星途LX凡爾賽版實拍體驗：靠豪裝配置來打市場了！

作為承載奇瑞汽車沖擊高端和品牌向上使命的星途，其在SUV這一主戰(zhàn)場繼續(xù)保持著火力全開的攻勢，旗下再見重磅家族新成員登場。星途LX凡爾賽版在2021上海車展就已經(jīng)正式完成上市，全系共推出1.6T星耀版、星睿版和星尊版三款車型，官方指導(dǎo)價為11.99-13.99萬元。

新車現(xiàn)已陸續(xù)到達(dá)全國各大專營店，本期搶先幫各位潛在意向買家們驗好貨，看看換了后綴的星途LX凡爾賽版究竟多誘人。（注：實拍版本為售12.99萬元的1.6T星睿版）

雖星途LX凡爾賽版在整體輪廓上并沒有什么顯著的變化，但聚焦到各細(xì)節(jié)處就能發(fā)現(xiàn)大有乾坤了。為強(qiáng)化與眾不同的身份和定位，當(dāng)中星睿版配有專屬的隕石灰車身顏色和特殊顏色套件，LOGO和部分飾條改用醒目的紫光銅，像格柵、行李架、后護(hù)板等又進(jìn)行了黑化處理。

前臉中央位置處特設(shè)貫穿式燈帶，既強(qiáng)化了不錯的夜間辨識度，又切實延展了視覺寬度。矩陣式LED大燈依然標(biāo)配，前/后轉(zhuǎn)向燈均帶流水式動態(tài)轉(zhuǎn)向效果，呈現(xiàn)出一定的高級感。

車身尺寸方面，星途LX凡爾賽版的長寬高分別為4533/1848/1699mm，軸距達(dá)2670mm，類比同級處于中上游水平。另外，該車提供有隕石灰、云影灰、皓月白這三種車身顏色。

足下功夫夠潮意也有誠意，啞光黑19寸輪轂+紅色卡鉗十分對時下年輕人愛動感的口味。至于輪胎同樣選用來自知名大廠的馬牌，UC6系列主要注重濕地性能和靜音表現(xiàn)，具體規(guī)格為225/55 R19。

轉(zhuǎn)到星途LX凡爾賽版后方，觀感與時尚運(yùn)動搭調(diào)。上部有大尺寸擾流板勾勒身姿體態(tài)，中間則由橫貫式LED尾燈作過渡，再到保險杠兩側(cè)的真雙出式排氣布局，整套設(shè)計手法極具層次美。

高級或許會有很多種多樣的表現(xiàn)形式，但星途LX凡爾賽版想要的是在力所能及范圍內(nèi)兼?zhèn)潺R檔次和科技感。顯然，光靠標(biāo)配的雙12.3吋懸浮橫貫式液晶屏亮眼吸睛還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，所以引入業(yè)內(nèi)少見又顯前衛(wèi)的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口點(diǎn)綴。另再借助講究又考究的皮革、縫線、按鍵等映襯，真心別有一番風(fēng)味。

室內(nèi)LED照明燈均是通透的晶鉆狀，亮度高且儀式感強(qiáng)，細(xì)節(jié)見豪華真章，可致敬某法系品牌。

由于展車處沒通電狀態(tài)，所以未能深入體驗到車機(jī)的詳盡功能，在此簡單向大家介紹一下星途LX凡爾賽版亮點(diǎn)。其內(nèi)置LION雄獅智云4.0系統(tǒng)，同時順應(yīng)時下潮流大勢支持智能語義識別系統(tǒng)+智能家居物聯(lián)、AR實景導(dǎo)航、FOTA云端升級、CarPlay、車載Wi-Fi熱點(diǎn)，貼合年輕人使用偏好。

星途LX凡爾賽版的配置水平足夠越級，該車標(biāo)配有8揚(yáng)聲器SONY音響、全景天窗、360°全景高清影像、EPB電子手剎+Autohold自動駐車、車載聚合支付、定速巡航、氛圍燈、方向盤四向調(diào)節(jié)、四門一鍵升降車窗等。此外，頂配還有FAPA全自動泊車輔助系統(tǒng)、深度面部識別、負(fù)離子發(fā)生器等。

空間方面，前排座椅寬大且舒適，其中別致的造型不光包裹與承托到位，甚至帶來了優(yōu)秀的肩部支撐，對應(yīng)各高矮胖瘦身材的駕乘人員基本無壓力。略有遺憾的地方就是主駕電動腰托僅出現(xiàn)在頂配。

二排空間受益于尺寸優(yōu)勢，此處也算是一個免檢項了。星途LX凡爾賽版坐墊厚實、橫向?qū)挾葔颉⒖勘辰嵌茸匀?，加之地臺隆起偏小和特設(shè)雙USB接口，即便滿員長途乘坐也能一定的舒適度保障。

后排座椅支持4/6比例放倒，而行李箱容積為351-1174L，總體規(guī)整且數(shù)據(jù)有保障，且輔以感應(yīng)式記憶電動尾門充分確保了日常的實用性。蓋板下方還大有門道，掀起后便有四個獨(dú)立劃分的儲物格赫然在目，最底層則是放置備胎和換胎工具的專屬區(qū)域。

儲物空間選取幾個有代表性的地方講講，前后排的門碗處挖得深又廣，輕松容納大屏手機(jī)。因該車采用電子換擋結(jié)構(gòu)，所以讓中控區(qū)有了更多可能性，下部以階梯形式布置了無線充電（帶提醒功能）和儲物槽，而扶手箱放入500ml保溫瓶也不在話下，并支持冷藏、移動杯托、滑動蓋板功能。

發(fā)動機(jī)艙打開方式很“歐派”，需在車內(nèi)連拉兩下。打開后見到雙液壓挺桿和大面積的隔音棉之外，還有極富家族特色的全覆蓋設(shè)計。視覺層面很是美觀，且相關(guān)常用功能區(qū)如電瓶、玻璃水、機(jī)油口也有標(biāo)注，不過到了要保養(yǎng)就應(yīng)該挺費(fèi)工時的。

動力是新車的另一大重頭戲，星途LX凡爾賽版搭載最大功率145kW和峰值扭矩290N·m的1.6T發(fā)動機(jī)，且提供ECO/Normal/Sport三種駕駛模式選擇，而傳動系統(tǒng)則匹配來自格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。此外，該車的燃油經(jīng)濟(jì)性有保證，全系支持92號燃油和自帶ISS智能自動啟停系統(tǒng)。

懸架類型是前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立組合。值得一提，按官方說法為提升星途LX凡爾賽版在多路況和復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)能力，特別針對整車操控穩(wěn)定性進(jìn)行了升級，同時底盤系統(tǒng)有多達(dá)15項精細(xì)化柔性調(diào)校，預(yù)估動態(tài)表現(xiàn)會較好的在支撐度和舒適感之間取得平衡。

寫在最后

星途LX車系在圈內(nèi)的會玩程度向來眾人皆知，其以網(wǎng)絡(luò)熱詞命名的方式相比同級主流對手頗具新意，從乘風(fēng)破浪到凡爾賽版都堪稱賺足了關(guān)注度。而把焦點(diǎn)移回到產(chǎn)品本身，整車內(nèi)外的核心競爭力確實不差，幾乎從設(shè)計、用料、氛圍、規(guī)格等多方面，滿足齊消費(fèi)者對高端和品質(zhì)的期許。尤其裝備配置非但數(shù)目豐富，更難能可貴的是含金量高。放眼十萬元級緊湊型SUV，有真價值體驗的能算它一位。