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  • 陳函

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    彭煜曦

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    陳列

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編輯室觀點

上汽大眾：ID.ERA亮相，合資2.0時代全面反攻

http://www.jqzws.com/ 作者： XCP關光耀 2025-04-25 評論 (28)
上汽大眾：ID.ERA亮相，合資2.0時代全面反攻
2025上海車展，上汽大眾展現出了強大的實力和得天獨厚的東道主優(yōu)勢，在雙場館同時展出，并且推出一臺全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA，計劃于明年上半年上市。預計上汽大眾2026年底前率先推出10款新車，含新能源車型7款，到2030年推出超20款全新車型。上汽大眾合資2.0時代開始了全面反攻。雙場館一是5.1號館的聯合展臺（包括上汽大眾、一汽大眾、大眾安徽）：三個主機廠同時發(fā)布了三款未來概念車。上汽大眾大眾品牌營銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)接受專訪時說，這次展出的全新概念車ID.ERA開啟了大眾集團的未來，也是上汽大眾的未來：從ID.ERA開始，上汽大眾將給用戶在新能源領域帶來煥然一新的體驗。二是3號館上汽集團館中上汽大眾的獨立展臺是有史以來展車最少... 閱讀全文>>

深藍S09總經理洪偉：重新定義家庭大六座旗艦SUV

http://www.jqzws.com/ 作者： XCP關光耀 2025-04-24 評論 (24)
深藍S09總經理洪偉：重新定義家庭大六座旗艦SUV
上海車展上，深藍S09正式開啟預售，共推出5款車型，預售價區(qū)間為23.99-30.99萬元。預售價超越了消費者預期，引起了極大關注，成為車展明星車型之一。深藍S09定位是大型豪華SUV，采用增程動力方案，六座布局。作為專為年輕家庭而設計的旗艦大六座SUV，深藍S09聚焦事業(yè)上升期的年輕家庭用戶群體，深藍S09 20-30萬的價格，無疑非常符合這些年輕家庭需求的高價值選擇。技術層面，深藍汽車手握新能源汽車兩大王牌技術：左手深藍超級增程，右手華為乾崑智能。 產品層面，深藍S09定位“家庭大六座智慧旗艦SUV”，以五大標桿級價值帶來極致體驗。同級唯一一體式智能移動中島、行業(yè)唯一可橫滑雙零重力座椅，寬敞第三排，HarmonySpace鴻蒙座艙5，華為乾崑AD... 閱讀全文>>

燃油車銷量大漲，背后原因究竟是什么？

http://www.jqzws.com/ 作者： 歐陽飛 2025-04-19 評論 (16)
燃油車銷量大漲，背后原因究竟是什么？
到了2025年，消費者究竟需要一臺什么樣的汽車？2024年開始，汽車市場經過了一輪瘋狂內卷，價格戰(zhàn)花樣百出，一時間汽車市場完全亂了。消費者選車直接看花了眼，甚至有些消費者已經不知道改如何選擇一臺適合自己的汽車。選車的核心要素：價格、品牌、造車底蘊、銷量。照著這幾點來選車，基本不會出錯，而當我將這幾大要素結合起來，想到的第一個品牌是北京現代。根據最新數據顯示，北京現代2025年第一季度銷量超過50000臺。跑贏大盤，而且加速增長的勢頭明顯，僅3月銷量就達到19710臺，環(huán)比增長65%。其中，北京現代庫斯途成為20萬元以內合資MPV銷量榜第一名，3月環(huán)比增長65%。原因倒也很好理解，庫斯途煥新一口價僅需13.98萬元起，同價位之下沒有第... 閱讀全文>>

零跑B10憑什么成為緊湊級電動車“全球破局者”？

http://www.jqzws.com/ 作者： XCP謝志敏 2025-04-15 評論 (17)
零跑B10憑什么成為緊湊級電動車“全球破局者”？
2025年，中國汽車市場面臨著更大的競爭， “新能源”和“智能化”雙線發(fā)展的趨勢越來越明朗，同時消費者購車也逐漸從參數驅動向體驗驅動進行轉變，迫使車企需要用更明確的“用戶思維“造車。對普通用戶來說，除了智能化的追求外，“充得快”和“跑得遠”始終是核心訴求，而零跑B10的出現正好解決了用戶這兩大痛點。它推出的510km和600km兩種續(xù)航版本直接將緊湊級SUV市場的入門續(xù)航提升至500km級，再配合19分鐘完成30％－80％快充的能力，零跑B10重新定義了細分市場的三電性能標桿。另外，挪威也將在今年成為首個全面禁售燃油車的國家，這一標志性事件也將推動歐洲市場加速轉向電動車。作為早就已經和歐洲車企合作的零跑，無疑會在這個浪潮中取得... 閱讀全文>>

9萬級，它就是我想要的城市通勤“六邊形戰(zhàn)士

http://www.jqzws.com/ 作者： 新車評網 2025-03-29 評論 (25)
9萬級，它就是我想要的城市通勤“六邊形戰(zhàn)士
手握10萬元左右，想買一臺通勤用的純電SUV，你會怎么選？比亞迪元PLUS？吉利銀河E5？還是其他？這些都是不錯的選擇，但似乎不夠完美。對于一個汽車媒體，我們比起普通消費者來講，對汽車的可駕駛性可能會有著更高的需求，尤其是借職務之便，能試到的車比普通消費者更多，往往對車的要求就變得更挑剔，更難買到自己想要的車。 交代下個人用車需求，作為每天上下班通勤距離接近100km的廣佛候鳥，我需要一臺續(xù)航夠長，開起來有意思的車，最好是能有智駕輔助，能減輕我每日上班通勤的駕駛壓力。另外，這臺車還要兼顧日常孩子的接送，所以顏值、空間利用率上我都需要，最后，由于家里沒有安裝充電樁的條件，所以這臺車需要有快充，而且充電時間不... 閱讀全文>>

