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編輯室觀點(diǎn)
“顛覆者”安聰慧:極氪MIX展示未來(lái)汽車可能的樣子
http://jqzws.com/ 作者: XCP關(guān)光耀 2024-10-27 評(píng)論 (27)
極氪MIX上市時(shí),引起公眾的極大關(guān)注。消費(fèi)者驚訝它的創(chuàng)新,也多少驚訝于它的價(jià)格。公布價(jià)格時(shí),在新車評(píng)編輯群也引發(fā)了的激烈的討論,最后陳函說(shuō):尊重創(chuàng)新,敢干這車已經(jīng)勇氣可嘉了!新勢(shì)力崛起后,“軟件定義汽車”成為中國(guó)車企超車的時(shí)代標(biāo)簽,冰箱彩電大沙發(fā)也從需求上引領(lǐng)潮流,引發(fā)大量跟風(fēng)。但真正敢動(dòng)底層結(jié)構(gòu),從底層去創(chuàng)新,重新定義汽車硬件,卻從沒(méi)有車企敢去嘗試。我相信,從未來(lái)再回看這場(chǎng)發(fā)布會(huì)時(shí),或會(huì)明白它的歷史意義。勇氣與顛覆創(chuàng)新從來(lái)都需要極大勇氣。創(chuàng)新的來(lái)自于車企的頂層設(shè)計(jì),動(dòng)力來(lái)自決策者的推動(dòng),這個(gè)人就是極氪CEO安聰慧。安聰慧是一個(gè)造車偏執(zhí)狂,在對(duì)極氪安全,豪華的打造上近乎偏執(zhí)。安全已成為極氪最大的標(biāo)簽...
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合資車企也是“中國(guó)制造”!本身同根生,相煎何太急?
http://jqzws.com/ 作者: 新車評(píng)網(wǎng) 2024-09-30 評(píng)論 (45)
近日,乘聯(lián)會(huì)官方公布了今年8月國(guó)內(nèi)車企的銷量數(shù)據(jù)。狹義乘用車市場(chǎng)8月累計(jì)銷量為190.5萬(wàn)輛,同比下降1%,環(huán)比增長(zhǎng)10.8%。而放眼全球市場(chǎng),新能源車銷量也大幅增長(zhǎng),數(shù)據(jù)顯示今年1—8月全球新能源汽車銷量突破1000萬(wàn)輛,新車總銷量比例達(dá)到了18%,比去年提高了約3個(gè)百分點(diǎn)。其中中國(guó)新能源汽車銷量達(dá)703.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)更是達(dá)到了30.9%。而在8月份單月數(shù)據(jù)上看,新能源汽車零售甚至達(dá)到了102.7萬(wàn)輛。受此影響,自主品牌表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),比亞迪領(lǐng)跑市場(chǎng),吉利、奇瑞銷量強(qiáng)勁,自主三強(qiáng)格局形成。不過(guò)隨之而來(lái)的則自然是燃油車銷量下降,而以燃油車為主的合資品牌則是整體下滑、普遍呈現(xiàn)兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)率。這可謂合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)所面對(duì)的最大挑戰(zhàn)。面...
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嵐圖曾清林:新夢(mèng)想家有信心做到MPV銷量第一
http://jqzws.com/ 作者: XCP關(guān)光耀 2024-09-24 評(píng)論 (40)
9月19日,嵐圖新夢(mèng)想家上市,首搭華為乾崑智駕鴻蒙座艙,成為全球“華為系”首款MPV。上市開(kāi)啟后72小時(shí)累計(jì)大定8637輛。2022年5月,嵐圖夢(mèng)想家把MPV這一品類帶入了電動(dòng)化時(shí)代,此次上市的全新嵐圖夢(mèng)想家又把MPV帶入了智能化時(shí)代。上市發(fā)布會(huì)后,記者專訪了嵐圖汽車CTO汪俊君和嵐圖汽車銷售公司副總經(jīng)理曾清林。曾清林表示,非常有信心把全新夢(mèng)想家做到中國(guó)市場(chǎng)MPV銷量第一關(guān)于主銷車型曾清林:個(gè)人分析,主銷車型會(huì)是39.99萬(wàn)元的四驅(qū)旗艦鯤鵬版,車型舒適程度、豪華感是比較強(qiáng)的,這是目前綜合的一個(gè)判斷。夢(mèng)想家2024款訂單數(shù)據(jù)里,多以中高配為主,銷售的城市結(jié)構(gòu)一線城市居多,全國(guó)前22個(gè)城市中占比達(dá)到70%。全新夢(mèng)想家是“領(lǐng)先一代”的產(chǎn)品,...
