新車評2023年度車推薦：每個價位最值得購買的車都在這里

30-50萬元推薦新能源車：

第一名：理想L8

官方指導價：35.98-39.98萬元

作為理想ONE的全新?lián)Q代車型，理想L8采用了全新設計、全新技術以及全新動力，在產(chǎn)品力方面有著質(zhì)的提升。而且，舒適性大空間和高智能化配置，依然是理想L8的主打，對于家用來說可謂是面面俱到，放在同級別車型中還是有著不小的優(yōu)勢。另外，得益于其全新的增程式動力系統(tǒng)，除了依然沒有純電動車型的續(xù)航焦慮外，在續(xù)航歷程和油耗方面都有著明顯的提升。

重點注意：整體懸架偏軟，同時有著較強的“大車感”。

第二名：蔚來ES7

官方指導價：46.8-54.8萬元

蔚來在2022年交付的NT2.0平臺的幾臺新車基本都在這個價位內(nèi)，我們認為ES7是其中最均衡的那臺。這臺車不僅有SUV的高實用性，而且性能、配置也幾乎全部拉滿了，相信無論是追求全面實用的家庭用戶，還是追求性能和科技的極客們，都會對這臺車比較滿意。另外在現(xiàn)在這個時候，蔚來在品牌、服務、換電等方面的優(yōu)勢也越來越突出，可以說ES7在這個價位的純電車型中是絕對難以被忽視的一臺。

重點注意：入門版車型續(xù)航僅為485km，在這個價位仍然算一般，如果需要長途出行建議短租100度電池。

第三名：極氪001

官方指導價：30.0-40.3萬元

極氪001也算是這個級別當中的“?？汀绷?，但不同的是，在2022年中的時候，極氪官方對極氪001進行了一次大升級，重點在于配備了全新的ZEEKR OS 3.0系統(tǒng)，同時新老車主均可免費升級8155芯片，以及帶有三種模式的智能四驅(qū)系統(tǒng)，甚至計劃在后續(xù)配備漂移模式?？偟膩碚f，在保持原有的長處優(yōu)勢不變的情況下，將之前一直備受詬病的不足之處一次過進行了改進，同時還額外在駕駛方面進行了優(yōu)化，對于原本就喜歡極氪001造型的用戶來說，如今確實是個入手好時機。

重點注意：續(xù)航為546km的雙電機四驅(qū)WE版車型搭載的電池偏小。

第四名：騰勢D9

官方指導價：33.58-45.98萬元

騰勢D9，這無疑是騰勢品牌煥新的重磅力作，同時也是MPV領域當中的“網(wǎng)紅”車型，33.58萬元的起售價，擁有軸距3110mm的大7座空間，以及DM-i混動和近1000公里的續(xù)航，同時還有一對全新的科技配置加持，對于一眾家庭用戶來說確實有種難以拒絕的吸引力。并且這臺車絕對不是只會“堆料”，它的機械調(diào)校、乘坐體驗也完全達到這個價位MPV車型所應該有的水平，整體競爭力還是相當之強的。

重點注意：D9具有DM-i和EV兩種動力，對于有長途出行需求的用戶，更建議首選DM-i動力車型。

第五名：凱迪拉克LYRIQ銳歌

官方指導價：43.97-47.97萬元

凱迪拉克LYRIQ銳歌作為通用汽車Ultium奧特能平臺在國內(nèi)的首款車型，同時也是凱迪拉克電動化轉(zhuǎn)型的開山之作，該車自發(fā)布以來就備受關注。設計上，該車采用了頗具個性的外觀設計，搭配全新的VCS智能虛擬座艙，彰顯出作為純電動車型該有的科技表現(xiàn)，同時動力上不論是普通長續(xù)航版，還是4.9秒破百的高性能版，續(xù)航均超過了600km，體現(xiàn)了傳統(tǒng)車企造電動車型上各方面表現(xiàn)的均衡。當然，我們最喜歡這臺車的還是它的駕控表現(xiàn)，確實是百年車企造車底蘊的體現(xiàn)。

重點注意：凱迪拉克的品牌在新能源領域的這個價位內(nèi)，當前的號召力還不夠強。