8萬起步!汽車品牌年終優(yōu)惠大盤點,哪個最讓你心動?
新車評網(wǎng) 作者: XCP葉俊杰 +關注 2024-12-08 13:22 評論 (0)
如今,已經(jīng)踏入了12月,意味著2024年也正式進入尾聲,按照慣例,每個品牌在這個時間段都會為年終銷量進行沖刺,而今年當然也不例外,特別還是2024年汽車報廢補貼以及“以舊換新”置換補貼進入最后一個月的倒計時。在
如今,已經(jīng)踏入了12月,意味著2024年也正式進入尾聲,按照慣例,每個品牌在這個時間段都會為年終銷量進行沖刺,而今年當然也不例外,特別還是2024年汽車報廢補貼以及“以舊換新”置換補貼進入最后一個月的倒計時。
在月初的時候,一則15.9萬買寶馬i3的消息引起了廣泛關注,隨后13.98萬起買豐田亞洲龍、理想3年0息貸款等消息隨之而來。今天,我們就來趁這機會盤點一下,在年末購車哪個品牌優(yōu)惠力度更為吸引,這段時間的油車品牌是否給力?
長安馬自達
政策方面,官方從即日起至12月31日,推出了昂克賽拉/CX-5/CX-50行也/CX-30 享限時優(yōu)惠價,其中CX-5 2.0L舒適型限時11.58萬起;CX-30全系官降至高3.2萬元,售9.99萬起;CX-50行也2.5L限時售價15.88萬起等等。
基本上,在車型方面比起官方售價都有著1-2萬元的下調(diào),而同時在車價優(yōu)惠的基礎上,還可以享受15000元國家置換補貼,部分車型還能與8000元的企業(yè)置換補貼合并使用,進一步加大優(yōu)惠力度。
其中,對于年輕用戶而言,馬自達3昂克賽拉和CX-30都是非常值得選擇的。首先兩款車型的售價是8.99萬起和9.99萬起,對于年輕人而言并不會造成太大的經(jīng)濟負擔,而同時這兩款車型本就是以年輕運動作為主打,對于喜歡駕駛的用戶而言,這無疑是個非常合適的選擇。
相對的,如果希望在空間方面,能有這更好的表現(xiàn),那可以從CX-5開始考慮,11.58萬起的價格搭配2.0L動力,在這級別中還是頗有吸引力的,如果更多是以自駕出行為主的,那不妨考慮一下這款車型。
一汽豐田
政策方面,官方針對RAV4 榮放/卡羅拉銳放/亞洲龍/皇冠陸放/凌放等車型推出限時一口價,同時部分車型還有最高 2.3 萬元置換補貼,官方表示要全力沖刺80萬年銷目標。
其中,包括卡羅拉限時7.98萬元起;亞洲龍限時13.98萬起;RAV4榮放限時12.98萬元起;皇冠陸放限時24.48萬元起;格瑞維亞限時26.38萬起等等。
說實話,這些價格在以前都不太敢相信會出現(xiàn)在豐田的車型里面,而當下又確確實實的存在了。8萬不到的卡羅拉,對于用戶作為第一輛車來說,這是一個不會出錯的選擇,可能在某些方面不會給你最好的,但就像是一個“萬金油”般的存在,給你多方面的照顧,讓你有比較舒適的體驗。
而如果預算方面相對寬裕的話,亞洲龍和RAV4榮放,這兩款車型直接可以閉眼買,要知道,這兩款車型以前沒有20萬往上的價格,那是根本拿不下來的,現(xiàn)在只要13、14萬的價格確實很香。再加上,亞洲龍可是一臺正兒八經(jīng)的B級車,空間絕對是不用擔心的,而且在市場中也有較高的認可度,可以說將里子和面子都兼顧了。
廣汽傳祺
傳祺方面,主要針對GS4MAX/影豹推出限時價,其中影豹限時價格為9.3萬起,GS4MAX限時價格為9.58萬起。同時,購車還能享受交強險+車損險+三者險的全險贈送,還有終身免費基礎流量,以及能享受1.5萬元的置換補貼。
對于這兩款車型,選擇其實很簡單,對于空間沒有太大需求,喜歡駕駛操控也要具有動力的,那必然是選擇影豹車型。那么,如果是希望對于空間有更出色的表現(xiàn),還有更好的乘坐體驗的話,那GS4MAX是一個不錯的選擇。
一汽-大眾
在之前,一汽-大眾為了慶祝旗下大眾品牌第2000萬輛整車下線,推出了很多車型的優(yōu)惠政策。其中包括7.98萬元起的大眾寶來,13.98萬元起的大眾探岳,還有13.98萬元起的大眾邁騰200萬輛眾享款。
此外,官方還推出了至高3.1萬元的以舊換新補貼(含國補),而攬境、攬巡限時專享至高與50%購置稅補貼,還有全新一代邁騰全系首付0元起等優(yōu)惠政策。
這里面已經(jīng)包含了入門級的A級車型,中型SUV,以及中型轎車等市場主流熱門級別車型,它們也是一汽-大眾旗下的熱銷車型。在此當中,13.98萬起的探岳和邁騰,都是非常值得選擇的車型,無論是需要更大的空間、更好的通過性和實用性,又或者更喜歡轎車的駕駛體驗,這兩款車型都能從自身的特點中滿足用戶的需求。
編輯說:綜上來看,如今即便是在傳統(tǒng)的燃油車品牌方面,都有著非常出色的價格表現(xiàn),而且這還僅僅是官方所推出的優(yōu)惠政策,還有部分像捷豹XEL、雷克薩斯ES等個別車型,在經(jīng)銷中都是有著非常可觀的終端價格。
目前,對于今年計劃要購車的用戶來說,這確實是個非常值得入手的時間,每個品牌都希望趁著12月來一波年終沖刺,而用戶同樣也可以趁著這個時間進行一次價格抄底。下一次,我們就來盤點一下,在新勢力品牌當中,又有著怎樣的價格表現(xiàn)。
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