它的出現，將重新定義電動車的價值

http://www.jqzws.com/ 作者： XCP陳堅立 2025-03-28 評論 (21)
它的出現，將重新定義電動車的價值
2025年的合資品牌電動車市場將會成為年度一大看點，隨著各大合資品牌的發(fā)力，從今年開始購買合資品牌電動車，性價比或許比國產品牌更高。 前有10.98萬起的豐田鉑智3X，現有對標鉑智3X的北京現代純電SUV，意味著10萬元左右的電動車市場有了更多優(yōu)質選擇。今年初，北京現代公布了“在中國，為全球”的發(fā)展戰(zhàn)略，并全力向新能源轉型，僅過了不到兩個月時間，第一款戰(zhàn)略車型就正式曝光。 這就是北京現代轉型后的首款純電平臺SUV，內部代號OE。雖然新車還處于重度偽裝測試階段，但從車身結構與比例來看，整體風格已初步顯現出電動化設計導向，同時標志著北京現代正式邁入純電產品新階段。 從輪廓線條和車身細節(jié)就能看出，OE的風格與北... 閱讀全文>>

零跑汽車：價格屠夫還是智能電動車普惠者？

http://www.jqzws.com/ 作者： XCP關光耀 2025-03-11 評論 (21)
零跑汽車：價格屠夫還是智能電動車普惠者？
“零跑汽車是智能電動車普惠者。”零跑汽車創(chuàng)始人朱江明在B10的預售會上，給發(fā)布會定下一個基調，也是對江湖流傳的“零跑汽車是價格屠夫”的一個回應。B10軸距達到2.75米，純電續(xù)航達到510公里，高階智駕系統(tǒng)搭載高通8650和禾賽激光雷達，智能座艙搭載驍龍8295，僅需要12.98萬元，而且還只是"預售價”！ 結果是零跑B10當晚就爆單了。B10開啟預售后一小時小定便達到15010輛。朱江明在朋友圈抑制不住的開心和欣慰：“這是零跑產品發(fā)布一小時訂單最多的一次！”零跑B10將激光雷達配置下放到12萬級別，在整個汽車市場都有標桿意義。發(fā)布會后專訪，朱江明就透露，小定選擇該版本的用戶占比達到了70%。朱江明笑稱：“有人說零跑為新能源汽車... 閱讀全文>>

我發(fā)現它能成為銷冠，是把駕駛員當爸爸和兒子

http://www.jqzws.com/ 作者： 新車評網 2025-02-12 評論 (22)
我發(fā)現它能成為銷冠，是把駕駛員當爸爸和兒子
       春節(jié)期間小編拿到了一臺2025款智駕版騰勢D9DM。在使用的這幾天里一直在思考一個問題，這臺并不便宜的中國車，為什么能連續(xù)兩年成為MPV的銷冠？（2024年賣了102810臺），要知道在這個榜單里面無論是MPV代名詞別克GL8還是全球銷量一枝花的豐田賽納都是不容小覷的對手。正巧最近這段時間Deep Seek火的一塌糊涂，寫稿前咨詢了D老師一上午，都給我提示服務器繁忙?？磥鞟I進步早已一日千里，畢竟它都學會了打工牛馬最重要的生存技能——裝死！既然ai靠不住那我們就人肉復盤一下這臺車給家庭庭用戶帶來了什么。       在騰勢D9上市前的2022年，提起MPV。國人想到的要么是公司行政接待的... 閱讀全文>>

車企也要考級？星途成首個通過國家級高品質增程認證車企

http://www.jqzws.com/ 作者： 新車評網 2025-01-22 評論 (9)
車企也要考級？星途成首個通過國家級高品質增程認證車企
近日，星紀元ET所搭載的“黃金增程”動力系統(tǒng)成為首個通過中汽中心新能源檢驗中心“Premium Drive高品質增程”技術驗證的增程動力系統(tǒng)，意味著其動力、能效乃至噪聲等級等關鍵指標均達到行業(yè)領先水平。可能大多數消費者第一次聽說“高品質增程”，他們會好奇所謂“高品質”的標準是什么，星途拿到這個認證的意義是什么，對自己選車、買車又有什么影響？什么是“高品質增程”？中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）成立于1985年，是國務院國資委直屬中央企業(yè)，主要職責是制定各項汽車相關試驗評價標準，為車企及汽車零部件企業(yè)的技術研發(fā)、迭代提供參考，引導和支撐中國汽車產業(yè)的發(fā)展。換句話說，作為得到國家背書的專業(yè)權威機構，中汽... 閱讀全文>>

80億元注資！它迎來了新的春天

http://www.jqzws.com/ 作者： 新車評網 2024-12-13 評論 (41)
80億元注資！它迎來了新的春天
2024年12月11日，北汽投與現代汽車訂立協議，雙方同意根據各自于北京現代注冊資本的權益比例共同向北京現代注資10.95億美元（約合人民幣80億元）。根據協議，雙方分別注資5.48億美元。注資將分期進行。注資完成后，北京現代的注冊資本將增至40.74億美元，北京現代仍將由北汽投及現代汽車分別擁有50%。作為今年北京市最大的一筆純資金型外商投資，現代汽車此次聯合北汽共同增資，表明了其對于中國市場的高度重視，以及長期深耕下去的決心，也是對國家擴大開放、吸引外資政策導向的積極響應。 近一兩年，坊間流傳著“合資車走向下坡路”的不實言論，這次高達80億元人民幣的增資，徹底打翻了流傳說法，也充分印證了現代汽車對中國市場堅定不移... 閱讀全文>>