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Jeep自由俠超駕趣賽道日:離開了情懷,能撩得到妹嗎?

新車評(píng)網(wǎng)  作者: XCP尤倩 +關(guān)注   2016-10-18 15:41 評(píng)論 (0)

“呆萌可愛”、“15萬元”,當(dāng)你跟心儀的妹紙說起這兩個(gè)詞時(shí),對(duì)方可能會(huì)回你一句,“哦,什么車?。俊贝藭r(shí)你若在它們前面加上“Jeep”,那可得要招架住了,妹紙會(huì)立馬轉(zhuǎn)換成主動(dòng)花癡模式,“哇,給我介紹一下!”、

關(guān)鍵詞:   自由俠   Jeep

“呆萌可愛”、“15萬元”,當(dāng)你跟心儀的妹紙說起這兩個(gè)詞時(shí),對(duì)方可能會(huì)回你一句,“哦,什么車???”此時(shí)你若在它們前面加上“Jeep”,那可得要招架住了,妹紙會(huì)立馬轉(zhuǎn)換成主動(dòng)花癡模式,“哇,給我介紹一下!”、“好看嗎?”、“多少錢???”........你的撩妹技能庫里又多了一招。

Jeep自由俠超駕趣賽道日:離開了情懷,能撩得到妹嗎?

毫不夸張,這就是Jeep的魅力,也是自由俠的情懷。對(duì)于妹紙來說,它就像是一個(gè)有八塊腹肌的小鮮肉,讓我等這樣的姐姐們真的很想摸一下吶。

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在許多人的認(rèn)知里,Jeep在全路況車領(lǐng)域處于領(lǐng)頭羊位置,一直代表著最好的通過性,無論沙漠或荒野,再險(xiǎn)峻的路況,它都能應(yīng)對(duì)。一直以來,城市人喜歡Jeep,實(shí)際上是向往有一份自由和征服的快感。如今SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆,在國產(chǎn)自由光身上嘗到了甜頭后,廣汽菲克這次又推出了國產(chǎn)自由俠,一款情懷爆棚的小萌物。作為一枚略愛車的妹紙,我對(duì)于自由俠的好奇,當(dāng)然不止顏值這么簡(jiǎn)單,既然這次上了賽道,那么,它在應(yīng)對(duì)碎石路及極限路況時(shí)的表現(xiàn)如何呢?

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本次試駕的場(chǎng)地在北京懷柔銳思賽道,試駕的車型均為在售車型,1.4T+7速雙離合前驅(qū)版本,這副發(fā)動(dòng)機(jī)采用高功率調(diào)教,最大功率110kW,最大扭矩達(dá)到230Nm,數(shù)據(jù)是足夠漂亮,但車評(píng)同事經(jīng)常告誡我,信數(shù)據(jù)不如信星座,很有欺騙性的,所以還是趕緊上車用事實(shí)說話吧。

Jeep自由俠超駕趣賽道日:離開了情懷,能撩得到妹嗎?

首先進(jìn)行的是百公里直線加速體驗(yàn),地板油踩下油門踏板的那一刻,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)等1秒時(shí)間才開始有明顯沖刺的動(dòng)作,變速箱換擋時(shí)機(jī)偏慢,整個(gè)加速過程中,動(dòng)作并不是十分流暢,變速箱的匹配水平有待完善。但是,一旦適應(yīng)了它的“脾氣”,開上手之后,在隨后的加速PK賽中,你就能得心應(yīng)手。

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畢竟是臺(tái)Jeep,碎石路才是自由俠的主場(chǎng),這里主要以試乘體驗(yàn)為主。專業(yè)教練們似乎特別喜歡在這里撒野兒,一起步即刻開始全力加速,連續(xù)幾個(gè)高速劈彎,緊急剎車,高速過坑,全然不顧坐在副駕的我,膽戰(zhàn)心驚!好在,自由俠在這里發(fā)揮了它越野特長(zhǎng)生的優(yōu)勢(shì),給了我一些安慰,好像在悄悄地跟我說,“乖,摸摸頭”。

自由俠在懸掛部分的表現(xiàn)非常好,四輪獨(dú)立懸掛,加上荷蘭KONI FSD可變阻尼避震器的輔助,領(lǐng)先于同級(jí)車型。在走連續(xù)碎石路的時(shí)候,它對(duì)地面頻密細(xì)碎的震動(dòng)過濾得很好,減輕了大量的顛簸感,妹紙坐在車?yán)锊粫?huì)感覺到很顛。甚至快速通過比較大的坑洼泥地時(shí),濾震也挺柔和的,把沖擊力都卸掉,只是韌性差了點(diǎn),懸掛動(dòng)作不夠干脆,顛簸過后總要繼續(xù)晃動(dòng)幾下,再晃可要暈車了。這是肉體不難受,精神上頂不順??!

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接下來是駝峰體驗(yàn)環(huán)節(jié),雖然是前驅(qū)車型,但自由俠仍能出色地完成,優(yōu)秀的接近角,離去角和離地間隙數(shù)據(jù)在這里發(fā)揮了它的最大魅力。正因如此,如果平時(shí)在市區(qū)找不到停車位,需要壓個(gè)馬路牙子啥的,對(duì)于自由俠來說絕對(duì)是件輕松沒難度的事情。

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最后一個(gè)賽道體驗(yàn),銳思賽道全長(zhǎng)1.3公里,賽道最寬處18米,最窄處10米,十分考驗(yàn)車輛的操控性能。在加速路段,變速箱的表現(xiàn)仍不盡人意,通過彎道時(shí),在FSD避震器的作用下,車輛側(cè)傾抑制得很好,隨著過彎車速的提升,并不需要擔(dān)心車輛會(huì)因此打滑失控,ESC介入后車輛仍能平穩(wěn)地前進(jìn)。但如果你想從中尋找出一些操控樂趣的話,那就有點(diǎn)勉為其難了,畢竟它歸根結(jié)底只是一臺(tái)城市SUV。

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小結(jié):如果你想要一臺(tái)沒脾氣,聽話的家用SUV,那么,自由俠很明顯不是你的菜。這是一臺(tái)優(yōu)缺點(diǎn)很分明的車子,喜歡它的人會(huì)說,“我就愛它!”,而不喜歡它的人,說再多也不會(huì)買賬。假如我是個(gè)朝九晚五的上班族,要在繽智和自由俠之中作出選擇,那么我會(huì)要后者。在堵成狗的紅綠燈前,接受周圍人的注目禮,可是一件很滿足妹紙小虛榮心的事情吶,對(duì)于大多數(shù)女生來說,車子開起來快不快,靜音如何,等等,真的都不重要好嗎!關(guān)鍵是好看!關(guān)鍵是好看!關(guān)鍵是好看!

來源:新車評(píng)網(wǎng)
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