寶馬為國人發(fā)福利！全新X3換代還加長，小“X5”真來了

8月30日，在2024成都車展上，全新寶馬X3長軸距版正式亮相。作為換代車型，新車的外觀和內(nèi)飾都進行全面升級，并且在車身尺寸方面是加長再加長，與寶馬X5標準軸距版一致，但依然定位為一臺中型SUV。

在外觀部分，新車則基本上沿用了海外版車型的設計，標志性的雙腎格柵尺寸得到進一步加大，同時內(nèi)部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾，結(jié)合格柵外側(cè)的燈帶以及全新樣式的雙L型的大燈組，讓新車具有著極高的辨識度。

側(cè)面方面，新車的線條設計還是頗為豐富流暢，同時還在D柱位置保留了經(jīng)典的霍氏拐角造型設計，頗有一種放大版X1的感覺。

尾部方面，則換裝了全新的尾燈組造型，全新箭羽型尾燈進一步營造出該車的科技氛圍，搭配擾流板和擴散器的設計，依然能夠很好彰顯出寶馬的運動調(diào)性。

車身尺寸方面，全新一代寶馬X3長和寬分別為4865/1920mm，軸距為2975mm，軸距增加了110mm。

內(nèi)飾方面，新車自然也是采用了寶馬最新的設計語言，大尺寸的一體式懸浮曲面屏，搭配撥片式電子換擋、三幅式方向盤、環(huán)抱式交互光帶等，都為車內(nèi)營造出較強的科技氛圍。與此同時，車內(nèi)還配備了水晶旋鈕，大面積的玫瑰金裝飾，以及門板處的控制按鍵換裝為觸控方式，進一步彰顯出該車的豪華氣息。

值得一提的是，該車還將配備全景星軌天幕，并且其顏色還可根據(jù)不同的駕駛主題模式（My Modes）變換顏色，營造精致奢華的氛圍，為用戶帶來更出色的豪華體驗。

至于新車最具亮點的后排，是在海外版已經(jīng)加長的基礎上，再加長了110mm軸距。因此，新車的后排是具有著極大的腿部空間，放在同級中絕對是碾壓式的存在。而且，根據(jù)官方表示，后排座椅的厚度和長度也都增厚增長，這無疑將會為乘客帶來更加出色的乘坐舒適性。在之前，很多人都說X1的軸距空間趕得上X3，結(jié)果現(xiàn)在X3的空間直接就趕上X5了。

動力方面，新車目前并未在工信部進行申報，不排除將會沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)。作為參考，現(xiàn)款寶馬X3全系搭載2.0T發(fā)動機，具有184馬力和245馬力兩種最大功率，匹配8速手自一體變速箱。

編輯說：自從新車的官圖發(fā)布開始，我就覺得其后排空間表現(xiàn)方面實在驚人，而如今在實車上的表現(xiàn)更是如此。在GLC、Q5這些對手車型都加長了之后，寶馬這次也總算是跟上了步伐，同時還一并把對手給超越了，就單憑這一點，我相信會更加深受國內(nèi)市場用戶的青睞。那么，新車的產(chǎn)品力你覺得如何，定價與現(xiàn)在39.96萬元的起步價，你覺得會相差多少呢？