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極氪安聰慧:只有偏執(zhí)狂才能生存
http://jqzws.com/ 作者: XCP關(guān)光耀 2024-09-22 評(píng)論 (35)
我很喜歡一本書(shū)《只有偏執(zhí)狂才能生存》,這本書(shū)可能很多人都讀過(guò)。極氪的品牌對(duì)安全是非常偏執(zhí)的,我們是安全的偏執(zhí)狂?!猜敾蹣O氪7X上市時(shí),亮出了全球首創(chuàng)四大安全技術(shù):穹甲車身、兒童安全氣囊、一鍵破窗、行業(yè)最高電磁安全標(biāo)準(zhǔn)。其中還宣布,一鍵破窗專利技術(shù),向全行業(yè)開(kāi)放,在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)又獲得了滿堂喝彩。發(fā)布會(huì)上,藍(lán)天救援隊(duì)基于實(shí)際使用場(chǎng)景上演的7X水中“一鍵破窗”逃生、8噸卡車魔鬼十字路口追尾及測(cè)撞的兩個(gè)視頻,確實(shí)令人印象深刻?!肮诽闺础币呀?jīng)聲名在外,在7X身上又得到了新的加強(qiáng)。至此,安全,已真正成為極氪第一標(biāo)簽。吉利控股集團(tuán)總裁,極氪智能科技CEO安聰慧在接受媒體專訪時(shí)表示,有些用戶會(huì)說(shuō),這些安全功能可能百...
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“強(qiáng)龍”組合:內(nèi)卷時(shí)代上汽大眾如何破局
http://jqzws.com/ 作者: XCP關(guān)光耀 2024-09-13 評(píng)論 (20)
日前,麗江玉龍雪山下,帕薩特舉行了一場(chǎng)盛大的上市發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,新任上汽大眾汽車有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理陶海龍首秀,以“破局”為主題演講,對(duì)當(dāng)前超級(jí)內(nèi)卷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形態(tài),給出了“破局的答案”。同時(shí)“超聰明的油車”帕薩特PRO上市之際,上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)接受采訪時(shí),發(fā)出“汽車聰不聰明與能源形式無(wú)關(guān)”,“油車不是天生就笨,電車不是天生就聰明”的強(qiáng)有力的反擊聲音。今年是上汽大眾成立40周年,也是上汽大眾轉(zhuǎn)型關(guān)鍵之年,新上任的“強(qiáng)龍”組合,借帕薩特上市之機(jī),在玉龍雪山下開(kāi)始上汽大眾新的強(qiáng)勢(shì)騰飛?!拔艺J(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)卷遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。現(xiàn)在這個(gè)態(tài)勢(shì)誰(shuí)更勝一籌很難說(shuō),遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到Game Over的時(shí)候,在餐桌上一...
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20年,300萬(wàn)臺(tái),CR-V用品質(zhì)書(shū)寫銷量神話
http://jqzws.com/ 作者: XCP屠曉濛 2024-09-08 評(píng)論 (73)
放眼中國(guó)汽車市場(chǎng)的歷史長(zhǎng)河,只有3款合資車型賣到過(guò)300萬(wàn)臺(tái)的銷量:軒逸朗逸卡羅拉。你可能發(fā)現(xiàn)了,他們都是轎車。而在前不久,中國(guó)汽車市場(chǎng)的歷史上,首臺(tái)銷量超過(guò)300萬(wàn)的合資SUV出現(xiàn)了,東風(fēng)本田CR-V(以下簡(jiǎn)稱CR-V)。CR-V究竟做了什么,可以在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)上,最先達(dá)到300萬(wàn)的銷量奇跡?讓我們今天盤根溯源,捋一捋前幾代CR-V有多強(qiáng)。在1996年的芝加哥車展上,本田推出了第一代CR-V。前后雙叉臂,優(yōu)秀的操控,移動(dòng)中央扶手,可全放倒的前排座椅,單獨(dú)拆卸,可當(dāng)桌子的尾箱蓋板,優(yōu)秀的2.0L B20C發(fā)動(dòng)機(jī),共同構(gòu)成了CR-V強(qiáng)大的產(chǎn)品力。推出后不久,就成為美國(guó)市場(chǎng)的SUV銷量冠軍,年銷量超10萬(wàn)臺(tái)。這也讓本田明白了CR-V的無(wú)限潛力...
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“當(dāng)紅”不讓,這個(gè)中國(guó)高端品牌知道玩情緒價(jià)值了
http://jqzws.com/ 作者: XCP關(guān)光耀 2024-08-24 評(píng)論 (45)
當(dāng)一輛20萬(wàn)的星紀(jì)元ES和一輛300萬(wàn)的法拉利Portofino放在一起時(shí),你有什么感覺(jué)?或者覺(jué)得毫無(wú)關(guān)系。在2025款星途星紀(jì)元ES上市發(fā)布會(huì)入口,這個(gè)兩輛熱烈的紅色車放在一起確實(shí)點(diǎn)燃整個(gè)上市現(xiàn)場(chǎng),紅色因素爆滿全場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)觀眾整個(gè)情緒調(diào)動(dòng)起來(lái),獲得了很好的線下線上傳播效果。星途星紀(jì)元第一次嘗試以顏色營(yíng)銷切進(jìn)上市會(huì)。奇瑞這個(gè)消費(fèi)者印象中的“理工男”,在星紀(jì)元品牌上已經(jīng)嘗試了很多次“第一次”,包括奇瑞汽車史上第一次音樂(lè)會(huì),這次上市發(fā)布會(huì)的超模走秀,都給車主和消費(fèi)者提供了更好的情緒價(jià)值。這是在奇瑞汽車以往都不曾看到的。奇瑞有技術(shù)底氣這么做。這次星紀(jì)元ES發(fā)布“晨曦紅”,奇瑞汽研院院長(zhǎng)高新華博士在發(fā)布會(huì)上表示:通過(guò)采用專利納...
