新車評2023年度車推薦：每個(gè)價(jià)位最值得購買的車都在這里

50萬元以上新能源車推薦：

編者按：理論上，到這個(gè)價(jià)位的車型都應(yīng)該有著非常強(qiáng)的產(chǎn)品力，所以上到這個(gè)價(jià)位級別，我們不僅需要考慮性價(jià)比和實(shí)用性等基礎(chǔ)屬性，同時(shí)品牌、玩樂屬性、設(shè)計(jì)、技術(shù)領(lǐng)先程度都成為了我們必須考量的要素。最終推薦的這幾臺車售價(jià)都在100萬元左右了，雖然價(jià)格稍微偏高，但是絕對對得起我們的高標(biāo)準(zhǔn)。

第一名：特斯拉Model X Plaid

官方指導(dǎo)售價(jià)：103.99萬元

特斯拉在2023年初上市了這款全新的特斯拉Model X Plaid，雖然它的外觀與上一代車型變化并不大，但是不得不說，盡管已經(jīng)延續(xù)了6年，但這個(gè)設(shè)計(jì)至今看也并沒有覺得過時(shí)。這款新車最主要的是在功能配置等的體驗(yàn)上做出了非常大的升級。其實(shí)model X的換代跟iPhone很相似，雖然外觀基本沒變，但是性能的提升還是讓消費(fèi)者們愿意為其買單。這臺車在整車技術(shù)上都更新了特斯拉最先進(jìn)的技術(shù)，一臺這么大的SUV，動(dòng)力輸出達(dá)到了驚人的1020馬力，加速僅需要2.6秒，續(xù)航664公里，還有六個(gè)座位。同時(shí)車機(jī)升級了AMD芯片，甚至更新了steam，在滿足智能化需求的同時(shí)，性能和實(shí)用性都沒有落下。

重點(diǎn)注意：如果你并沒有非常在乎性能，更傾向家用的話，Model X的普通版會(huì)比Plaid版便宜16萬，僅售879900元，續(xù)航也可以達(dá)到700km，百公里加速3.9秒。

第二名：保時(shí)捷Taycan
官方指導(dǎo)價(jià)：88.80-183.80萬元

在這個(gè)價(jià)位的推薦中，Taycan已經(jīng)是第二年上榜，只是名次從去年的第一降到了第二，因?yàn)樵谛萝嚩牙铮琓aycan也算是一款偏舊款的車型了。但是至今為止，Taycan的操控、動(dòng)力、三電等等，依然是我們試過的傳統(tǒng)品牌電動(dòng)車中未被超越的水平。同時(shí)在品牌認(rèn)可度，外觀設(shè)計(jì)，以及價(jià)格上都有著相當(dāng)大的優(yōu)勢。

重點(diǎn)注意：這款車型的價(jià)格跨度比較大，從89.8萬的普通版，上到183.8萬的Turbo S Cross Turismo版，差價(jià)跨度幾乎達(dá)到100萬元，按看起來比較高性價(jià)比的89.8萬來看，430公里的續(xù)航放在當(dāng)下動(dòng)輒700km續(xù)航的電動(dòng)車市場下來看，還是偏短了，對于經(jīng)常需要長途出行，或者家里沒有家充條件的朋友來說，還是有點(diǎn)不太夠用。

第三名：路特斯ELETRE

官方指導(dǎo)價(jià)：82.80-102.80萬元

作為傳統(tǒng)跑車品牌，路特斯在這個(gè)電動(dòng)化時(shí)代下終于也還是拋棄了燃油車，轉(zhuǎn)而造電動(dòng)車，當(dāng)很多人還在感嘆，還在惋惜之時(shí)，試過這臺車的朋友都已在說真香。路特斯引以為傲的底盤調(diào)校和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)在這臺SUV上得到了延續(xù)，搭配上百公里加速2.9秒的體驗(yàn)也是相當(dāng)不可思議的。雖然是一個(gè)為了性能曾經(jīng)連空調(diào)都可以舍棄的品牌，但是現(xiàn)在電動(dòng)車上的配置可以用豪華來形容。ELETRE甚至在輔助駕駛搭載了4個(gè)激光雷達(dá)，同時(shí)還采用攝像頭、毫米波雷達(dá)等進(jìn)行多融合，來實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在和未來更高級的自動(dòng)駕駛。同時(shí)，最重要的是無論在外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾用料和高級感的營造上，這臺車都妥妥對的起這個(gè)定價(jià)。

重點(diǎn)注意：在這個(gè)價(jià)位的新能源車市場，路特斯的品牌號召力還弱了一點(diǎn)。

第四名：特斯拉Model S Plaid

官方指導(dǎo)價(jià)：100.99萬

這臺車跟Model X Plaid的技術(shù)一樣都是最新一代的，但它的玩樂屬性要更濃一些?？植赖?.1秒的加速能力突破認(rèn)知，它也大概是最便宜的一款能實(shí)現(xiàn)這個(gè)加速能力的車型了，對于追求極致性能的朋友來說，這絕對是一個(gè)非常有意思的大玩具。同時(shí)顛覆性的換擋設(shè)計(jì)和方向盤設(shè)計(jì)都讓這個(gè)車的玩樂性質(zhì)更加提升。

重點(diǎn)注意：Model S和Model S Plaid差價(jià)220000元，但是Model S百公里加速比Plaid版慢了1.1秒，官方成績?yōu)?.2秒，基本等于一臺Model 3 Performance的加速能力（3.3秒），如果更看重特斯拉黑科技，注重加速、玩樂屬性，更建議直接上Plaid版。

第五名：寶馬i7

官方指導(dǎo)價(jià)：145.9萬

作為寶馬最新的新能源旗艦，i7在新一代CLAR平臺上打造。除了設(shè)計(jì)很有顛覆性，寶馬還通過i7給消費(fèi)者帶來了全新的旗艦體驗(yàn)。無論在豪華感、舒適、還是科技、智能化的體驗(yàn)上，i7都做到了非常頂尖的水平。這臺車適合那種想買大型的D級豪華車，同時(shí)又想擁抱新時(shí)代的富豪們。起碼，它比EQS要靠譜得多。

重點(diǎn)注意：i3當(dāng)前終端優(yōu)惠較大，i7未來或許也免不了終端降價(jià)；同時(shí)，新車依然是CLAR油車電車共用平臺。