅有前排中央扶手箱里的點(diǎn)煙器、前排單個(gè)USB接口，后排？無接口。

后排出風(fēng)口，探歌有，其它都沒有

雖然這三款車的空間不算大，但是在南方氣候炎熱的地區(qū)，后排出風(fēng)口還是很有必要的。這點(diǎn)大眾探歌做得最好，不僅全系車型給到了后排出風(fēng)口，還附贈(zèng)兩個(gè)USB充電口，后排乘客友好度加分；本田繽智雖然沒有后排出風(fēng)口，但點(diǎn)煙器電源以及儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也多少有點(diǎn)用；至于豐田C-HR，這臺(tái)車的后排長(zhǎng)途使用配置真有限，以至于空調(diào)出風(fēng)口、電源接口干脆全都不給算了。

后窗降幅大小，探歌能全部降、C-HR開口最小

這項(xiàng)對(duì)比從上圖中就能得出很清晰的答案，大眾探歌無論是后窗玻璃的降下幅度（全降），還是窗線的高低都是這三款車中最優(yōu)秀的，因此它的開揚(yáng)感最為強(qiáng)烈；本田繽智雖然后窗開口寬度比大眾探歌強(qiáng)，但不能全降；豐田C-HR的后窗設(shè)計(jì)全面比不過。大眾探歌后窗設(shè)計(jì)上有個(gè)技巧，為了玻璃能夠全降下去，它干脆把靠近C柱的玻璃做成固定封閉的。這種設(shè)計(jì)好不好呢？個(gè)人認(rèn)為只要車窗玻璃能全降，多點(diǎn)固定面積還能接受（前提是降下來的車窗別像豐田C-HR那么小）。

和大眾探歌不同的是，本田繽智采用了盡可能降下全部玻璃的方案（探歌有一款不可開閉的小窗），這種設(shè)計(jì)的好處在于倚靠著坐在車內(nèi)也能看到窗外，壞處在于車窗玻璃無法全部降下，此方案和大眾探歌的各有優(yōu)勢(shì)。就本田繽智這款車來說，如果它的窗線能夠再低點(diǎn)，即使不能全降玻璃也完全能接受。

使用的燃油標(biāo)號(hào)，繽智最強(qiáng)，其余在意料之中

大眾探歌和本田繽智都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，豐田的C-HR則是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。因此大眾探歌需加95號(hào)汽油能夠理解；豐田C-HR需加92號(hào)汽油也在情理之中。但本田繽智渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還能支持92號(hào)汽油就值得表?yè)P(yáng)了，真正吃粗糧出大力的典型。