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宋L DM-i起售13萬(wàn)?這次你們真猜錯(cuò)了
http://jqzws.com/ 作者: 關(guān)無(wú)量 2024-07-19 評(píng)論 (23)
我想我們都被帶進(jìn)了一個(gè)慣性思維,就是比亞迪的車必須要便宜。包括我自己在內(nèi),在面對(duì)宋L DM-i的起售價(jià)時(shí),好似13.98萬(wàn)的檔位是消費(fèi)者已經(jīng)定好了的。高了絕對(duì)不買,低了工業(yè)義父的呼喊聲不絕于耳。但我覺(jué)得,這次不應(yīng)該這么便宜了,也不能再這么便宜下去了。你先別急著罵我,先聽(tīng)我分析分析。為啥不應(yīng)該?咱們先看看宋L DM-i有啥賣點(diǎn)。首款搭載第五代DM技術(shù)的比亞迪SUV,DiLink5.0車機(jī)系統(tǒng),E型四連桿后懸架,F(xiàn)SD可變阻尼減振器。最低配18.32度電池,跟宋PLUS DM-i高配一樣,18度電的宋PLUS DM-i榮耀版賣多少錢?13.98萬(wàn)元。那是不是可以這樣認(rèn)為,我們想讓一臺(tái)三電比宋PLUS DM-i更強(qiáng)車機(jī)比宋PLUS DM-i更好內(nèi)飾比宋PLUS DM-i更優(yōu)尺寸比宋PLUS DM-...
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這是一臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)暈車的電車
http://jqzws.com/ 作者: 關(guān)無(wú)量 2024-06-26 評(píng)論 (25)
這是一臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)讓你暈車的電車我不知道各位有沒(méi)有坐過(guò)某些新能源車,如果你坐過(guò),一定跟我有一樣的感覺(jué):為什么每次坐這種車,都這么容易惡心暈車的?司機(jī)風(fēng)琴腳,動(dòng)力不平順,避震軟塌塌,是我評(píng)價(jià)現(xiàn)階段某些新能源車的問(wèn)題,這導(dǎo)致部分消費(fèi)者對(duì)新能源車充滿不安感,他也許不會(huì)覺(jué)得是車的問(wèn)題,而是車的問(wèn)題?!笆遣皇请姵剌椛湮伊?,我才頭暈惡心的?”進(jìn)而一系列更嚴(yán)重的猜疑就產(chǎn)生了。 所以,我覺(jué)得一臺(tái)好的新能源車,首先應(yīng)該解決的就是這三個(gè)問(wèn)題。如果你也有相似的情況,那這臺(tái)車應(yīng)該可以幫到你。東風(fēng)本田獵光,同級(jí)純電市場(chǎng)第一款獵裝轎跑,一臺(tái)東風(fēng)Honda最新純電技術(shù)與智能科技的集合體。首先,他就要解決暈車的問(wèn)題。 東風(fēng)...
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他說(shuō):國(guó)產(chǎn)車賣的太便宜,遲早被日韓收拾!
http://jqzws.com/ 作者: XCP屠曉濛 2024-06-23 評(píng)論 (45)
前一段時(shí)間,我寫了一篇關(guān)于《2024年電動(dòng)車百人大會(huì)》的文章,引起了大家的廣泛討論(附上鏈接:https://mp.weixin.qq.com/s/nIyLzDx97ceESwegYBYZpw)。我很喜歡寫這種會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的分析文章,不僅是電動(dòng)車百人大會(huì),諸如新車發(fā)布會(huì),技術(shù)發(fā)布會(huì)等等。這種車企&部門領(lǐng)導(dǎo)直接上臺(tái)演講的場(chǎng)合,真的有非常多的細(xì)節(jié)可以深挖。所以昨天晚上,別人發(fā)給了我這樣一條鏈接。我一看:嘿,有意思!我覺(jué)得我應(yīng)該寫下來(lái),給大家也樂(lè)呵樂(lè)呵。這是一個(gè)叫《中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇》的會(huì)議。會(huì)議開(kāi)場(chǎng),一個(gè)叫賈可的中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院博士上臺(tái)發(fā)表開(kāi)幕演講。剛開(kāi)始,他講到中國(guó)汽車實(shí)現(xiàn)了三個(gè)里程碑:自主品牌的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額上升到了59.6%;新能源的滲透率超過(guò)了5...
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