RAV4榮放雙擎E+/奕澤IZOA雙擎中國(guó)首發(fā)亮相

2020年11月20日，以“新科技,新生活”為主題的第十八屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)如約而至，一汽豐田攜旗下16款產(chǎn)品登陸A區(qū)3.2號(hào)館。其中，作為一汽豐田加速新能源布局，踐行豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略的2款代表之作：“史上最強(qiáng)RAV4”——RAV4榮放雙擎E+、“最時(shí)尚的豐田車”—— 奕澤IZOA雙擎也在這場(chǎng)車界盛典中首發(fā)亮相。

RAV4榮放雙擎E+作為一汽豐田推出的首款高級(jí)運(yùn)動(dòng)插電混動(dòng)SUV，不僅代表著一汽豐田新能源車的再上市，同時(shí)也代表著榮放家族品牌實(shí)力的再升格。而奕澤IZOA雙擎更是同級(jí)別市場(chǎng)中首款HEV車型，它的加入將使奕澤IZOA形成包括燃油、混動(dòng)、電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式的家族陣容。二者的導(dǎo)入，將進(jìn)一步強(qiáng)化并完善一汽豐田的新能源家族產(chǎn)品矩陣，拓寬新能源市場(chǎng)，滿足中國(guó)消費(fèi)者更多元的需求。

RAV4榮放雙擎E+

RAV4榮放雙擎E+基于TNGA-K平臺(tái)打造，并定位“RAV4榮放的運(yùn)動(dòng)Pro版本”。其以“E”-Booster為開發(fā)理念（“E”=Enjoy 駕駛樂趣 、“E”=Electric 電動(dòng)、“E”=Environmental 環(huán)保），寓意以電動(dòng)的力量提升SUV魅力，使得RAV4榮放雙擎E+不僅僅是插電式混合動(dòng)力新能源車，更是在豐田核心三電技術(shù)加持下，足以讓人驚喜的、極具駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)SUV！

依托于TNGA-K越級(jí)平臺(tái)，RAV4榮放雙擎E+不僅在車身結(jié)構(gòu)、品質(zhì)、動(dòng)力、駕駛、乘坐、安全等方面實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階，更擁有著超越同級(jí)的極速駕趣和遠(yuǎn)征續(xù)航，被譽(yù)為“史上最強(qiáng)RAV4”。

超強(qiáng)的百公里加速性能，令RAV4榮放雙擎E+動(dòng)若脫兔，時(shí)刻點(diǎn)燃駕控派的腎上腺素。同時(shí)E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)大大增加了后輪扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80），以實(shí)現(xiàn)更精確的控制，令RAV4榮放雙擎E+無論在哪種路面狀況下，都能隨心駕馭，從容不迫。

而得益于豐田THS II混動(dòng)系統(tǒng)及豐田核心三電技術(shù)的加持，使RAV4榮放雙擎E+擁有著同級(jí)無可比擬的純電續(xù)航能力和綜合續(xù)航能力，無論日常通勤，還是戶外遠(yuǎn)征，皆能縱享無憂。

作為城市SUV鼻祖，榮放品牌在26年間贏得全球千萬用戶的熱愛，在中國(guó)111萬用戶也同樣選擇了TA。2019沃德十佳內(nèi)飾、2019美國(guó)IIHS、歐洲E-NCAP五星碰撞、2019日本年度車型、2018《consumer report》最省油SUV……無數(shù)榮譽(yù)加身，讓榮放品牌熠熠生輝。而RAV4榮放雙擎E+作為旗艦產(chǎn)品，更點(diǎn)亮品牌的高光時(shí)刻，成為追求速度、縱享戶外的先鋒人士的心動(dòng)之選。

奕澤IZOA雙擎

除了RAV4榮放雙擎E+，奕澤IZOA雙擎同步中國(guó)首發(fā)亮相。奕澤IZOA雙擎定位“具有年輕時(shí)尚態(tài)度的高級(jí)SUV”。伴隨奕澤IZOA雙擎的加入，一汽豐田奕澤IZOA將形成包括燃油、混動(dòng)、電動(dòng)三種驅(qū)動(dòng)形式的家族陣容。

奕澤IZOA雙擎基于豐田TNGA架構(gòu)研發(fā)而來，其不僅保持了傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型良好的行駛性和乘坐舒適性，更搭載了融合豐田第四代混合動(dòng)力技術(shù)的THS II系統(tǒng)， 在獲得雙擎動(dòng)力下強(qiáng)大加速能力的同時(shí)，進(jìn)一步提升駕駛樂趣，為用戶帶來不同以往的出行體驗(yàn)。

此外，奕澤IZOA雙擎繼承家族式前臉設(shè)計(jì)，以“SEXY DIAMOND”性感鉆石為設(shè)計(jì)理念，帶來更富力量感和魅力十足的個(gè)性潮酷外觀，加上兼具科技感與舒適感的潮流內(nèi)飾，被譽(yù)為“最時(shí)尚的豐田車”。

伴隨奕澤IZOA雙擎的加入，奕澤IZOA家族已將“多項(xiàng)第一”收入囊中。其中，奕澤IZOA作為一汽豐田首款TNGA架構(gòu)產(chǎn)品，在上市之初便以動(dòng)感、潮酷的設(shè)計(jì)與駕趣，收獲了大批粉絲；奕澤E進(jìn)擎作為一汽豐田引入的第一款純電車型，以更安全、可靠的三電核心技術(shù)，迅速為品牌拓寬新能源市場(chǎng)；而奕澤IZOA雙擎的加入，也必將憑借出色的加速性能和潮酷的外觀，成為潮酷人群的多樣化之選。

加速布局新能源市場(chǎng) 引領(lǐng)環(huán)保汽車生活

為更好地解決環(huán)境問題，豐田一直致力于綠色能源的研發(fā)，如今已具備了集合HEV、PHEV、EV、FCEV的全方位電動(dòng)化陣容。而作為國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，一汽豐田率先承接并不斷推進(jìn)豐田電動(dòng)化戰(zhàn)略在華落地。

自2005年引入首款混合動(dòng)力車型普銳斯以來，15年間逐步形成包括卡羅拉雙擎、全新RAV4榮放雙擎、亞洲龍雙擎、卡羅拉雙擎E+、奕澤E進(jìn)擎等在內(nèi)的，涵蓋混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)多種驅(qū)動(dòng)形式的新能源陣容。截至目前，一汽豐田電動(dòng)化產(chǎn)品累計(jì)銷量已達(dá)成35萬臺(tái)，為國(guó)內(nèi)用戶帶來了混動(dòng)出行新體驗(yàn)。

未來兩年，一汽豐田將推出涵蓋燃油、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料5種驅(qū)動(dòng)形式的12款全新車型。對(duì)用戶而言，任何主流細(xì)分市場(chǎng)的購(gòu)車需求，都能在一汽豐田得到滿足。

而本次車展亮相的榮放雙擎E+、奕澤雙擎將于2021年上半年正式推向市場(chǎng)！