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7天,2900公里!開傳祺M8滿員長途旅行,到底行不行?

新車評網  作者: XCP葉俊杰 +關注   2024-02-26 17:27 評論 (0)

在當下的汽車市場中,對于家庭第二臺車來說,在擁有一定預算的基礎下,希望在一臺車身上能實現“既要又要”的多種實用需求,那么這時候,MPV車型就逐漸成為了越來越多人的購車選擇。而在前段時間,我就拿到了一臺廣

關鍵詞:   傳祺M8   試駕   長途

在當下的汽車市場中,對于家庭第二臺車來說,在擁有一定預算的基礎下,希望在一臺車身上能實現“既要又要”的多種實用需求,那么這時候,MPV車型就逐漸成為了越來越多人的購車選擇。而在前段時間,我就拿到了一臺廣汽傳祺M8,在幾天時間里正好有機會讓我來感受一下,這些MPV車主的市場用車場景到底如何,同時又到底能否滿足多人長途出行的需求?

7天,2900公里!開傳祺M8滿員長途旅行,到底行不行?

先來說下這次我所試駕的車型,是廣汽傳祺M8大師系列的至尊版車型,售價為24.98萬元。該車搭載的是2.0T發(fā)動機,最大功率為252馬力,匹配8速手自一體變速箱。

前臉是外觀最大區(qū)別

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在外觀方面,作為大師系列車型,其與宗師和靈秀系列的外觀設計,都有著明顯的不同。其中,最大的區(qū)別在于,大師系列采用了全新的大尺寸中網格柵,官方將其稱之為“躍遷光柵”,多條式的斜杠設計,讓其營造出一種V字形的視覺效果,加上兩側的大燈組設計,整體具有著非常強的辨識度。

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至于側臉和尾部,甚至是內飾方面,基本上都與其他車型如出一轍,但凡你是接觸過其他的M8車型,都完全不會覺得陌生,7字形的尾燈、內嵌式中控屏、以及非常具有特色的電子換擋桿,在這臺車上都如數配備。

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另外,這臺車的車身尺寸,和宗師系列是保持一致,長寬高分別為5212/1893/1823mm,軸距為3070mm。對比老款車型,它的長度和軸距分別增加了63mm和70mm。同時,該車配備了規(guī)格為225/55 R18的米其林Primacy 4輪胎,主打靜音舒適。

長途旅行,能不能行?

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說完了比較干的東西,接下來我們來說說,作為一臺中大型MPV,這臺車到底又能不能滿足多人長途旅行的需求?在使用期間,我開著這臺傳祺M8,帶著家人和朋友,來了一次2900多公里的長途旅行,從廣州來回湘西,并且中間還穿插去了其他地方,而這次的出行是非常接近于MPV用戶的用車場景,因此也是非常具有參考意義。

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這次旅行當中,我們一共是5個成年人+1個小孩出行,對于這臺2+2+3布局的車型來說,基本上也是接近于滿座的狀態(tài),同時還要加上所有人的行李,說實話,對于這臺車的裝載性確實是個挑戰(zhàn)。幸好的是,得益于該車的三排滑軌以及靠背都可以調節(jié),因此整體來說還是有著一定的靈活性。

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與此同時,油耗方面是在這次出行當中,給我?guī)肀容^大的驚喜。作為一臺2.0T純燃油的MPV,且在完全滿載在情況下,經過了高速、堵車、城區(qū)等多種路況后,表顯的油耗數據基本在8.2~8.5L/100km。我認為,這對于一臺MPV在這樣的環(huán)境下,已經是相對不錯的一個數據表現,確實很值得肯定。

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另外一說的是,在出發(fā)的前一晚,我把車子完全加滿油,當時表顯的續(xù)航里程為870公里。而在實際中,我們導航的目的地需要940公里,從數據中來看是不能一箱油直接達到的,但讓人意外的是,經過了14小時和941公里的駕駛,傳祺M8依然能實現一箱油直達目的地。如果是我自己的V60,對于這樣的數據我不會太多的驚訝,畢竟我試過一箱油跑出1100多公里的續(xù)航,但正如我上述所說,這是一臺完全滿載的MPV,在這樣的情況之下,我覺得真的沒什么可挑剔的。

所以,如果要拿傳祺M8作為長途出行的用戶,整體還是相當可行的。

開起來又怎么樣?

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開起來怎么樣,是不少人對于一臺MPV車型比較大的疑惑,畢竟有些車型只注重后排的舒適性,但駕駛起來非常有大車感,甚至有一種在當司機的感覺。但幸好,傳祺M8并沒有這樣的一種感受,在2000多公里的使用下來,會覺得在高速上是有一種比較穩(wěn)的感覺,同時風噪、路噪等方面都抑制的比較好,而到了城區(qū)道路,也不會給你營造出一種笨重的感覺,相反是有一種靈活的體驗。當然這很大程度上,是因為這臺車采用了短車身長軸距的設計,這樣一來,既能保證了車輛的駕駛便利性,又能滿足車內對于空間的需求,保證了乘坐舒適性。

7天,2900公里!開傳祺M8滿員長途旅行,到底行不行?

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當然了,如果要說到體驗最好的,那肯定還是在第二排方面,別看只是作為傳祺M8比較入門的系列,但是在二排座椅上該車配備了全新座椅,并且具有通風、加熱、按摩,以及獨立的座椅控制屏,而且還增加了角度可調的閱讀燈和2個電源接口,滿足在路上的各種使用需求。

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至于乘坐體驗方面,即便是第三排的座椅,坐起來也沒有太過明顯的落差感,不會感覺得到明顯的拋跳、顛簸等等,哪怕是在后面待上一兩百公里,都不會覺得有太大的問題。在我看來,傳祺M8是一臺各方面表現都非常均衡,作為一臺25萬不到的中大型MPV,能夠很大程度滿足我們各種使用需求,不管是作為家庭第二臺車還是唯一用車,都是非常不錯的選擇。

7天,2900公里!開傳祺M8滿員長途旅行,到底行不行?

編輯說:總的來說,經過這次長途使用下來,能看出傳祺M8展示出了一臺家用MPV該有的表現,既有城市駕駛的便利性,又能滿足家人朋友一起出行的需求,這已經是大部分MPV用戶有希望的場景。特別是在25萬這個區(qū)間里,最主打的就是一個多場景使用,在這樣的環(huán)境下,也說明了為什么傳祺M8能一直處于MPV領域前三的位置。那么,你覺得這樣的一臺車,能夠滿足你日常的用車需求嗎,又會不會作為你MPV的首選車型?

來源:新車評網
標 簽   傳祺M8   試駕   長途
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