寶馬1系 - 不因小而讓步

一線汽車大品牌因為車型眾多，往往不可避免同品牌車型互有競爭（搶客）的情況。為了避免“同室操戈”，不少車廠會有所取舍，比如把最好的技術、配置留給主推車型，其它車型相對有所保留。還有一種情況，就是對于不同等級的車型，廠家會將最好的技術、最新的科技率先用于定位更高的車型，定位低的車型往往滯后一步，有點“小弟不能先于老大享受”的意思。

上述情形多年來普遍存在，但近年的廠商逐步放開了思維，改變了策略，開始將最新的、最好的東西“下放”到低級別車型上。寶馬是其中做得最徹底的車型，但凡出現(xiàn)了新技術、新科技，我們很少看到寶馬會收起來不給某款車用。新1系更是這樣的典型，這部家族里定位最低的小車，竟然配齊所有寶馬的招牌新技術——i-Drive系統(tǒng)、可變駕駛模式控制、雙渦管渦輪增壓發(fā)動機，甚至8速自動變速箱……寶馬絕對沒給3系、5系留所謂的“后路”，這是一種對自家產(chǎn)品極富自信的舉動，同時也只有全家族產(chǎn)品特質(zhì)高度一致的品牌，才可以做到這種核心技術的一致性。