賣掉STI后，我哥們拿著30萬預(yù)算會買臺啥車來替代？

本篇文章和所有餐桌故事一樣，都以“我有個哥們兒”開頭。而我的這個哥們兒呢，來自一個經(jīng)濟狀況不錯的家庭，畢業(yè)后的這些年來一直都開著一臺斯巴魯10代WRX STI代步。

性能車嘛，大家都知道可靠性也就那樣了，加上里程也刷到15萬km以上，用車一星期修車兩禮拜的日子著實讓人厭倦，所以最近把心一橫賣掉舊愛，然后打開微信，點開與我的對話框，發(fā)來了一條信息：

30萬買啥車？

考慮到每次和這貨出去浪，都有很大幾率是我沒羞沒臊地爽一把他的車，所以哪怕我本身最討厭干朋友圈汽車導(dǎo)購的業(yè)務(wù)，也不得不認(rèn)真面對他的這個需求，畢竟損失了STI我已經(jīng)很慘了，未來還能不能享受到同等樂趣就看這波操作啦！于是我費盡心神，翻閱了咱們的產(chǎn)品庫，最終選出了三款我最喜歡的最適合他的車型供他來選擇，分別是：

· 奧迪S3

簡評：奧迪S3是這個價位里整體性能最接近STI的選擇，第三代EA888 2.0T引擎在它身上被壓榨出了290PS的高輸出，算是原廠狀態(tài)下這款引擎的最高水準(zhǔn)了，加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，無論直線加速還是彎道循跡都有極佳的表現(xiàn)。但S3最大的亮點還在于，與底盤動力完全一致的“換殼”車高爾夫R相比，帶著豪華品牌光環(huán)的它官方報價竟然還更低一些，堪稱驚喜。

· 凱迪拉克ATS-L

簡評：同樣是搭載著2.0T引擎，279PS的輸出參數(shù)和S3相比其實也算得上是不相上下了，只是說因為體型更大而且不帶四驅(qū)，實際性能表現(xiàn)還是會與S3存在一定的差距。但沒有四驅(qū)對于ATS-L來說并不完全是負(fù)面，因為它可是所有車迷都仰望的前置后驅(qū)布局，加上動力水平和底盤調(diào)校都足夠好，興致來了的話還真是能漂得起來的，可謂是駕駛樂趣滿滿。當(dāng)然了，最大的亮點都還是那堪稱驚人的經(jīng)銷商讓利幅度，據(jù)了解現(xiàn)在落地價最低都可以到25萬以下了，這么一款豪華品牌B級大馬力后驅(qū)運動轎車竟然和凱美瑞雅閣等同價，不可謂不吸引。

· 寶馬125i M運動套裝

簡評：尚在售的兩廂版1系，基本可以看成是寶馬1系的后驅(qū)絕唱了，單單是出于收藏意圖，其實都值得一買。而125i M這款車是1系里頭2.0T動力的高功率版本，雖說參數(shù)上還是比前兩款車稍有欠缺，但因為體形優(yōu)勢，所以實際性能和ATS-L其實不相上下，再輔以M套件加持，駕駛樂趣自然是絕不欠缺的。更有甚者，我哥們相比之下其實更喜歡體型小巧的兩廂車，處于這一個人喜好，125i M絕對值得考慮。

三位佳麗都各有長處，到底咱們的翩翩少年最后會將橄欖枝拋向誰呢？當(dāng)然是，誰都不選啦……理由嘛，對應(yīng)這三款車，分別呢如下：

S3：不到經(jīng)銷商處問問都不知道，現(xiàn)在再也沒有一兩年前35萬落地S3的戲唱啦，由于官方指導(dǎo)價相比起奔馳和寶馬對應(yīng)競品已經(jīng)有相當(dāng)幅度的優(yōu)勢，所以現(xiàn)在奧迪S系列銷情各種火爆，以至于零售端一分錢優(yōu)惠都沒有，落地得接近40萬，這就超預(yù)算太多了。

ATS-L：不僅僅是合計5款車型中，高配的3款已經(jīng)無法拿到貨，而且經(jīng)銷商還表示，其實連次低配都得等排產(chǎn)到貨，我哥們一方面急著用車，另一方面無法接受入門版較為寒酸的配置，只能PASS。

125i：這款車其實價格合適也有現(xiàn)車，但問題是我這哥們身邊有不少開寶馬的朋友，他多嘴問了問朋友們的用車日常，得出的結(jié)論是“買寶馬很大概率會讓他換車后依然得每月往修理廠跑”，哪怕我再怎么科普當(dāng)下的寶馬穩(wěn)定性早不如當(dāng)年般叫人淚垂亦無果，遂PASS。

而在拒絕了我提供的所有選擇后，我哥們兒也終于講出來了他的心水：

· 大眾高爾夫GTI

WTF??？不是說GTI不好哈，實際上這款車依然是天下鋼炮的標(biāo)桿，但僅限海外原版！至于國產(chǎn)版，不提供手波我能接受，只是為啥連自動版車型，都非得把人本來好好的DQ500換成DQ380呢？因為兩者間調(diào)校上的差異，導(dǎo)致國產(chǎn)第七代GTI動力輸出的直接感大受影響就不說了，更慘的是由于結(jié)構(gòu)問題，還使得國產(chǎn)車型“不得不”減配了一枚前軸LSD，以至于好好的GTI無端退化成了高爾夫2.0TSI。所以，為了我以后我哥們以后能享受到更純粹的駕駛樂趣，我果斷提出了異議。

正如大家所預(yù)料的那樣，我的異議被無視了……

眼見定金都已經(jīng)在送往店里的路上，但萬萬沒想到這一回竟然天從人愿，最終他還是沒能買到那臺我不喜歡真心不適合他的高爾夫GTI——可能我忘了跟大家說，他那STI堪稱是全中國車況最差的STI，所以聽著牛逼，但最后也就只賣了17萬，剩下13萬是他爸給補上的……

更重要的是，那臺STI本身也是他爸的……

而這位名副其實的“金主爸爸”，最終強制要求他買了一臺皇冠……