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氣缸數(shù)及布置形式

新車評(píng)網(wǎng) 作者：新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注 2006-12-29 16:02 評(píng)論 (0)

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用三缸，1～2.5升一般為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，4升左右為8缸，5.5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。一般來(lái)說，在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速可以提高，從而獲得較大的提升功率。最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)排列及缸數(shù)形式，有W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)、W型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)、水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)、直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的所有氣缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形稱為直列發(fā)動(dòng)機(jī)。以直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，常見的標(biāo)示方法有兩種，一種是用“I”標(biāo)示，那么直列四缸就可以標(biāo)示為“I4”，另外一種用英文Line做開頭，則可以標(biāo)示為“Line4”或“L4”。

下圖為直列6缸(L6)發(fā)動(dòng)機(jī)

圖為L(zhǎng)6發(fā)動(dòng)機(jī)

另外有些發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸分別排列在兩個(gè)平面上，這兩個(gè)平面相互產(chǎn)生一個(gè)夾角。氣缸呈V型排列的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因?yàn)闅飧讛?shù)量的不同而分別有60、90、120度三種常見的角度。夾角為180度的發(fā)動(dòng)機(jī)則另外有一個(gè)單獨(dú)的名稱，叫做水平對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)。

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