兩款配置性價比最高 售價十好幾萬的螞蟻，你會選嗎？

奇瑞螞蟻，這是款奇瑞剛剛新推出的定位中型SUV的純電車型，續(xù)航全系510公里，支持L2+級別自動輔助駕駛，售價區(qū)間14.98萬-18.98萬。單聽這些數(shù)據(jù)你可能會覺得它挺平平無奇的，但實際上這款車很特殊，例如和大部分新能源車型的前置前驅(qū)布局相比，它為了布局增程式動力甚至是氫動力車型，其采用了少見的后置后驅(qū)動力布局。另外誕生于奇瑞全新@LIFE平臺的這款車，竟然使用了同級少見的全鋁車身結(jié)構(gòu)。

當然了，除去車輛本身結(jié)構(gòu)上的特殊性之外，這款車在市場定位上也很有意思。據(jù)官方稱，奇瑞螞蟻定位于中型SUV，這是個目前市場里相對很空白的區(qū)間（目前新能源市場兩頭熱，要不就是很貴的高端品牌車型，要不就是很便宜的低端代步車型），它能間接遇上的有力對手只有廣汽新能源的Aion V，而它是定位于緊湊型SUV。

在車型定位的認知問題上，自市場上新能源車型愈來愈多之后，由于結(jié)構(gòu)上新能源車型軸距更長的特性，這類車型的定位標準和傳統(tǒng)認知有很大不同。例如同樣是2830毫米的軸距，定位中型SUV的奇瑞螞蟻很明顯參考的是軸距標準級別，而定位緊湊型的Aion V定位標準則更多的是基于車身尺寸而來?？傊?，新能源車型的到來對車型定位劃分產(chǎn)生了很大的沖擊。

如此看來，奇瑞螞蟻這款車更像是款開荒的車型，什么都是模糊的，什么都可以以它為準。問題來了，它值得嗎？我們不妨從配置價格的角度來剖析這個問題。售價區(qū)間十幾大萬，共有四個配置，分別為聚能版、高能版、高能Pro版、超能版，版本不算很多。

聚能版推薦指數(shù)：★★☆☆☆

高能版推薦指數(shù)：★★★★☆

高能Pro版推薦指數(shù)：★★★★☆

超能版推薦指數(shù)：★★☆☆☆

首先是售價14.98萬的最低配聚能版，這個版本的外部配置有：18英寸輪圈、行李架、無骨雨刷、后視鏡電動調(diào)節(jié)、日間行車燈、前大燈延時照明、自動尋車等；內(nèi)部配置有：方向盤手動四向調(diào)節(jié)、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、前后四個USB電源接口、皮質(zhì)座椅、主駕六向手動調(diào)節(jié)、單區(qū)自動空調(diào)、后排空調(diào)出風口、液晶儀表、12.3英寸中控屏、四個揚聲器等；安全配置有：車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、倒車雷達、倒車影像、胎壓監(jiān)測等。

這個你版本，安全方面它的氣囊數(shù)只有兩個，這在如今的汽車市場里算是很少見的，另外像LED大燈、車窗一鍵升降、定速巡航這些實用性很高的配置也全部都沒有配備到。最后尤為重要的是，這款配置在動力上是有縮水的，因此它不是最好的選擇。

最低配不太美好，那我們預(yù)算加一萬，來到售價15.98萬的高能版，和上個配置相比其多了全景天窗、四門一鍵升降、后視鏡加熱、前后LED大燈、真皮方向盤、定速巡航、主駕十向電動調(diào)節(jié)、副駕四向電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排中央扶手、雙區(qū)自動空調(diào)、空氣凈化系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、行車記錄儀、智能車載系統(tǒng)、12.3全液晶儀表、六個揚聲器等。

很難想象，僅萬把塊錢的差價，竟然能夠多出這么多的配置來。這款次低配的高能版在舒適性配置上可以說是完全給足了，稍微不足的就是智能輔助駕駛這塊配置沒有跟上，考慮到并不是所有人都對其有剛需，因此這個版本性對于追求實用性的人來說性價比是非常高的。

在高能版的基礎(chǔ)上，奇瑞螞蟻還有個高能Pro版，其售價再提高一萬，來到了售價16.98萬。和高能版相比其增加的配置有：220V電源輸出、20英寸輪圈、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)尾門、后視鏡電動折疊與翻轉(zhuǎn)、自動大燈、座椅記憶、前排座椅通風、側(cè)氣簾、前雷達、全景影像、手機無線充電、部分智能駕駛輔助系統(tǒng)等。

無疑這個版本增加的配置會讓整個用車體驗更上一層樓，不過這些配置從剛需性角度來說，它們的可替代性還是比較明顯的，也就是說，如果你的預(yù)算不太緊張，那么這個配置版本完全可以下手，相反如果你的預(yù)算很吃緊，那么不買它體驗也不會下降得厲害。

最后預(yù)算再加兩萬，來到售價18.98萬的頂配超能版，和上個版本相比其增加的配置有：頭層牛皮座椅、副駕B0SS按鍵、香氛系統(tǒng)、索尼音響、八個喇叭、全套安全輔助系統(tǒng)等。兩萬塊換來這些配置的增加，很明顯性價比是不太高的。當然了，如果你是頂配控，那請隨意。

稍微分析下之后我們就能知道，奇瑞螞蟻這款車的真實合適版本只有兩個，即中間的高能版和高能Pro版，這兩個版本性價比都很不錯，它們的區(qū)別在于享受型配置的不同，選擇的時候看預(yù)算下單就好。至于最低配和最高配，相對來說確實選擇的理由不是很充分。

配置厚不厚道不是成功的關(guān)鍵。螞蟻的優(yōu)勢在于動力布局獨特，車身材料非常厚道，但它的設(shè)計和定價是否能得到市場的普遍接受？還需要時間驗證。它最終是開辟出了新的純電車型市場，成為了該級別里的標桿，還是最終黯然退場呢？